Határforgalmi és közlekedésbiztonsági adatok a Mohácsi Duna-híd forgalmi és 2×1/2×2 keresztmetszeti vizsgálatához
Tisztelt Országos Rendőr-főkapitányság!
Az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény (a továbbiakban: Infotv.) 28. § (1) bekezdése alapján a következő adatigénylést terjesztem elő.
Kérem, szíveskedjen elektronikus másolatban megküldeni részemre az alábbi, az ORFK kezelésében, birtokában vagy rendelkezésére álló határforgalmi, közlekedésbiztonsági és közúti baleseti adatokat, dokumentumokat és elektronikus adatállományokat.
A) HATÁRFORGALMI ADATOK
1. Kérem a magyar–szerb közúti határátkelőhelyek közül különösen
– Hercegszántó–Bački Breg,
– Tompa–Kelebija,
– Röszke–Horgoš autópálya-határátkelőhely,
– Röszke–Horgoš közúti határátkelőhely,
– valamint – amennyiben rendelkezésre állnak – Bácsalmás–Bajmok
2016. január 1. és 2026. szeptember 24. közötti járműforgalmi adatait.
Kérem az adatokat a rendelkezésre álló legnagyobb időbeli részletezettségben, lehetőség szerint napi, illetve ha ilyen bontás nem áll rendelkezésre, havi bontásban, külön belépő és kilépő irány szerint.
2. Kérem az 1) pont szerinti határforgalmi adatokat a nyilvántartásban rendelkezésre álló járműkategóriák szerinti bontásban is, különösen személygépkocsi, autóbusz, könnyű tehergépjármű, nehéz tehergépjármű, nyerges vontató/járműszerelvény vagy más alkalmazott járműkategória szerint.
Amennyiben az ORFK nyilvántartásában ettől eltérő kategóriarendszer szerepel, kérem az adatokat az eredetileg alkalmazott kategóriák szerint megküldeni.
3. Kérem a Hercegszántó–Bački Breg határátkelőhely 2016. január 1. és 2026. szeptember 24. közötti forgalmi rendjére vonatkozó meglévő adatokat és dokumentumokat, amelyekből megállapítható:
– az átkelő mindenkori nyitvatartási rendje;
– az átkelőn engedélyezett járműkategóriák;
– az alkalmazott megengedett legnagyobb össztömeg-korlátozás;
– ezen feltételek változásainak időpontjai;
– az esetleges ideiglenes vagy tartós forgalmi korlátozások időszakai.
4. Kérem az 1) pontban felsorolt határátkelőhelyekhez kapcsolódó, 2016–2026 között nyilvántartott várakozási időre vagy torlódásra vonatkozó rendelkezésre álló elektronikus adatállományokat, kimutatásokat vagy összesítéseket, lehetőség szerint:
– határátkelőhelyenként;
– irányonként;
– időpont vagy időszak szerint;
– személy- és teherforgalom szerinti bontásban, amennyiben ilyen megkülönböztetés rendelkezésre áll.
5. Kérem azon meglévő dokumentumok, adatátadási jegyzékek, nyilvántartások vagy elektronikus adatkísérő iratok másolatát, amelyekből megállapítható, hogy az ORFK vagy valamely rendőri szerv a Mohácsi Duna-híd, az M9 gyorsforgalmi út, illetve az ezekhez kapcsolódó forgalmi modellezés vagy közlekedési vizsgálatok céljára milyen határforgalmi adatokat adott át
– a NIF Zrt.,
– valamely minisztérium vagy annak jogelődje,
– a Közlekedéstudományi Intézet,
– a Magyar Közút Nonprofit Zrt.,
– tervező vagy forgalmi modellező,
– illetve más projektközreműködő
részére.
B) M9 AUTÓÚT – BALESETI ÉS LEZÁRÁSI ADATOK
6. Kérem az M9 autóút 6. számú főút és 51. számú főút közötti, megközelítőleg 0+000–20+600 km-szelvény közötti szakaszán 2010. január 1. és 2026. szeptember 24. között bekövetkezett valamennyi nyilvántartott személysérüléses közúti közlekedési baleset anonimizált, személyes adatot nem tartalmazó rekordjait.
Amennyiben az ORFK nyilvántartása az anyagi káros balesetekre is tartalmaz azonos szerkezetű adatokat, kérem ezek rendelkezésre bocsátását is.
7. Kérem a 6) pont szerinti balesetekhez a nyilvántartásban rendelkezésre álló alábbi adatmezőket:
– a baleset dátuma és időpontja;
– pontos vagy rendelkezésre álló km-szelvénye;
– menetirány;
– baleset súlyossága;
– halálos, súlyos vagy könnyű sérültek száma;
– baleset típusa;
– ütközési mód;
– frontális ütközésre, szemközti forgalmi sávba történő áttérésre vagy előzésre vonatkozó kód/adat, amennyiben ilyen adatmező rendelkezésre áll;
– az érintett járművek járműkategóriája;
– nehéz tehergépjármű vagy járműszerelvény érintettsége;
– látási, időjárási és útburkolati körülmények, amennyiben nyilvántartottak;
– valamint a balesethez kapcsolódó közúti forgalomkorlátozás jellege.
