Fedélzeti kamerák
Koncz Tamás Sándor nevű felhasználó elkészítette a Közérdekűadat nevű kérést a Budapesti Közlekedési Központ Zrt. -hoz
Tisztelt Budapesti Közlekedési Központ Zrt.!
Az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény (a továbbiakban: Infotv.) 28. § (1) bekezdése alapján a következő adatigénylést terjesztem elő.
Karácsony Gergely főpolgármester 2025. február 27-én közösségimédia-oldalain arról számolt be, hogy az utasok biztonsága érdekében egységes rendszerbe integrálják az utasforgalom-figyelő kamerájat. Kérem, ennek vonatkozásában szíveskedjen elektronikus másolatban megküldeni részemre
- jelenleg milyen rendszerben működnek a kamerák,
- a kamerákat ki és mikor (pl. 24/7 jelleggel) monitorozza, a FÖRI és a Rendőrség rálátnak-e a rendszerre,
- a járművek fedélzeti vészhívójának, SOS-gombjainak működtetését követően csak a járművezető, vagy esetleg diszpécser is kap-e jelzést,
- amennyiben a diszpécserek látják a hasonló jelzéseket, a jelenlegi gyakorlatban visszanézik-e a kamerafelvételeket, ezáltal tudják-e még azelőtt értesíteni a rendészeket/mentőket/egyéb szervet, hogy a járművezető azt maga kérné,
- illetve összességében milyen változásokat terveznek eszközölni, pontosan mi áll az egyszerűsített kommunikáció mögött. Kérem, amennyiben lehetséges, szíveskedjen megküldeni részemre minden a projekttel releváns dokumentációt és statisztikát.
Az Infotv. 30. § (2) bekezdése szerint kérem, hogy a másolatokat és az egyéb igényelt adatokat elektronikus úton szíveskedjen részemre a feladó e-mail címére megküldeni. Ha az igényelt adatokat bármely okból nem lehet e-mailben megküldeni, akkor kérem, hogy azokat a kimittud.atlatszo.hu weboldalon töltse fel.
Mivel adatigénylésemben elektronikus másolatban és elektronikus úton kérem az adatok kiadását, ezért az adatigénylés teljesítéséért az Infotv. 29. § (3)-(5) bekezdései alapján költségtérítés megállapítására nincs mód. Ha az adatok kiadása a kért módon lehetetlen volna, és iratmásolatok adathordozókra másolásához és kézbesítéséhez kapcsolódóan a hivatkozott törvényi rendelkezések alkalmazásával mégis költségtérítést állapítanának meg, úgy kérem, hogy előzetesen elektronikus úton tájékoztasson erről. Ebben az esetben azt is kérem, hogy a tájékoztatásban tételesen jelölje meg a költségtérítés számítása során figyelembe vett költségtényezőket.
Kérem, hogy abban az esetben, ha az igényelt adatoknak csak egy részét tekinti megismerhetőnek, az Infotv. 30. § (1) bekezdése alapján azokat az adatigénylés részbeni megtagadásával együtt küldje meg számomra.
Felhívom szíves figyelmét, hogy a Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatóság NAIH/2015/4710/2/V. számú állásfoglalásából következően a jelen adatigénylés az Infotv. 29. § (1b) bekezdése alapján nem tagadható meg, mivel tartalmazza az adatigénylő nevét és elérhetőségét. Ezen túlmenő adatok megadását az adatkezelő NAIH állásfoglalás szerint nem kérheti, továbbá nem jogosult a személyazonosság ellenőrzésére sem.
Segítő együttműködését előre is köszönöm.
Kelt: 2025. február 27.
Üdvözlettel:
Koncz Tamás Sándor
Ügyszám: 0038/0007984/2025
Koncz Tamás Sándor
[1][adatigénylés #26669 e-mail]
Tárgy: tájékoztatás
Tisztelt Koncz Tamás Sándor!
Tájékoztatjuk, hogy az információs önrendelkezési jogról és az
információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény (Info tv.) 29. § (2)
bekezdésében foglaltakra tekintettel a BKK Zrt.-hez 2025. február 27-én
érkezett közérdekű adatigénylést tartalmazó, Társaságunknál
0038/0007984/2025 szám alatt nyilvántartott elektronikus levelére adandó
válaszunk megküldésének határidejét 15 nappal meghosszabbítjuk.
A válaszadásig további szíves türelmét kérjük.
Budapest, 2025. március 14.
Tisztelettel:
Aranyi Gabriella
Levelezési koordinátor
BKK Zrt.
