A visegrádi Panoráma úton a motorkerékpárosok számára kihelyezett, behajtást korlátozó táblával kapcsolatban bocsássa rendelkezésemre a következő információkat.

Tisztelt Visegrád Város Önkormányzat Polgármesteri Hivatal, Tisztelt Eőry Dénes Polgármester Úr!

Az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény 28-30. §-a, valamint a nyilvánosság környezeti információkhoz való hozzáférésének rendjéről szóló 311/2005. (XII.25.) Korm. rendelet alapján kérem, hogy a visegrádi Panoráma úton a motorkerékpárosok számára kihelyezett, behajtást korlátozó táblával kapcsolatban bocsássa rendelkezésemre a következő információkat, akár Visegrád Város Önkormányzatánál keletkeztek, akár más, az ügyben érintett külső szervnél, amely azt a település rendelkezésére bocsátotta:

1. A korlátozással érintett tevékenység eseti vagy folyamatos megfigyeléséből származó adatok vagy az ezeket összefoglaló adatok;

2. A döntést megalapozó, a környezeti elemekre vonatkozó környezeti hatástanulmány/ok és kockázatelemzések

3. Mindazon bejelentések, panaszok, amelyek a döntés előtt érkeztek az Önkormányzathoz, más külső szervhez;

4. A döntést megalapozó mérések, zajmérések, más kibocsátások méréseinek eredménye, értékelése;

5. Forgalomszámlálások jegyzőkönyvei, összefoglalói;

6. A Képviselőtestület döntését megalapozó előterjesztés;

7. A korlátozással érintett tevékenységnek, az útszakaszra vonatkozó, és a döntést megalapozó baleseti statisztikai adatai;

8. Bármely más, a döntésben szerepet játszó tényeket, eseményeket, körülményeket bemutató, értékelő anyag.

Az Infotv. 30. § (2) bekezdése szerint kérem, hogy a másolatokat és az egyéb igényelt adatokat elektronikus úton szíveskedjen részemre a feladó e-mail címére megküldeni.
Ha az igényelt adatokat bármely okból nem lehet e-mailben megküldeni, akkor kérem, hogy azokat a kimittud.atlatszo.hu weboldalon töltse fel.

Az Infotv. 29. § (3) és (5) bekezdése alapján adatigénylésem teljesítéséért költségtérítés kizárólag akkor állapítható meg, ha az adatigénylés teljesítése a közfeladatot ellátó szerv alaptevékenységének ellátásához szükséges munkaerőforrás aránytalan mértékű igénybevételével jár. Ilyen esetben az adatkezelő jogosult az adatigénylés teljesítésével összefüggő munkaerő-ráfordítás költségét költségtérítésként meghatározni. Kérem, hogy előzetesen elektronikus úton tájékoztasson arról, amennyiben a kért iratmásolatokra tekintettel költségtérítést állapítana meg. Ebben az esetben kérem, hogy a tájékoztatásban mellékeljen dokumentumlistát, dokumentumonként tüntesse fel az oldalszámot, az adatigénylés teljesítésével kapcsolatos munkaerő-ráfordítás mértékét és annak óradíját.

Kérem, hogy abban az esetben, ha az igényelt adatoknak csak egy részét tekinti megismerhetőnek, az Infotv. 30. § (1) bekezdése alapján azokat az adatigénylés részbeni megtagadásával együtt küldje meg számomra.

Felhívom szíves figyelmét, hogy a Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatóság NAIH/2015/4710/2/V. számú állásfoglalásából következően a jelen adatigénylés az Infotv. 29. § (1b) bekezdése alapján nem tagadható meg, mivel tartalmazza az adatigénylő nevét és elérhetőségét. Ezen túlmenő adatok megadását az adatkezelő NAIH állásfoglalás szerint nem kérheti, továbbá nem jogosult a személyazonosság ellenőrzésére sem.

Segítő együttműködését előre is köszönöm.

Kelt: 2023. július 20.

Üdvözlettel:

Venter Tibor

Tisztelt dr. Varga Imre!

Köszönöm válaszát, de nem tudom elfogadni, adatokat kértem az igénylésemben, meg dokumentumokat. ezeket kérem mellékelje az alábbiak szerint.

