MÁV
Pályavasúti Területi Igazgatóság Debrecen
Forgalmi Csomóponti Főnökség Záhony
Állomásfőnökség Fényeslitke
52926/2015/M A V
Állomási Végrehajtási Utasítás
Komoró állomás
Hatályos: 2015. október 31-től
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
MÓDOSÍTÁSOK ELŐJEGYZÉSE
Sor-
Hatálybalépés
A módosítás száma
A módosítás tárgya
Átvezette
szám
dátuma
1.
52926/2015/MAV
Hatálybaléptetés
2016. december 11.
2.
62882-2/2016/MAV
1.sz.módosítás
2016.december 11.
3.
51965-2/2017/MAV
2.sz. módosítás
2017.december 10.
4.
173-1/2019/MAV
3.sz. módosítás
2019. február 1.
5.
172-3/2019/MAV
4.sz. módosítás
2019. december 15.
6.
38157/2020/MAV
5.sz. módosítás
2020. december 13.
2
link to page 8 link to page 8 link to page 8 link to page 8 link to page 8 link to page 9 link to page 9 link to page 9 link to page 9 link to page 9 link to page 10 link to page 10 link to page 10 link to page 11 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 12 link to page 15 link to page 15 link to page 15 link to page 15 link to page 15 link to page 16 link to page 16 link to page 16 link to page 16 link to page 16 link to page 16 link to page 17 link to page 17 link to page 17 link to page 18 link to page 18 link to page 18 link to page 18 link to page 18 link to page 18 link to page 18 link to page 18 link to page 19 link to page 19 link to page 19 link to page 19 link to page 19 link to page 19 link to page 19
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
TARTALOMJEGYZÉK
1. Általános előírások ............................................................................................................... 8
1.1. Az állomás fekvése szelvényszám szerint (villamosított, nem villamosított vonalon,
vonalakon), szomszédos állomások, nyíltvonali szolgálati helyek szelvényszám szerinti
felsorolása. Az állomáson valamint a távvezérelt, távkezelt szolgálati helyen üzemelő
biztosítóberendezés típusa ..................................................................................................... 8
1.2. Az állomás területén működő egyéb szakágak, illetve vállalkozó vasúti társaságok és
külső vasúti vállalkozások felsorolása, azok vágány-összeköttetései, elhatárolása .............. 9
1.3. Az állomás szolgálati helyeinek (helyiségeinek) felsorolása ......................................... 9
1.4. A vonatok követési rendje, állomásközönkénti bontásban (térközi, állomástávolságú).
Vonali biztosítóberendezés, vonatbefolyásolási rendszer ..................................................... 9
1.5. Az állomási vágányok számozása, jelölése, rendeltetése, az állomási átmenő
fővágányok megjelölése. A vágányok használható hossza, lejtviszonyai, a szolgálati helyek
jelfeladásra kiépített és ki nem épített vágányainak felsorolása .......................................... 10
1.5.1. Ro-La forgalom lebonyolítására kijelölt vágányok (vágánykapcsolatok) felsorolása ...... 11
1.5.2. Utasperonok hossza, szélessége, sínkorona feletti magassága, (sk0, sk15, sk30 sk55)
burkolata, az utasok részére kijelölt megközelítési útvonal meghatározása ............................... 12
1.6. A vázlatos helyszínrajzon feltűntetett adatokra, objektumokra, berendezésekre
vonatkozó rövid leírás ......................................................................................................... 12
1.6.1. Helyhezkötött jelzők felállítási helye, megjelölése, rendeltetése. Figyelmeztető jelek
felsorolása. törpe tolatásjelzők felsorolása a hozzá tartozó váltók számának megjelölésével. A
szolgálati helyekre rendszeresített hordozható jelzők, jelzőeszközök felsorolása darabszám
szerint .......................................................................................................................................... 12
1.6.2. A váltók számozása, állítási és biztosítási módjuk szerinti csoportosítása, ha van
váltójelző, akkor annak típusa (ábralemeze vagy forgólapos). A 40 km/h sebességnél nagyobb
sebességű váltók, váltókapcsolatok felsorolása és az azokon alkalmazható sebesség
meghatározása ............................................................................................................................ 15
1.6.3. Helyhez kötött védelmi berendezések, vágányzáró szerkezetek felsorolása, helye ............ 15
1.6.4. Űrszelvénybe nyúló műtárgyak felsorolása ....................................................................... 16
1.7. Értekezési lehetőségek, rádiós és térhangos körzetek, állomási távbeszélő kapcsolatok,
vasúti távbeszélő rendszer, hangrögzítő berendezések. Az egy-egy távbeszélő, rádiós
körzethez tartozó szolgálati helyek, a távbeszélő hívójelek, valamint a hangrögzítővel
kiegészített távbeszélő és rádiós kapcsolatok, szolgálati helyek részletes felsorolása.
