Győr vasútállomás akadálymentesítési tervei és utasforgalmi infrastruktúrája
Tisztelt Magyar Államvasutak Zrt.!
Az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény (a továbbiakban: Infotv.) 28. § (1) bekezdése alapján a következő adatigénylést terjesztem elő.
Kérem, szíveskedjen elektronikus másolatban megküldeni részemre az információkat alábbi kérdésekre
I. Téma: Akadálymentesítés
Jelenlegi hozzáférhetőség: Hány olyan vágány található jelenleg a győri vasútállomáson, amely a mozgáskorlátozott, kerekesszékes vagy babakocsis utasok számára lépcsőzés, illetve külső segítség (mobil emelő, vágányokon való átkísérés) igénybevétele nélkül, önállóan is megközelíthető?
Korszerűsítési tervek és ütemezés: Pontosan milyen konkrét műszaki megoldásokat (pl. liftek beépítése, mozgólépcsők, peronmagasítás) tervez a MÁV Zrt. a győri állomás peronjainak teljes körű akadálymentesítésére?
Kivitelezési határidők: Mikor kezdődnek meg a győri vasútállomás akadálymentesítését célzó kivitelezési munkálatok, és mi a beruházás befejezésének tervezett céldátuma?
II. Téma: Váróterem és utaskomfort
Jelenlegi kapacitás: Rendelkezik-e jelenleg a győri vasútállomás az utasok számára fenntartott, zárt, az időjárás viszontagságaitól védett, fűtött és hűtött, ülőhelyekkel ellátott klasszikus váróteremmel? Ha igen, az hol található és hány ülőhelyet biztosít?
Kormányablak utáni helyzet: A korábbi váróterem helyén kialakított Kormányablak megnyitása óta milyen átmeneti vagy végleges intézkedéseket tett a MÁV Zrt. az utasok kulturált várakozási feltételeinek biztosítására a téli és nyári időszakban?
Új váróterem kialakítása: A tervezett állomásrekonstrukció (ún. lengyel mintájú fejlesztés) keretében kialakításra kerül-e új, dedikált, a modern elvárásoknak megfelelő utasváróterem? Ha igen, a tervek szerint ez mikortól áll majd az utasok rendelkezésére?
Az Infotv. 30. § (2) bekezdése szerint kérem, hogy a másolatokat és az egyéb igényelt adatokat elektronikus úton szíveskedjen részemre a feladó e-mail címére megküldeni. Ha az igényelt adatokat bármely okból nem lehet e-mailben megküldeni, akkor kérem, hogy azokat a kimittud.atlatszo.hu weboldalon töltse fel.
Mivel adatigénylésemben elektronikus másolatban és elektronikus úton kérem az adatok kiadását, ezért az adatigénylés teljesítéséért az Infotv. 29. § (3)-(5) bekezdései alapján költségtérítés megállapítására nincs mód. Ha az adatok kiadása a kért módon lehetetlen volna, és iratmásolatok adathordozókra másolásához és kézbesítéséhez kapcsolódóan a hivatkozott törvényi rendelkezések alkalmazásával mégis költségtérítést állapítanának meg, úgy kérem, hogy előzetesen elektronikus úton tájékoztasson erről. Ebben az esetben azt is kérem, hogy a tájékoztatásban tételesen jelölje meg a költségtérítés számítása során figyelembe vett költségtényezőket.
Kérem, hogy abban az esetben, ha az igényelt adatoknak csak egy részét tekinti megismerhetőnek, az Infotv. 30. § (1) bekezdése alapján azokat az adatigénylés részbeni megtagadásával együtt küldje meg számomra.
Felhívom szíves figyelmét, hogy a Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatóság NAIH/2015/4710/2/V. számú állásfoglalásából következően a jelen adatigénylés az Infotv. 29. § (1b) bekezdése alapján nem tagadható meg, mivel tartalmazza az adatigénylő nevét és elérhetőségét. Ezen túlmenő adatok megadását az adatkezelő NAIH állásfoglalás szerint nem kérheti, továbbá nem jogosult a személyazonosság ellenőrzésére sem.
Segítő együttműködését előre is köszönöm.
Kelt: 2026. július 1.
Üdvözlettel:
Tóth Imre
Tisztelt Adatigénylő!
Hivatkozással a lenti adatigénylésében foglaltakra, az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény (a továbbiakban: „Infotv.”) 29. § (1) bekezdése alapján szíves tájékoztatására mellékelten küldjük a kért adatokat.
Győr állomáson az 1. vágány melletti peron közelíthető meg önállóan, a mozgáskorlátozott, kerekesszékes vagy babakocsis utasok számára lépcsőzés, illetve külső segítség igénybevétele nélkül.
Győr állomás nem rendelkezik „klasszikus” váróteremmel (a váróterem helyén került kialakításra a Kormányablak). A váróterem megszüntetését követően, az új váróterem kialakításáig a funkciót az utascsarnok /„utasfolyosó” látja el. Az utasforgalmi igényekre figyelemmel, az utascsarnokban és az abból nyíló két keresztfolyosón számos pad biztosítja az ülve történő várakozás lehetőségét. Az utascsarnokban központi fűtés üzemel, de a kialakításból adódóan, mivel nyitott teret képez az aluljáróval, további hűtési rendszer kialakítása nem lehetséges.
Jelenleg a győri vasútállomás akadálymentesítésére irányuló fejlesztés előkészítési szakaszban van. A teljes (két ütemben megvalósítandó) beruházás célja, hogy a mozgásukban korlátozott, kerekesszékkel, babakocsival, kerékpárral, nagyobb csomaggal vagy egyéb mobilitási segédeszközzel közlekedő utasok számára a peronok megközelítése biztonságosan és lépcsőmentesen váljon lehetővé. A tervek szerint a fejlesztés keretében személyfelvonók kerülnek kialakításra. A felvonók kialakítása babakocsival, csomaggal vagy kerékpárral közlekedők számára is kedvezőbb állomáson belüli közlekedést tesz lehetővé. A beruházás nem kizárólag a peronok és az aluljáró közötti kapcsolatot rendezi majd, hanem az állomás közterületi megközelítésétől kezdődően javítja az akadálymentes utasforgalmi kapcsolatot. A látássérült utasok tájékozódását taktilis vezetősávok fogják segíteni. A fejlesztés részeként korszerű világítás, tűzjelző és riasztási kapcsolat, kamerarendszer, vagyonvédelmi és felügyeleti megoldások, valamint az üzemeltetéshez szükséges vészhelyzeti eszközök is kialakítása kerülnek.
A jelenlegi beruházási ütem elsődlegesen az állomáson belüli akadálymentes peronelérés megvalósítására irányul. A peronok SK+55 cm magasságra történő esetleges átépítésének, az utastájékoztatási és térvilágítási rendszer további korszerűsítésének, valamint az egyéb állomási kapcsolatok fejlesztésének lehetősége egy későbbi második fejlesztési ütem során vizsgálható.
A fejlesztés tervezési, engedélyezési és előkészítési feladatait követően a kivitelezési munkák megkezdése az előzetes ütemezés szerint 2027 második félévében várható. A kivitelezésének befejezése és üzembe helyezése várhatóan 2028 első félévére prognosztizálható, azonban ez a tervezési, engedélyezési, közbeszerzési és forrásbiztosítási folyamatok alakulásától függően módosulhat.
Tájékoztatjuk, hogy az Infotv. 31. § és 52. § rendelkezései szerint van lehetősége az adatszolgáltatással kapcsolatban jogorvoslattal élni.
Tisztelettel:
MÁV Zrt.
