A nyitott rendszerű vasúti mellékhelyiségek utasbiztonsági kockázatairól, arányáról és kivezetéséről
Tisztelt Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt.!
Az állampolgárok és az utazóközönség részéről komoly utasbiztonsági aggályokat vet fel a régebbi típusú személykocsikban található nyitott rendszerű (közvetlenül a vasúti pályára ürítő) mellékhelyiségek állapota. Különösen balesetveszélyes, és a személyes értéktárgyak (telefonok, iratok) elvesztésének, illetve közvetlen sérülésnek a kockázatát hordozza magában az a jelenség, amikor az ürítőnyílást elzáró mechanikus fémlemez (csappantyú) hiányzik vagy meghibásodott, így a mellékhelyiségben egy tátongó, közvetlenül a mozgó sínpályára nyíló lyuk található.
Az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény (a továbbiakban: Infotv.) 28. § (1) bekezdése alapján a következő adatigénylést terjesztem elő.
A GySEV által jelenleg üzemeltetett, aktív személyszállító járműállományból (személykocsik, motorvonatok) hány darab rendelkezik nyitott rendszerű (közvetlenül a vasúti pályára ürítő) mellékhelyiséggel?
Ez a szám a GySEV teljes aktív személyszállító járműállományának hány százalékát teszi ki?
Az elmúlt 12 hónapban hány alkalommal regisztráltak olyan műszaki hibát (bejelentést vagy járműjavítási igényt), amely a nyitott rendszerű vécék mechanikus elzárólemezének (csappantyújának) hiányára, meghibásodására vagy nyitott állapotban való beragadására vonatkozott?
Van-e a GySEVnek érvényes stratégiai terve vagy céldátuma a nyitott rendszerű vécék teljes körű felszámolására? Ezen belül tervezik-e a meglévő kocsik korszerűsítését (zárt/vákuumos rendszerűvé alakítását), vagy a probléma megoldását kizárólag a régi vagonok selejtezésétől és új járművek (vagonok/motorvonatok) beszerzésétől várják? Ha van ilyen stratégia vagy céldátum, kérem annak ismertetését.
Az Infotv. 30. § (2) bekezdése szerint kérem, hogy a másolatokat és az egyéb igényelt adatokat elektronikus úton szíveskedjen részemre a feladó e-mail címére megküldeni. Ha az igényelt adatokat bármely okból nem lehet e-mailben megküldeni, akkor kérem, hogy azokat a kimittud.atlatszo.hu weboldalon töltse fel.
Mivel adatigénylésemben elektronikus másolatban és elektronikus úton kérem az adatok kiadását, ezért az adatigénylés teljesítéséért az Infotv. 29. § (3)-(5) bekezdései alapján költségtérítés megállapítására nincs mód. Ha az adatok kiadása a kért módon lehetetlen volna, és iratmásolatok adathordozókra másolásához és kézbesítéséhez kapcsolódóan a hivatkozott törvényi rendelkezések alkalmazásával mégis költségtérítést állapítanának meg, úgy kérem, hogy előzetesen elektronikus úton tájékoztasson erről. Ebben az esetben azt is kérem, hogy a tájékoztatásban tételesen jelölje meg a költségtérítés számítása során figyelembe vett költségtényezőket.
Kérem, hogy abban az esetben, ha az igényelt adatoknak csak egy részét tekinti megismerhetőnek, az Infotv. 30. § (1) bekezdése alapján azokat az adatigénylés részbeni megtagadásával együtt küldje meg számomra.
Felhívom szíves figyelmét, hogy a Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatóság NAIH/2015/4710/2/V. számú állásfoglalásából következően a jelen adatigénylés az Infotv. 29. § (1b) bekezdése alapján nem tagadható meg, mivel tartalmazza az adatigénylő nevét és elérhetőségét. Ezen túlmenő adatok megadását az adatkezelő NAIH állásfoglalás szerint nem kérheti, továbbá nem jogosult a személyazonosság ellenőrzésére sem.
Segítő együttműködését előre is köszönöm.
Kelt: 2026. június 27.
Üdvözlettel:
Tóth Liza
Tisztelt Tóth Liza!
2026. június 27-én érkezett közadatkérésével kapcsolatban az alábbi
tájékoztatást adom.