Irányítói elérhetőségek ........................................................................................................ 16
1.8. A villamos felsővezetéki rendszerhez kapcsolódó előírások, állomási kapcsolókert,
kapcsolási helyek, szakaszolók elhelyezése, valamint földelő rudak tárolási helye és
darabszáma. Térvilágítási körzetek és azok kapcsolásának módja ..................................... 17
1.9.Az utastájékoztatásra vonatkozó helyi előírások meghatározása .................................. 18
1.9.1. Szolgálati hely típusa ........................................................................................................ 18
1.9.2. A szolgálati helyre rendszeresített utastájékoztató berendezések fajtái ............................ 18
1.9.3. Utas tájékoztató körzetek, ezen kívül mely szolgálati helyek utas tájékoztatása történik az
állomásról ................................................................................................................................... 18
1.9.4. Az állomási utas peronok megközelítési időnormatívája perc értéke. A szolgálati hely
típusának és az utas peronok megközelítési időnormájának figyelembevételével a hangos utas
tájékoztatást a vonatok érkezéséhez-indulásához képest milyen időpontban kell elvégezni ....... 18
1.9.5. Az állomás rendelkezik-e szigetperonnal. Amennyiben az állomás nem rendelkezik
szigetperonnal, illetve a szigetperon nem alul- vagy felüljárón keresztül közelíthető meg,
szabályozni kell, hogy vonattalálkozás alkalmával a később érkező vonatról az érkezést
megelőzően mikor szabad hangos utas tájékoztatást adni ......................................................... 19
1.9.6.
Állomásokon az utas peronok szélességének és megközelítési módjának
figyelembevételével szabályozni kell, hogy a menetrend szerint áthaladó vonatokról kell e
hangos utas tájékoztatást adni .................................................................................................... 19
3
link to page 19 link to page 19 link to page 19 link to page 19 link to page 19 link to page 19 link to page 19 link to page 19 link to page 19 link to page 20 link to page 20 link to page 20 link to page 20 link to page 21 link to page 21 link to page 21 link to page 21 link to page 21 link to page 21 link to page 21 link to page 21 link to page 21 link to page 22 link to page 23 link to page 23 link to page 23 link to page 23 link to page 23 link to page 23 link to page 23 link to page 23 link to page 23 link to page 24 link to page 24 link to page 24 link to page 24 link to page 24 link to page 24 link to page 25 link to page 25 link to page 25 link to page 25 link to page 25 link to page 26 link to page 26 link to page 26 link to page 26 link to page 26 link to page 26 link to page 27 link to page 28 link to page 28
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
1.9.8. A MÁV-START Zrt. által készített és átadott Utas tájékoztató szövegkönyv módosítását,
karbantartását végző munkavállaló ............................................................................................ 19
1.9.9. Az utas tájékoztató berendezések használhatatlansága esetén a bejelentésre, illetve az
élőszavas utas tájékoztatás végrehajtására vonatkozó előírások ................................................ 19
1.9.10. Rendkívüli események esetén a MÁV-START Zrt. személyszállítási tevékenységet ellátó
munkavállalóinak értesítésére vonatkozó előírások .................................................................... 19
1.9.11. Állomáson (megállóhelyeken) alkalmazandó papír alapú utastájékoztató hirdetmények
fajtái. Az utastájékoztató hirdetmények kihelyezésével, pótlásával, módosításával,
eltávolításával megbízott munkavállalók .................................................................................... 19
1.9.12. Utastájékoztató hirdetmények ellenőrzésére vonatkozó előírások .................................. 20
1.10. Az egyes szolgálati helyeken (helyiségekben) a szolgálat ellátásához szükséges
utasítások, szabályzatok, segédkönyvek, VU-k, rendeletek listája, elérhetősége. A
Parancskönyv tárolási helye ................................................................................................ 20
1.11. Elsősegélynyújtásnál figyelembe vehető és használható eszközök tárolási helye, a