References
Visible links
1. file:///tmp/[adatigénylés #26669 e-mail]
Ügyszám: 0038/0007984/2025
Koncz Tamás Sándor
[1][adatigénylés #26669 e-mail]
Tárgy: tájékoztatás
Tisztelt Koncz Tamás Sándor!
Hivatkozva a Társaságunkhoz 2025. február 27-én érkezett „Közérdekűadat
igénylés - Fedélzeti kamerák” tárgyú közérdekű adatigénylésére, az
alábbiakról tájékoztatjuk.
A BKK Zrt. és a Budapest Közút Zrt. nem üzemeltet utasforgalom-figyelő
kamerákat. A BKK jegyautomatákban elhelyezett kameráknak vagyonvédelmi
szerepe van, az azok által rögzített felvételek az érintett automatánál
történő események vizsgálatát segítik elő, jellemzően hatósági
megkeresések alapján.
A közösségi közlekedésben részt vevő járművek üzemeltetői – így az azokra
felszerelt kamerák üzemeltetői is – a BKV Zrt., az ArrivaBus Kft.,
valamint a MÁV Személyszállítási Zrt. (Volánbusz Zrt. és MÁV-HÉV Zrt.
jogutódja).
A BKV Zrt. az általuk üzemeltetett járművek (metrók, villamosok,
trolibuszok és autóbuszok) vonatkozásában – kérdései sorrendjében – az
alábbiakról tájékoztatta társaságunkat.
„Jelenleg milyen rendszerben működnek a kamerák?
A metróállomások és az M2, M3 és M4 szerelvények, valamint a villamosok
kamerái jelenleg zárt rendszerben működnek. Az M1 vonal járművei nem
rendelkeznek kamerákkal. A kameraképek nem kerülnek online továbbításra és
a járművezető előtt sincsenek megjelenítve.
A kamerák által készített képfelvételek rögzítésének lehetőségét, módját,
feltételeit, továbbá a tárolásukra, törlésükre és felhasználásukra
vonatkozó személyszállítási szolgálttásokról szóló 2012. évi XLI. törvény
szabályozza, melynek 8. §-ában foglaltak szerint egyéb felhasználás
hiányában 15 napig kerülnek tárolásra, kimentésük csak kérésre,
közvetlenül a járműről lehetséges.
A végállomásokon, megállóhelyeken telepített kamerák egy része
megjelenítésre kerül a Szabó Ervin téri diszpécserházban, kisebb részük
pedig csak helyben, a végállomási tabulátorkezelőnél. Ezek szintén zárt
rendszerben működnek, külső fél hálózatán nem kerülnek megjelenítésre.
A buszos járműfedélzeti kamerák felvételeit a járműfedélzeten lévő
egységek tárolják.
A kamerákat ki és mikor (pl. 24/7 jelleggel) monitorozza, a FÖRI és a
Rendőrség rálátnak-e a rendszerre?
A metróállomási kamerákon keresztül valós idejű megfigyelést az állomási
diszpécserek végeznek. Az M1 metróvonalon csak a központi
utasforgalomirányító diszpécser végez valós idejű megfigyelést a teljes
vonal tekintetében, ezen felül a Deák Ferenc téren az állomás peronőre
felügyeli ezen állomás kameraképeit. Az M4 metróvonalon az állomási
diszpécserek és a központi diszpécser is végeznek valós idejű megfigyelést
az állomási kamerákon. Az M2, M3 és M4 járművek valós idejű kameraképei
utastéri vészhívó működtetéskor az adott vészhívó környezetét mutató kép
automatikusan megjelenik, illetve a járművezető szükség esetén külön
kezelési művelettel tudja behívni. Külső szervezet részére a kameraképek
valós idejű megfigyelése jelenleg nincs lehetőség.
A villamos járműfedélzeti kameráinak felvételei nem kerülnek online
követésre, csak esemény vagy erre irányuló megkeresés esetén történik meg
a felvételek kimentése. A FÖRI és a rendőrség sem lát rá.
A buszos járműfedélzeti kamerák felvételeit nem monitorozzák, tekintettel
arra, hogy egy 1000 járműből álló flottáról, azaz körülbelül 7000
kameráról van szó, ezért erre sem elvi, sem gyakorlati lehetőség nincs. A
FÖRI és a Rendőrség nem látnak rá a kameraképekre.
A járművek fedélzeti vészhívójának, SOS-gombjainak működtetését követően
csak a járművezető, vagy esetleg diszpécser is kap-e jelzést?