A GySEV által jelenleg üzemeltetett, aktív személyszállító
járműállományból (személykocsik, motorvonatok) hány darab rendelkezik
nyitott rendszerű (közvetlenül a vasúti pályára ürítő) mellékhelyiséggel?
17db 10-33; 20-33, 10-36; 20-36 IC
4 db 80-76 vezérlő
2 db 21-76 betétkocsi
3 db 247/446/5147 sorozatú Jenbacher motorvonatoknál
Ez a szám a GySEV teljes aktív személyszállító járműállományának hány
százalékát teszi ki?
Személykocsi állomány 46%-át
Motorvonat állomány 7,7 %-át
Teljes állomány 29,2 %-át
Az elmúlt 12 hónapban hány alkalommal regisztráltak olyan műszaki hibát
(bejelentést vagy járműjavítási igényt), amely a nyitott rendszerű vécék
mechanikus elzárólemezének (csappantyújának) hiányára, meghibásodására
vagy nyitott állapotban való beragadására vonatkozott?
A megadott időszakban ilyen hiba nem került bejelentésre.
Van-e a GySEVnek érvényes stratégiai terve vagy céldátuma a nyitott
rendszerű vécék teljes körű felszámolására? Ezen belül tervezik-e a
meglévő kocsik korszerűsítését (zárt/vákuumos rendszerűvé alakítását),
vagy a probléma megoldását kizárólag a régi vagonok selejtezésétől és új
járművek (vagonok/motorvonatok) beszerzésétől várják? Ha van ilyen
stratégia vagy céldátum, kérem annak ismertetését.
A Vasúti Műszaki Bizottság LOC&PASS Albizottsága készített egy
dokumentumot - [1]Vasúti járművek kialakítása - melyben ez szabályozásra
került. A 10. pontban szerepelnek a mosdók és WC-k kialakítására vonatkozó
előírások. A 4-es alpontban szerepel, hogy 2030.01.01-től csak
zártrendszerű WC-vel rendelkező járművek üzemeltethetők. Ez ajánlásként
(nem kötelező érvényű szabály) került elfogadásra.
Társaságunkhoz következő évtől folyamatosan érkeznek az új IC
motorvonatok, melyek zárt rendszerű mellékhelyiségekkel lesznek
felszerelve és jelentős darabszámú IC kocsit váltanak majd ki a napi üzem
során.
Tisztelettel:
Czingráber András Dr.
Közadat-felelős
[2]GYSEV E-mail: [GYSEV kérő e-mail]
logo Web: [3]www.gysev.hu
-----Original Message-----
From: Tóth Liza <[adatigénylés #30585 e-mail]>
Sent: Saturday, June 27, 2026 12:33 AM
To: GYSEV Közadat <[GYSEV kérő e-mail]>
Subject: [External mail] Közérdekűadat igénylés - A nyitott rendszerű
vasúti mellékhelyiségek utasbiztonsági kockázatairól, arányáról és
kivezetéséről
Tisztelt Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt.!
Az állampolgárok és az utazóközönség részéről komoly utasbiztonsági
aggályokat vet fel a régebbi típusú személykocsikban található nyitott
rendszerű (közvetlenül a vasúti pályára ürítő) mellékhelyiségek állapota.
Különösen balesetveszélyes, és a személyes értéktárgyak (telefonok,
iratok) elvesztésének, illetve közvetlen sérülésnek a kockázatát hordozza
magában az a jelenség, amikor az ürítőnyílást elzáró mechanikus fémlemez
(csappantyú) hiányzik vagy meghibásodott, így a mellékhelyiségben egy
tátongó, közvetlenül a mozgó sínpályára nyíló lyuk található.
Az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló
2011. évi CXII. törvény (a továbbiakban: Infotv.) 28. § (1) bekezdése
alapján a következő adatigénylést terjesztem elő.
A GySEV által jelenleg üzemeltetett, aktív személyszállító
járműállományból (személykocsik, motorvonatok) hány darab rendelkezik
nyitott rendszerű (közvetlenül a vasúti pályára ürítő) mellékhelyiséggel?
Ez a szám a GySEV teljes aktív személyszállító járműállományának hány
százalékát teszi ki?