foglalkozás-egészségügyi orvos, a háziorvos, az ügyeletes orvos, a kórházak és egyéb
ellátást biztosító egészségügyi intézmények név- és címjegyzéke. Elsősegély nyújtására
kiképzettek névsora. Véralkohol-vizsgálati doboz, alkoholszonda, alkoholteszter tárolási
helye ..................................................................................................................................... 21
1.12. Rendőrség, mentők, tűzoltóság, katasztrófavédelem, polgárőrség, vasútőrök,
önkormányzat, vadásztársaság, illetve a szolgálati helyen jelen lévő és vasúti
tevékenységet végző vállalkozó vasúti társaságok és külső vállalkozások címe,
telefonszáma ........................................................................................................................ 21
1.13. A dohányzásra kijelölt helyek meghatározása ............................................................ 22
2. A forgalmi szolgálat végzésére vonatkozó előírások ....................................................... 23
2.1. a szolgálati hely technológiájához igazodó létszám meghatározása ............................ 23
2.2. A szolgálatra jelentkezés szabályozása ........................................................................ 23
2.3. Az állomásbejárás, körzetbejárás szabályozása ............................................................ 23
2.3.1. Az állomásbejárásra, körzetbejárásra kötelezettek felsorolása és a tevékenység
végrehajtásának helyi szabályozása ............................................................................................ 23
2.4. Szolgálatátadás-átvétel helyi szabályozása .................................................................. 23
2.4.1. Szolgálatátadás-átvétel folytatólagos szolgálat esetén az egyes munkakörökre vonatkozó
részletes helyi szabályozással ...................................................................................................... 23
2.5. Forgalmi szolgálattevő(k) részletes munkabeosztása. A szolgálati helyen szolgálatot
teljesítő valamennyi forgalmi szolgálattevő részletes munkabeosztása, teendőik és
hatáskörük elhatárolásával ................................................................................................... 24
2.14. Jelzők, váltók, helyiségek kivilágításának szabályozása, az állomási, valamint
nyíltvonali helyhez kötött jelzők lámpáinak gondozására vonatkozó helyi előírások a
gondozásukkal megbízott munkakörök felsorolásával ........................................................ 24
2.15. Az állomáshoz tartozó sajátcélú vasúti pályahálózat felsorolása, a kiszolgálás módja
............................................................................................................................................. 25
2.17. Váltógondozás ............................................................................................................ 25
2.17.1.Váltógondozási körzetek kijelölése ................................................................................... 25
2.17.2. A váltók gondozására kötelezettek kijelölése .................................................................. 25
2.17.3. A váltógondozás helyi technológiájának szabályozása függetlenül attól, hogy a
tevékenységet mely szakszolgálat végzi ....................................................................................... 26
2.18. A váltók szabványos állásának közlése ...................................................................... 26
2.20. A vágányút beállításához szükséges idők vágányutankénti meghatározása, valamint a
berendezés használhatatlansága esetén a vágányút beállításához szükséges idők
meghatározása vágányutanként ........................................................................................... 26
2.21. A vágányút ellenőrzése ............................................................................................... 27
2.21.1. A vágánybejárások szabályozása .................................................................................... 28
2.21.2. A forgalmi szolgálattevő(k) vágányút áttekintési kötelezettségének szabályozása ......... 28
4