A járművek vészhívójának működtetésekor az M1 vonalon nincs kameraképes
kapcsolat. Az M2 és M3 vonalakon csak a járművezető kap jelzést és lát
valós idejű kameraképet. Az M4 vonalon a központi diszpécserhez fut be a
járműről a jelzés, aki valós idejű kameraképet lát az utastérből és
kétirányú hangkapcsolatot is tud teremteni a jelzést kezdeményező utassal.
A villamosoknál vezetőfülkében lévő vésznyomógomb a FUTÁR-rendszerrel van
összeköttetésben, ebben az esetben a BKK Zrt. diszpécserével kerül
kapcsolatba a járművezető, a villamosok, autóbuszok és trolibuszok
esetében a jármű utasterében lévő vészjelző a segélykérőt és a
járművezetőt kapcsolja össze.
Amennyiben a diszpécserek látják a hasonló jelzéseket, a jelenlegi
gyakorlatban visszanézik-e a kamerafelvételeket, ezáltal tudják-e még
azelőtt értesíteni a rendészeket/mentőket/egyéb szervet, hogy a
járművezető azt maga kérné?
A metróüzem esetén kamerákon keresztül kizárólag valós idejű megfigyelésre
van lehetőség mind a diszpécserek, mind a járművezetők részéről. A
járművezetőknek rádiótelefonon, a diszpécsereknek telefonon késedelem
nélkül van lehetőségük rendészeti, hatósági, vagy orvosi segítséget kérni
a központi forgalmi menetirányítónál. A felvételek mentésére, utólagos
visszanézésére, másolat kikérésére a metró szakterületnél a
Vasútbiztonsági Csoporthoz benyújtott kérelem nyomán van lehetőség az
érvényben lévő, ide vonatkozó jogszabályok és az azokkal harmonizáló belső
szabályzatok betartása mellett az arra jogosult szakterületek
munkavállalóinak, a hatóságoknak és utasainknak (amennyiben igazolják
jogosultságukat).
A villamosok és buszos járművek kamerafelvételei távolról nem érhetők el,
ezért a diszpécser nem tudja visszanézni azokat.”
Illetve összességében milyen változásokat terveznek eszközölni, pontosan
mi áll az egyszerűsített kommunikáció mögött. Kérem, amennyiben
lehetséges, szíveskedjen megküldeni részemre minden a projekttel releváns
dokumentációt és statisztikát.
Az ArrivaBus Kft. a megkeresés kapcsán arról tájékoztatta Társaságunkat,
hogy nem rendelkeznek információval a bejelentésében említett
nyilatkozatról, illetve arról, hogy az ArrivaBus Kft. által üzemeltetett
kamerákat egységes rendszerbe kívánnák integrálni.
A jelenlegi, a BKK Zrt.-vel fennálló szerződéses jogviszonyukban a
kamerafelvételek integrált rendszerben történő teljes körű megosztására
vonatkozó szerződéses kötelezettségük nincs.
Az ArrivaBus Kft. által üzembentartott járműveken működtetett kamerák
kapcsán minden járművön, és a weboldalukon is adatkezelési tájékoztatót
tesznek közzé (elérhető:
[2]https://arrivabus.hu/uploads//documents/...),
mely tartalmazza, hogy a felvételekhez az adatkezelő ArrivaBus Kft.-n
kívül az eljáró adatfeldolgozó, a J&J (PSV) Magyarország Kereskedelmi és
Szolgáltató Kft. fér hozzá, élőkép figyelés sem az adatkezelő, sem az
adatfeldolgozó részéről nem történik. FÖRI és rendőrségi monitorozásról
nincs tudomásuk. Rendőrségi megkeresés esetén – minden konkrét ügyben – a
hatóság által meghatározott felvétel kerül átadásra, átvételi
jegyzőkönyvben rögzített módon.
A járművek fedélzeti vészhívójának, „S.O.S.” gombjainak működtetéséről
csak a járművezető lát jelzést. A diszpécserek élőképként nem látnak rá a
fedélzeti kamerák felvételeire, illetve nem tudják azokat visszanézni sem.
Vészjelzés esetén a járművezető – szükség szerint – maga tudja az
illetékes hatóságot a helyszínről értesíteni.
A bejelentésében említett projektről sem a BKV Zrt., sem az ArrivaBus Kft.
nem rendelkezik információval, illetve adatokkal.
Tájékoztatjuk továbbá, hogy az adatigénylésében megfogalmazott kérdéseket
a MÁV Személyszállítási Zrt.-nek is továbbítottuk, válaszuk Társaságunkhoz
való megérkezését követően haladéktalanul tájékoztatjuk Önt.