1. A korlátozással érintett tevékenység eseti vagy folyamatos
megfigyeléséből származó adatok vagy az ezeket összefoglaló adatok;
A döntés a Közlekedési koncepció és a lakossági panaszok alapján történt,
miután a Panoráma úton a a tavalyi Giro Italia kerékpárverseny
következtében nagymértékben megnőtt a motoros forgalom.

válasz:
A közlekedési koncepció valamilyen megfigyelési adatokra épült, ezeket kérem mellékelje. ha nincs, akkor nyilatkozzon róla

2. A döntést megalapozó, a környezeti elemekre vonatkozó környezeti
hatástanulmány/ok és kockázatelemzések
Visegrád Város Önkormányzata elmúlt években elkészítette a Város
közlekedési koncepcióját. A közlekedési koncepció keretén belül társadalmi
egyeztetés is történt (a közlekedési koncepció a város honlapjáról
letölthető). A válaszadók több, mint 70%-a támogatta a forgalom
szétválasztását, így ennek megfelelően készült el a koncepció.

válasz:
A közlekedési koncepció környezeti elemekre vonatkozó környezeti
hatástanulmány/okra és kockázatelemzésekre épült, ezeket kérem mellékelje. ha nincs, akkor nyilatkozzon róla. A társadalmi egyeztetésekről is kérem küldje meg az anyagokat.

3. Mindazon bejelentések, panaszok, amelyek a döntés előtt érkeztek az
Önkormányzathoz, más külső szervhez;
Bejelentésekről és panaszokról adatvédelmi okokra való hivatkozással nem
adunk tájékoztatást.

Válasz:
Nem a személyes adatok érdekelnek, hanem a bejeletések tartalma. A személyes adatokat kérem húzza ki, törölje, a többit kérem küldje át.

4. A döntést megalapozó mérések, zajmérések, más kibocsátások méréseinek
eredménye, értékelése;
A döntést a közlekedési koncepció alapján került meghatározásra, a
koncepcióban szereplő korlátozáshoz képest enyhébben. (egész éves tiltás
helyett, időszakos tiltás a főszezonban). Jelen tiltás a közlekedési
koncepció Első ütemében szerepel.

válasz:
A közlekedési koncepció is megalapozó mérések, zajmérések, más kibocsátások méréseinek
eredményeire, értékelésére; környezeti elemekre vonatkozó környezeti
hatástanulmány/okra és kockázatelemzésekre épült, ezeket kérem mellékelje. ha nincs, akkor nyilatkozzon róla.

5. Forgalomszámlálások jegyzőkönyvei, összefoglalói;
A forgalomszámlálásokat az út kezelője, a Magyar Közút NZrt. végzi.
2015-ös adatokat használva felszorozva, 50%-os hibával M2-es típusú
mellékállomás alapján. Sajnos ezen méréskor a hétköznapi és 1 nyári
vasárnapi mérést alkalmaznak, mely alapján a hétvégén közlekedő motorok
tekintetében pontatlan adat keletkezik. A forgalomszámlálás alapján 54
motor halad el naponta átlagosan (egész évre vetítve), az a főszezonban,
több mint 100 motort jelent átlagosan, amely a hétvégén természetesen
jóval magasabb. Továbbá ez a a forgalomszámlálási adat, még az útszakasz
felújítása előtt történt, így a valós számok ennél még magasabbak.

válasz:
2023-ban történt a korlátozás bevezetése, milyen forgalomszámlálási adatokra támaszkodtak. Ezekre vonatkozó jegyzőkönyveket, összefoglaló eredményeket kérem megküldeni, nem becsült értékeket. Ha becslés alapján dolgoztak, kérem arra nyilatkozzon.

6. A Képviselő-testület döntését megalapozó előterjesztés;
A Képviselő-testület a Város közlekedési koncepcióját elfogadta, melynek
végrehajtása a polgármester feladata. A képviselő-testületi
előterjesztések Visegrád Város honlapján elérhetőek.

válasz:
Kérem mellékelje a döntést megalapozó előterjesztéseket.

7. A korlátozással érintett tevékenységnek, az útszakaszra vonatkozó, és a
döntést megalapozó baleseti statisztikai adatai;
Rendőrségi baleseti statisztikai adatokról a Szentendrei Rendőrkapitányság
tud tájékoztatást adni.

Válasz:
Tisztában vagyok vele, a Szentendrei Rendőrkapitányságtól is bekértem az adatokat. De a kérdésben arra keresem a választ, hogy önök milyen adatokból dolgoztak? Vannak kimutatásaik, lekért adatok? Ezeket kérem megküldeni. Ha nincs, kérem arra nyilatkozzon.

8. Bármely más, a döntésben szerepet játszó tényeket, eseményeket,
körülményeket bemutató, értékelő anyag.

Válasz:
Kérem szedjék össze a döntésben szerepet játszó tényeket. A közút kezelőtől megkaptuk a polgármester nekik küldött levelét. Kérem önök se tartsák vissza ezeket a leveleket, dokumentumokat. A rendőrséggel, Közúttal, vagy a közlekedési koncepció készítőjével való egyeztetések jegyzőkönyveit, nyilatkozatait, levelezéseit kérem megküldeni.

Üdvözlettel:

Venter Tibor