8. Kérem azon, az M9 fenti szakaszán bekövetkezett balesetekhez vagy egyéb rendkívüli közúti eseményekhez kapcsolódó meglévő adatokat, amelyekből megállapítható:
– történt-e teljes útlezárás;
– történt-e félpályás korlátozás;
– a korlátozás kezdő és befejező időpontja;
– a teljes vagy részleges korlátozás időtartama;
– a forgalmat milyen útvonalra terelték,
amennyiben ezen adatok az ORFK vagy az illetékes rendőri szervek elektronikus nyilvántartásaiban rendelkezésre állnak.
C) M70 – VÁLTOZÓ 2×2 / 2×1 KERESZTMETSZET ÉS A 2×2-RE BŐVÍTÉS HATÁSA
9. Kérem az M70 Letenye–Tornyiszentmiklós/országhatár közötti szakaszán 2005. január 1. és 2026. szeptember 24. között bekövetkezett személysérüléses közúti közlekedési balesetek anonimizált rekordjait a 7) pontban felsorolt adatmezőkkel.
Kérem, hogy az adatokból – amennyiben a km-szelvény alapján lehetséges – elkülöníthetők legyenek a korábban 2×1 sávos és a 2×2 sávos kialakítású szakaszokon bekövetkezett események.
10. Kérem azon rendelkezésre álló adatokat és meglévő kimutatásokat, amelyek lehetővé teszik az M70 közlekedésbiztonsági helyzetének összehasonlítását
– a váltakozó 2×2/2×1 keresztmetszetű kialakítás időszakában,
– valamint a teljes, folyamatos 2×2 sávos kialakítás 2019. évi megvalósítását követő időszakban.
E pontban nem új statisztikai elemzés elkészítését kérem, hanem a már meglévő baleseti rekordokat, kimutatásokat, értékeléseket és egyéb rendelkezésre álló dokumentumokat.
11. Kérem az ORFK, illetve az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság birtokában vagy kezelésében rendelkezésre álló dokumentumokat, háttéranyagokat, baleseti adatállományokat, elemzéseket, jegyzőkönyveket, szakértői véleményeket és javaslatokat, amelyek a 2011-ben, az M15 és M70 autóutakon történt súlyos baleseteket követően létrehozott, a 2×1 sávos autóutak közlekedésbiztonsági helyzetét vizsgáló szakértői munkacsoport munkájához kapcsolódnak.
Kérem különösen azokat az ORFK vagy ORFK-OBB által készített vagy rendelkezésükre bocsátott dokumentumokat, amelyek a 2×1 sávos autóutak, illetve a 2×2 és 2×1 keresztmetszetek váltakozásának közlekedésbiztonsági hatását vizsgálták.
D) M15 – KONTROLLSZAKASZ
12. Kérem az M15 M1 autópálya–Rajka/országhatár közötti szakaszán 2005. január 1. és 2026. szeptember 24. között bekövetkezett személysérüléses közlekedési balesetek anonimizált rekordjait a 7) pont szerinti adatmezőkkel.
Kérem továbbá azon már meglévő baleseti kimutatásokat és közlekedésbiztonsági értékeléseket, amelyek alapján összevethető a korábbi 2×1 sávos kialakítás időszaka és a 2×2 sávosra történő bővítést követő időszak.
E) ORSZÁGOS 2×2 → 2×1 KERESZTMETSZET-VÁLTÁSI TAPASZTALATOK
13. Amennyiben az ORFK, illetve az ORFK-OBB rendelkezik olyan már meglévő országos vagy több útszakaszra kiterjedő adatállománnyal, tanulmánnyal, jelentéssel, elemzéssel vagy nyilvántartással, amely a fizikailag elválasztott 2×2 sávos útszakasz és a kétirányú 2×1 sávos útszakasz közötti keresztmetszetváltások közlekedésbiztonsági hatását, baleseti gyakoriságát vagy balesettípusait vizsgálja, kérem annak elektronikus másolatát.
E pontban kifejezetten a tartós vagy szakaszos közúti keresztmetszet-váltásokra vonatkozó meglévő adatokat és elemzéseket kérem; nem kérem új országos vizsgálat vagy új elemzés elkészítését.
14. Amennyiben rendelkezésre áll olyan meglévő nyilvántartás vagy elemzés, amelyből azonosíthatók további olyan magyarországi gyorsforgalmi vagy főúti helyszínek, ahol 2×2 sávos, fizikailag elválasztott útszakasz 2×1 sávos, kétirányú útszakaszban folytatódik vagy a vizsgált időszakban ilyen kialakításban működött, kérem ezen meglévő nyilvántartás vagy dokumentum elektronikus másolatát.
