Raktárvárosi út - Pannon út - Nádasdi Tamás utcai körforgalom

Tisztelt Magosányi Árpád Úr!

 

Tárgyban kelt levelében foglaltakra vonatkozóan ill. az abban feltett
kérdésekre az alábbi tájékoztatást adjuk:

    

     - Van-e bármilyen szabályozási jellegű akadálya a Pannon úttal
párhuzamosan futó járda gyalog-kerékpárúttá való átminősítésének? Ha igen,
kérem hivatkozzanak a vonatkozó szabályozás megfelelő pontjaira.

    

Elvben megoldható, ehhez alapvetően tudni kell, hogy a használt út
műszaki-forgalmi paraméterei erre alkalmasak-e, az UME (pontosabban az 
e-UT 03.01.11. sz. útügyi műszaki előírás) figyelembevételével
kialakíthatók-e a közúti csatlakozások a kerékpárút elején és végén. És
nem utolsó sorban, hogy jelen esetben a felhasználni kívánt aszfaltozott
„járda”sáv kinek a földterületén van, ki ennek a tulajdonosa ill.
vagyonkezelője?  És van-e járdának kezelője vagyis karbantartója,
üzemeltetője ? 

 

Itt jegyezzük meg, hogy az ún. Pannon (8102. j. ) út tulajdonosa a Magyar
Állam, vagyonkezelője a KKK (Közlekedésfejlesztési Központ), és
közútkezelő a Magyar Közút Nonprofit Zrt. (az út maga a 061/4, 078/5, 
061/13 hrsz. ingatlanokon fekszik. A közútkezelői határ  a közút árok
külső éle, amely egyúttal az ingatlanhatár is.

Azon túl lévő területek (pl. a 06/7. hrsz  és 061/11 hrsz., ezeken van az
aszfaltozott járda is) vélhetően magántulajdonban vannak.

 

A közutakról (így az utak átminősítéséről)  a közúti közlekedésről szóló
1988. évi I. tv. ill. az annak végrehajtásáról szóló 30/1988. (IV.21.) MT
rendeletben előírtak alapvetően mérvadóak.

 

Alább az UME kínálta egy lehetséges csatlakozási lehetőség:

 

     - Van-e bármilyen szabályozási jellegű akadálya a tárgybéli 
útkereszteződés "vak" ágából a szalagkorlát megfelelő szakaszának
eltávolításnak? Ha igen, kérem hivatkozzanak a vonatkozó  szabályozás
megfelelő pontjaira.

 

Gyakorlatilag – némi átépítéssel – ez is megoldható, de figyelembe kell
venni az alábbiakat. Az acél szalagkorlát megbontása és biztonságos
csatlakozás kialakítása csak a körforgalom kiépített, de jelenleg lezárt
ágán történhet meg. Azonban ez az ág is magántulajdonban lévő területen
fekszik. Hozzá kell ehhez még tenni, hogy a kerékpáros forgalmat, mielőtt
a gépjármű forgalomba csatlakozik, valamilyen módon (pl. áteresz
beépítésével vagy kerékpáros híddal) át kell vezetni a közúti árkon, amely
most fizikai akadályt képez a meglévő „szervízút/járda” és az acélkorlát
között.

Az erre vonatkozó szabályozást a fentiekben említett 1988. évi I. tv. ill.
a 30/1988. (IV.21.) MT rendelet továbbá az UME tartalmazza.

 

     - Hozzávetőlegesen mekkora anyagi vonzata lenne a fenti átalakítások
elvégzésének?

 

A tervek beárazását a megpályáztatott kivitelezők készítik el, de a végső
bekerülési költség ettől lényegesen eltérhet, többnyire a felmerülő és
előre nem látható többletköltségek miatt .

   

     - Mekkora összeg áll a Magyar Közút rendelkezésére Pest megyei utak
fenntartására, kezelésére? A kérdés célja ennek a beruházásnak és a
hasonló célokra rendelkezésre álló keret arányának megállapítása.
Amennyiben az értelmes összehasonlítás más kerettel érdemes megtenni,
kérem annak méretét is adják meg.

 

A Magyar Közút Nonprofit Zrt-nek sem az erre vonatkozó tervekre, de még a
kötelezően elvégzendő munkáira vonatkozóan sincs önálló, szabadon
felhasználható pénzügyi kerete.  Az éves szinten és szigorúan a KKK-val
kötött keretszerződések alapján elvégzett munkákon kívüli, így az
kérdésben szereplő beruházás finanszírozási keretére vonatkozóan csak a
KKK munkatársai (pl. a Kerékpáros Infrastruktúra Fejlesztési Osztályon,
BERENCSI MIKLÓS o.v. T:3368-295) tudnának megfelelő felvilágosítást adni.

 

     - Van-e bármilyen egyéb szempont, ami a fejlesztést meghiúsíthatja
vagy akadályozhatja?

A fentieken kívül jelenleg nincs tudomásunk ilyenről!   