Az elmúlt 12 hónapban hány alkalommal regisztráltak olyan műszaki hibát
(bejelentést vagy járműjavítási igényt), amely a nyitott rendszerű vécék
mechanikus elzárólemezének (csappantyújának) hiányára, meghibásodására
vagy nyitott állapotban való beragadására vonatkozott?
Van-e a GySEVnek érvényes stratégiai terve vagy céldátuma a nyitott
rendszerű vécék teljes körű felszámolására? Ezen belül tervezik-e a
meglévő kocsik korszerűsítését (zárt/vákuumos rendszerűvé alakítását),
vagy a probléma megoldását kizárólag a régi vagonok selejtezésétől és új
járművek (vagonok/motorvonatok) beszerzésétől várják? Ha van ilyen
stratégia vagy céldátum, kérem annak ismertetését.
Az Infotv. 30. § (2) bekezdése szerint kérem, hogy a másolatokat és az
egyéb igényelt adatokat elektronikus úton szíveskedjen részemre a feladó
e-mail címére megküldeni. Ha az igényelt adatokat bármely okból nem lehet
e-mailben megküldeni, akkor kérem, hogy azokat a kimittud.atlatszo.hu
weboldalon töltse fel.
Mivel adatigénylésemben elektronikus másolatban és elektronikus úton kérem
az adatok kiadását, ezért az adatigénylés teljesítéséért az Infotv. 29. §
(3)-(5) bekezdései alapján költségtérítés megállapítására nincs mód. Ha az
adatok kiadása a kért módon lehetetlen volna, és iratmásolatok
adathordozókra másolásához és kézbesítéséhez kapcsolódóan a hivatkozott
törvényi rendelkezések alkalmazásával mégis költségtérítést állapítanának
meg, úgy kérem, hogy előzetesen elektronikus úton tájékoztasson erről.
Ebben az esetben azt is kérem, hogy a tájékoztatásban tételesen jelölje
meg a költségtérítés számítása során figyelembe vett költségtényezőket.
Kérem, hogy abban az esetben, ha az igényelt adatoknak csak egy részét
tekinti megismerhetőnek, az Infotv. 30. § (1) bekezdése alapján azokat az
adatigénylés részbeni megtagadásával együtt küldje meg számomra.
Felhívom szíves figyelmét, hogy a Nemzeti Adatvédelmi és
Információszabadság Hatóság NAIH/2015/4710/2/V. számú állásfoglalásából
következően a jelen adatigénylés az Infotv. 29. § (1b) bekezdése alapján
nem tagadható meg, mivel tartalmazza az adatigénylő nevét és
elérhetőségét. Ezen túlmenő adatok megadását az adatkezelő NAIH
állásfoglalás szerint nem kérheti, továbbá nem jogosult a személyazonosság
ellenőrzésére sem.
Segítő együttműködését előre is köszönöm.
Kelt: 2026. június 27.
Üdvözlettel:
Tóth Liza
-------------------------------------------------------------------
Ezt az e-mail címet használja, amikor erre az igénylésre válaszol:
[4][adatigénylés #30585 e-mail]
Hibás a(z) [5][GYSEV kérő e-mail] cím a(z) Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt.
részére benyújtott Közérdekűadat igénylésekre vonatkozóan? Ha igen, lépjen
velünk kapcsolatba az űrlap segítségével:
[6]http://kimittud.hu/change_request/new?bo...
Jognyilatkozat: Ezt az üzenetet és az ön válaszát is közzétesszük az
interneten. Az adatvédelemre és szerzői jogokra vonatkozó politikánk:
[7]http://kimittud.hu/help/officers
Felhívjuk figyelmét, hogy bizonyos esetekben a kérések és válaszok
közzététele késik.
Amennyiben megkeresésekre válaszoló munkatársként hasznosnak találta ezt a
szolgáltatást, kérje meg szervezete webmesterét, hogy helyezzen el a
honlapunkra mutató hivatkozást közérdekű adatokat tartalmazó weboldalán.
-------------------------------------------------------------------
References
Visible links
1. https://vmb.kti.hu/wp-content/uploads/20...
3. https://www.gysev.hu/
4. mailto:[adatigénylés #30585 e-mail]
5. mailto:[GYSEV kérő e-mail]
6. http://kimittud.hu/change_request/new?bo...
7. http://kimittud.hu/help/officers