F) ADATKIADÁS FORMÁTUMA ÉS PONTOSÍTÁSOK
15. Kérem, hogy a kért táblázatos és rekordalapú adatokat lehetőség szerint eredeti, géppel feldolgozható formátumukban, így különösen CSV, XLS, XLSX vagy más rendelkezésre álló strukturált elektronikus formátumban szíveskedjenek megküldeni, és ne kizárólag PDF-formátumban.
A baleseti rekordok tekintetében személyes adatok kiadását nem kérem; az adatigénylés kizárólag az események helyére, időpontjára, jellegére, súlyosságára, járműkategóriáira, forgalmi következményeire és egyéb nem személyes közlekedésbiztonsági adataira irányul.
Amennyiben valamely igényelt adat más elnevezéssel, adatmezővel, kategóriarendszerben vagy technikai formátumban áll rendelkezésre, kérem a tartalmilag megfelelő meglévő adat megküldését.
Amennyiben valamely kért adat nem önálló dokumentumban található, hanem meglévő baleseti, határrendészeti, forgalomirányítási vagy más elektronikus nyilvántartás részeként áll rendelkezésre, kérem a meglévő elektronikus export, kimutatás vagy kivonat megküldését.
Amennyiben valamely kért dokumentumot vagy adatot nem az ORFK, hanem valamely vármegyei rendőr-főkapitányság vagy más rendőri szerv kezeli, kérem – amennyiben erre vonatkozó információ rendelkezésre áll – az adatkezelő szerv pontos megjelölését.
Amennyiben az adatigénylés valamely pontja csak részben teljesíthető, kérem a rendelkezésre álló részadatok és dokumentumok megküldését; valamely adat vagy adatmező hiánya ne akadályozza az igény többi részének teljesítését.
Amennyiben valamely dokumentum vagy adatállomány csak részben tartalmaz meg nem ismerhető adatot, kérem a nem megismerhető adatok felismerhetetlenné tételével a fennmaradó rész megküldését.
Amennyiben az igényelt elektronikus állományok méretük miatt e-mailben nem továbbíthatók, kérem azokat a kimittud.atlatszo.hu oldalon feltölteni, illetve – amennyiben az adatkezelőnél erre rendszeresített elektronikus fájlátadási megoldás áll rendelkezésre – azon keresztül hozzáférhetővé tenni.
Amennyiben valamely kért adat vagy dokumentum megismerését jogszabályi korlátozás miatt nem biztosítják, kérem pontosan megjelölni az érintett adatot, dokumentumot vagy adatállományt, a megtagadás konkrét jogszabályi alapját és annak indokát; ez ne érintse az adatigénylés többi, megismerhető részének teljesítését.
Az Infotv. 30. § (2) bekezdése szerint kérem, hogy a másolatokat és az egyéb igényelt adatokat elektronikus úton szíveskedjen részemre a feladó e-mail címére megküldeni. Ha az igényelt adatokat bármely okból nem lehet e-mailben megküldeni, akkor kérem, hogy azokat a kimittud.atlatszo.hu weboldalon töltse fel.
Mivel adatigénylésemben elektronikus másolatban és elektronikus úton kérem az adatok kiadását, ezért az adatigénylés teljesítéséért az Infotv. 29. § (3)-(5) bekezdései alapján költségtérítés megállapítására nincs mód. Ha az adatok kiadása a kért módon lehetetlen volna, és iratmásolatok adathordozókra másolásához és kézbesítéséhez kapcsolódóan a hivatkozott törvényi rendelkezések alkalmazásával mégis költségtérítést állapítanának meg, úgy kérem, hogy előzetesen elektronikus úton tájékoztasson erről. Ebben az esetben azt is kérem, hogy a tájékoztatásban tételesen jelölje meg a költségtérítés számítása során figyelembe vett költségtényezőket.
Kérem, hogy abban az esetben, ha az igényelt adatoknak csak egy részét tekinti megismerhetőnek, az Infotv. 30. § (1) bekezdése alapján azokat az adatigénylés részbeni megtagadásával együtt küldje meg számomra.
Felhívom szíves figyelmét, hogy a Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatóság NAIH/2015/4710/2/V. számú állásfoglalásából következően a jelen adatigénylés az Infotv. 29. § (1b) bekezdése alapján nem tagadható meg, mivel tartalmazza az adatigénylő nevét és elérhetőségét. Ezen túlmenő adatok megadását az adatkezelő NAIH állásfoglalás szerint nem kérheti, továbbá nem jogosult a személyazonosság ellenőrzésére sem.
Segítő együttműködését előre is köszönöm.
Kelt: 2026. szeptember 24.
Üdvözlettel:
Weisz Ákos József