     

     - Milyen folyamat alapján priorizálódnak az ilyen jellegű fejlesztési
igények?

Erre a kérdésre is a KKK-nál tudnának felvilágosítást adni.

    

     - Mit tudok tenni annak érdekében, hogy a fejlesztés mihamarabb
megtörténjen?

Javasoljuk felvenni a kapcsolatot  a KKK a Kerékpáros Infrastruktúra
Fejlesztési Osztálya vezetőjével, és tájékoztatni őt jelen levelünk
tartalmáról.

    

-          Az Infotv. 30. § (2) bekezdése szerint kérem, hogy a
másolatokat és  az egyéb igényelt adatokat elektronikus úton szíveskedjen
részemre,  a feladó e-mail címére megküldeni.    

Ha az igényelt adatokat bármely okból nem lehet e-mailben megküldeni,
akkor kérem, hogy azokat a kimittud.atlatszo.hu weboldalon töltse fel.

     -   Az Infotv. 29. § (3) bekezdése szerint adatigénylésem során a 
szkennelés költségén kívüli költségek megtéríttetésére nincs mód.  Kérem,
hogy előzetesen elektronikus úton tájékoztasson arról,  amennyiben a kért
iratmásolatok szkenneléséért költségtérítés      megállapítására kerül
sor. Ebben az esetben kérem, hogy a   tájékoztatásban mellékeljen
dokumentumlistát, dokumentumonként tüntesse fel az oldalszámot és a
szkennelés költségét.

Tájékoztatjuk Önt arról, hogy jelen tájékoztatást e-mail útján adjuk meg,
így az közvetlen költséggel nem jár.

 

    -   Kérem, hogy abban az esetben, ha az igényelt adatoknak csak egy
részét tekinti megismerhetőnek, az Infotv. 30. § (1) bekezdése alapján
azokat az adatigénylés részbeni megtagadásával együtt küldje meg számomra.

Nincs ilyen !

 

Alább csatolunk az fentiekhez kapcsolódóan ingatlan állapotrajzot,
valamint műholdas fotókat is.

 

Kérjük tájékoztatásunk szíves elfogadását !

 

Üdvözlettel

 

Balogh Gábor

forgalomtechnikai főmunkatárs

 

Magyar Közút Nonprofit Zrt.

Pest Megyei Igazgatóság

Forgalomtechnikai és kezelői osztály

1134 Budapest,  Váci út 45. D. épület

Telefon: +36-1 819-9232

Mobil: +36-30 506-1642

Fax: +36-1 819-9470

E-mail: [email address]

Weboldal: www.kozut.hu

 

 Vigyázzunk a természetre - biztos szükséges kinyomtatnia ezt a levelet?

 

 

 

-----Original Message-----

From: Magosányi Árpád [[1]mailto:[FOI #2203 email]]

Sent: Wednesday, February 12, 2014 7:14 PM

To: Központi iktató

Subject: Közérdekűadat igénylés - Raktárvárosi út - Pannon út - Nádasdi
Tamás utcai körforgalom

 

     Tisztelt Magyar Közút Nonprofit Zrt.!

    

     A tárgyban jelzett, a

     [2]http://www.openstreetmap.org/#map=18/47.... címen

     megtekinthető körforgalom környékén végződik egy, a Pannon úttal

     párhuzamosan fekvő járda, amely adottságainál fogva alkalmas

     gyalog-kerékpárútként való használatra. Sajnos a körforgalomnál az

     ahhoz kapcsolódó bejárat szalagkorláttal van ellátva, ami az egész

     szakaszt használhatatlanná teszi.

    

     Azt szeretném elérni, hogy a szalagkorlát megszakításával az

     útszakasz használhatóvá, és a megfelelő forgalomszabályozással

     legálisan kerékpározhatóvá váljon.

    

     A közérdekű adatkérést, mint formát a folyamat transzparenciájának

     érdekében, és a kimittud folyamattámogatási segítségét

     kihasználandó választottam.

    

     Az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról

     szóló 2011. évi CXII. törvény (a továbbiakban: Infotv.) 28. § (1)

     bekezdése alapján a következő adatigénylést terjesztem elő.

    

     Kérem, szíveskedjen elektronikus másolatban megküldeni részemre

    

     - Van-e bármilyen szabályozási jellegű akadálya a Pannon úttal

     párhuzamosan futó járda gyalog-kerékpárúttá való átminősítésének?

     Ha igen, kérem hivatkozzanak a vonatkozó szabályozás megfelelő

     pontjaira.

    

     - Van-e bármilyen szabályozási jellegű akadálya a tárgybéli

    útkereszteződés "vak" ágából a szalagkorlát megfelelő szakaszának

     eltávolításnak? Ha igen, kérem hivatkozzanak a vonatkozó

     szabályozás megfelelő pontjaira.

    

     - Hozzávetőlegesen mekkora anyagi vonzata lenne a fenti

     átalakítások elvégzésének?