Kérjük tájékoztatásunk szíves elfogadását!
Budapest, 2025. március 28.
Tisztelettel:
Aranyi Gabriella
Levelezési koordinátor
BKK Zrt.
A személyes adatok kezelésére vonatkozó adatvédelmi tájékoztató az
[3]Adatvédelem (bkk.hu) oldalon található.
Személyes adatainak kezelése kapcsán panaszával a Nemzeti Adatvédelmi és
Információszabadság Hatóság (rövidítve: NAIH; székhelye: 1055 Budapest,
Falk Miksa utca 9-11., postacím: 1363 Budapest, Pf.: 9, honlap:
[4]www.naih.hu, telefon: +36 (1) 391-1400, fax:+36 (1) 391-1410,
központi e-mail -cím: [5][email cím]) eljárását
kezdeményezheti, illetőleg a bírósághoz fordulhat.
Amennyiben válaszunkkal nem ért egyet a jogorvoslati lehetőségekről az
alábbiakban tájékoztatjuk az Infotv. alapján:
„31. § (1) Az igénylő a közérdekű adat megismerésére vonatkozó igény
elutasítása vagy a teljesítésre nyitva álló, vagy az adatkezelő által a
29. § (2) bekezdése szerint meghosszabbított határidő eredménytelen
eltelte esetén, valamint az adatigénylés teljesítéséért megállapított
költségtérítés összegének felülvizsgálata érdekében bírósághoz fordulhat.
(3) A pert az igény elutasításának közlésétől, a határidő eredménytelen
elteltétől, illetve a költségtérítés megfizetésére vonatkozó határidő
lejártától számított harminc napon belül kell megindítani az igényt
elutasító közfeladatot ellátó szerv ellen. Ha az igény elutasítása, nem
teljesítése vagy az adatigénylés teljesítéséért megállapított
költségtérítés összege miatt az igénylő a Hatóság vizsgálatának
kezdeményezése érdekében a Hatóságnál bejelentést tesz, a pert a
bejelentés érdemi vizsgálatának elutasításáról, a vizsgálat
megszüntetéséről, az 55. § (1) bekezdés b) pontja szerinti lezárásáról
szóló vagy az 58. § (3) bekezdése szerinti értesítés kézhezvételét követő
harminc napon belül lehet megindítani. A perindításra rendelkezésre álló
határidő elmulasztása esetén igazolásnak van helye.
(4) A perben fél lehet az is, akinek egyébként nincs perbeli jogképessége.
A perbe a Hatóság az igénylő pernyertessége érdekében beavatkozhat.
(5) Az országos illetékességű közfeladatot ellátó szerv ellen indult per a
törvényszék hatáskörébe tartozik. A járásbíróság hatáskörébe tartozó
ügyekben a törvényszék székhelyén lévő járásbíróság, Budapesten a Pesti
Központi Kerületi Bíróság jár el. A bíróság illetékességét az alperes
közfeladatot ellátó szerv székhelye alapítja meg.
52. § (1) A Hatóságnál bejelentéssel bárki vizsgálatot kezdeményezhet arra
hivatkozással, hogy személyes adatok kezelésével, illetve a közérdekű
adatok vagy a közérdekből nyilvános adatok megismeréséhez fűződő jogok
gyakorlásával kapcsolatban jogsérelem következett be, vagy annak közvetlen
veszélye fennáll.”
Tájékoztatjuk továbbá, hogy az Infotv. 26. §-tól eltérő, a közérdekű
adatok megismerésén, illetőleg nyilvánosságra hozatalán túlmenő további
felhasználás a közadatok újrahasznosításáról szóló 2012. évi LXIII.
törvény (Újrahasznosítási tv.) hatálya alá tartozik, amelyre vonatkozóan a
BKK Zrt. előzetes engedélye és az érintett adatok újrahasznosítására
vonatkozóan felhasználási szerződés megkötése szükséges.
Tájékoztatjuk, hogy a BKK Zrt. Üzletszabályzatának VIII. fejezete szerinti
jogorvoslati tájékoztató a
[6]https://bkk.hu/jegyek-es-berletek/utazas... hivatkozás alatt
érhető el.
References
Visible links
1. mailto:[adatigénylés #26669 e-mail]
2. https://arrivabus.hu/uploads/documents/d...
3. https://bkk.hu/magunkrol/adatvedelem/
4. http://www.naih.hu/
5. mailto:[email cím]
6. https://bkk.hu/jegyek-es-berletek/utazas...
