MÁV területein tárol nem beépíthetőnek minősített bontott betonaljak
Tisztelt Magyar Államvasutak Zrt.!
Az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény (a továbbiakban: Infotv.) 28. § (1) bekezdése alapján a következő adatigénylést terjesztem elő.
Köszönön szépen korábbi bontott betonaljak mennyiségével kapcsolatos válaszukat.
Új adatigénylésem ehhez kapcsolódik.
Kérem, szíveskedjenek elektronikus másolatban megküldeni részemre, hogy a MÁV által tárolt 913121 darab bontott B, T, H, LX, LM betonalja milyen technkai indokok miatt nem beépíthető?
Technológialag mely típusú betonalj, milyen eljárással javítható és a javítás után újra beépíthetőek lesz e?
Az Infotv. 30. § (2) bekezdése szerint kérem, hogy a másolatokat és az egyéb igényelt adatokat elektronikus úton szíveskedjen részemre a feladó e-mail címére megküldeni. Ha az igényelt adatokat bármely okból nem lehet e-mailben megküldeni, akkor kérem, hogy azokat a kimittud.atlatszo.hu weboldalon töltse fel.
Mivel adatigénylésemben elektronikus másolatban és elektronikus úton kérem az adatok kiadását, ezért az adatigénylés teljesítéséért az Infotv. 29. § (3)-(5) bekezdései alapján költségtérítés megállapítására nincs mód. Ha az adatok kiadása a kért módon lehetetlen volna, és iratmásolatok adathordozókra másolásához és kézbesítéséhez kapcsolódóan a hivatkozott törvényi rendelkezések alkalmazásával mégis költségtérítést állapítanának meg, úgy kérem, hogy előzetesen elektronikus úton tájékoztasson erről. Ebben az esetben azt is kérem, hogy a tájékoztatásban tételesen jelölje meg a költségtérítés számítása során figyelembe vett költségtényezőket.
Kérem, hogy abban az esetben, ha az igényelt adatoknak csak egy részét tekinti megismerhetőnek, az Infotv. 30. § (1) bekezdése alapján azokat az adatigénylés részbeni megtagadásával együtt küldje meg számomra.
Felhívom szíves figyelmét, hogy a Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatóság NAIH/2015/4710/2/V. számú állásfoglalásából következően a jelen adatigénylés az Infotv. 29. § (1b) bekezdése alapján nem tagadható meg, mivel tartalmazza az adatigénylő nevét és elérhetőségét. Ezen túlmenő adatok megadását az adatkezelő NAIH állásfoglalás szerint nem kérheti, továbbá nem jogosult a személyazonosság ellenőrzésére sem.
Segítő együttműködésüket előre is köszönöm.
Kelt: 2026. június 13.
Üdvözlettel:
Kovács Zoltán
30/5515789
Tisztelt Adatigénylő!
Hivatkozással a lent megjelölt adatigénylésében foglaltakra, az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény (a továbbiakban: „Infotv.”) 29. § (1) bekezdése alapján szíves tájékoztatására közöljük az alábbiakat.
A vonatkozó és érvényben lévő utasítás szerint avultnak vagy pályába nem beépíthetőnek kell tekinteni az alábbi legfontosabb kritériumok legalább egyikének megfelelő vasbeton keresztaljakat:
• 50 évnél korosabb, vagy ismeretlen gyártási évjáratú vasbetonaljak,
• lágyvasbetéttel szerelt vasbetonaljak,
• azon vasbetonaljak, amelyek teljes keresztmetszetükben töröttek vagy felületén furatból induló repedés látható,
• azon vasbetonaljak, amelyeken a csorbulások eredményeként az acélbetétek láthatóak, illetve a sín talpa vagy az alátétlemez berágódott,
• azon vasbetonaljak, amelyekben gyárilag fabetét van beépítve, vagy a betétjavítás nem műagyag betéttel történt,
• azon vasbetonaljak, amelyek már nem javíthatók.
A „B” jelű alj korosabb, mint 50 év, lágyvas betéttel szereltek és fa betétesek.
A „T” jelű betonalj fa betétes, és 50 évet meghaladó korú.
A „H” jelű betonalj fa betétes, és 50 évet meghaladó korú.
Az „LX” jelű betonalj fa betétes, és a nagy részük már meghaladta az 50 éves kort, de legalább 40 évesek. Amennyiben megfelelő a minőségük és nem áll rendelkezésre jobb minőségű szakanyag, furatjavítás után beépíthetőek.
Az ”LM” jelű betonalj a legtöbbet beépített használt betonalj típus, amennyiben megfelelő minőségűek, úgy beépítésre kerülhetnek. Amennyiben megfelelő minőségűek a betonaljak úgy beépíthetőek, szükség esetén a hozzájuk tartozó műanyag betéttel javíthatóak és beépíthetőek.
A használt betonaljak beépítésének tervezése során a gazdaságosság fontos szempont, mint állami vagyont kezelő cégnél. A használt betonaljak beépítésénél költséget jelent a használt betonaljak többszöri rakodása, válogatása, szükség szerinti furatjavítása majd a beépítés helyszínre történő szállítása, amely jelentősen megdrágítja a beépítésüket. Fontos szempont az is, hogy milyen sebességű és tengelyterhelésű vonalra kerülnének beépítésre ezen aljak. A nagy sebességű és tengelyterhelésű vonalon új vasbetonaljak kerülnek beépítésre, míg alacsonyabb terhelésnél megfontolandó lehet a használt anyagok beépítése, amennyiben az gazdasági szempontból is reális.
Tájékoztatjuk, hogy az Infotv. 31. § és 52. § rendelkezései szerint van lehetősége az adatszolgáltatással kapcsolatban jogorvoslattal élni.
Tisztelettel:
MÁV Pályaműködtetési Zrt.