    

     - Mekkora összeg áll a Magyar Közút rendelkezésére Pest megyei utak

     fenntartására, kezelésére? A kérdés célja ennek a beruházásnak és a

     hasonló célokra rendelkezésre álló keret arányának megállapítása.

     Amennyiben az értelmes összehasonlítás más kerettel érdemes

     megtenni, kérem annak méretét is adják meg.

    

     - Van-e bármilyen egyéb szempont, ami a fejlesztést meghiúsíthatja

     vagy akadályozhatja?

    

     - Milyen folyamat alapján priorizálódnak az ilyen jellegű

     fejlesztési igények?

    

     - Mit tudok tenni annak érdekében, hogy a fejlesztés mihamarabb

     megtörténjen?

    

     Az Infotv. 30. § (2) bekezdése szerint kérem, hogy a másolatokat és

     az egyéb igényelt adatokat elektronikus úton szíveskedjen részemre

     a feladó e-mail címére megküldeni.

     Ha az igényelt adatokat bármely okból nem lehet e-mailben

     megküldeni, akkor kérem, hogy azokat a kimittud.atlatszo.hu

     weboldalon töltse fel.

    

     Az Infotv. 29. § (3) bekezdése szerint adatigénylésem során a

     szkennelés költségén kívüli költségek megtéríttetésére nincs mód.

     Kérem, hogy előzetesen elektronikus úton tájékoztasson arról,

     amennyiben a kért iratmásolatok szkenneléséért költségtérítés

     megállapítására kerül sor. Ebben az esetben kérem, hogy a

     tájékoztatásban mellékeljen dokumentumlistát, dokumentumonként

     tüntesse fel az oldalszámot és a szkennelés költségét.

    

     Kérem, hogy abban az esetben, ha az igényelt adatoknak csak egy

     részét tekinti megismerhetőnek, az Infotv. 30. § (1) bekezdése

     alapján azokat az adatigénylés részbeni megtagadásával együtt

     küldje meg számomra.

    

     Segítő együttműködését előre is köszönöm.

    

     Kelt: 2014. február 12.

    

     Üdvözlettel:

    

     Magosányi Árpád

    

     -------------------------------------------------------------------

    

     Ezt a közérdekűadat-igénylést a KiMitTud weboldalon keresztül

     küldték el. Az adatigénylésre a választ, illetve bármilyen

     kapcsolódó visszajelzést, kérjük, erre az e-mail címre küldje meg:

     [3][FOI #2203 email]

    

     Ha a(z) Magyar Közút Nonprofit Zrt. nem a(z) [4][Magyar Közút Nonprofit Zrt. request email] címen

     fogadja a részére benyújtott Közérdekűadat-igényléseket, kérjük,

     írja ezt meg nekünk:

     [5]http://kimittud.atlatszo.hu/help/contact

    

     Jognyilatkozat: Ezt az üzenetet és az ön válaszát is közzétesszük a

     KiMitTud weboldalon. További információkat a KiMitTud szolgáltatás

     segítségével kezdeményezett közérdekűadat-igénylésről itt olvashat:

     [6]http://kimittud.atlatszo.hu/help/officers

    

     Amennyiben megkeresésekre válaszoló munkatársként hasznosnak

     találta ezt a szolgáltatást, kérje meg szervezete webmesterét, hogy

     helyezzen el a honlapunkra (kimittud.atlatszo.hu) mutató

     hivatkozást az önök közérdekű adatokat tartalmazó weboldalán!

    

     

     -------------------------------------------------------------------

 

Ez az üzenet és annak bármely csatolt anyaga üzleti titkot, illetve
személyes adatokat tartalmazhat, erre tekintettel bizalmas és jogi védelem
alatt áll. Ha nem Ön az üzenet címzettje, kérjük haladéktalanul értesítse
erről a feladót és törölje az üzenetet, valamint annak összes csatolt
mellékletét a rendszeréből. Tájékoztatjuk, hogy az üzenetnek és az üzenet
bármely csatolt anyagának a jogosulatlan megszerzése, harmadik személlyel
történő közlése, felhasználása, nyilvánosságra hozatala üzleti titok-,
illetve a személyes adat sérelmével járhat.

This message and any attachment may include business secret or personal
information, for this purpose is confidential and legally privileged. If
you are not the intended recipient, please inform the sender by reply
transmission and delete this message and any attachment from your system.
Please note that unauthorized obtaining the message and any attachment,
forwarding to unauthorized third party, usage and disclosure may harm the
business secret or personal information.

References

Visible links
1. mailto:[FOI #2203 email]
2. http://www.openstreetmap.org/#map=18/47....
3. mailto:[FOI #2203 email]
4. mailto:[Magyar Közút Nonprofit Zrt. request email]
5. http://kimittud.atlatszo.hu/help/contact
6. http://kimittud.atlatszo.hu/help/officers

idézett részek elrejtése