link to page 28 link to page 28 link to page 28 link to page 28 link to page 28 link to page 28 link to page 28 link to page 28 link to page 28 link to page 29 link to page 29 link to page 29 link to page 29 link to page 29 link to page 29 link to page 29 link to page 29 link to page 29 link to page 29 link to page 29 link to page 30 link to page 30 link to page 30 link to page 30 link to page 30 link to page 30 link to page 31 link to page 31 link to page 31 link to page 31 link to page 31 link to page 31 link to page 31 link to page 31 link to page 31 link to page 31 link to page 31 link to page 32 link to page 32 link to page 32 link to page 32 link to page 32 link to page 32 link to page 32 link to page 32 link to page 32 link to page 32 link to page 33 link to page 33 link to page 33
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
2.23. A váltók használhatóságának ellenőrzése ................................................................... 28
2.23.1. A váltók használhatóságának helyszíni ellenőrzése szolgálat átvételkor és ellenőrzések
alkalmával ................................................................................................................................... 28
2.23.2. A használhatóság ellenőrzése állandóan lezárt váltóknál............................................... 28
2.24. A váltók állítása .......................................................................................................... 28
2.24.1. Váltóállítás vonat részére. A váltóállításra kötelezettek meghatározása ........................ 28
2.24.2. Váltóállítás tolatás részére. A váltóállításra kötelezettek meghatározása ...................... 28
2.25. Mellékvágányokban és más szolgálati helyek területén lévő vágányzatban található
lezárható váltók felsorolása, azok lezárásának és felnyitásának szabályozása .................... 28
2.26. Állandóan zárva tartandó váltók ................................................................................. 29
2.26.1. Szabványos állásukban állandóan zárva tartandó váltók kijelölése és felsorolása ........ 29
2.27. Váltózár- és védelmi berendezés másodkulcsok ........................................................ 29
2.27.1. A váltózárak és védelmi berendezések másodkulcsainak őrzésére kijelölt szolgálati
helyek felsorolása ........................................................................................................................ 29
2.27.2. Biztonsági betéttel lezárható váltók váltószám és terelési irány szerinti felsorolása. Az
alkalmazott biztonsági betétek fajtái, darabszáma és azok tárolási helye .................................. 29
2.29. Váltóellenőrzés központi állítású váltóknál ................................................................ 29
2.29.1. A váltóellenőrzés megtartásának szabályozása villamos úton központból állított
váltóknál a berendezés meghibásodása esetén ........................................................................... 29
2.30. Váltóellenőrzés váltózáras váltóknál .......................................................................... 29
2.33. Állomási, nyíltvonali útátjárók szelvényszáma, sorompók jele, száma, kezelő
szolgálati hely megnevezése, biztosítás módja, az útátjáró mely közutat keresztezi (közút
száma, közterület neve), vasúti gyalogos átkelőhely helye, szelvényszáma ....................... 30
2.33.1. Nyíltvonali útsorompók felsorolása, melyek használhatatlansága esetén a
vonatszemélyzetet értesíteni kell, illetve az útátájárót jelzőőrrel fedezni kell ............................. 30
2.34. A tolatás engedélyezése .............................................................................................. 30
2.34.1. Fővágányt nem érintő, illetve nem veszélyeztető tolatások engedélyezésére vonatkozó
előírások ...................................................................................................................................... 31
2.34.2. Gépészeti, műszaki, pályavasúti és egyéb szolgálati ág, továbbá vasúti ipari üzem
vágányzatán végzendő tolatások engedélyezésére és lebonyolítására vonatkozó előírások ....... 31
2.35. Tolatásvezető kijelölése .............................................................................................. 31
2.35.1. Több tolatócsapat egy szolgálati helyen belüli egyidejű tevékenységét irányító személy
kijelölése ...................................................................................................................................... 31
2.35.2. Több tolatócsapattal végzett egyidejű tolatások alakalmával a tolatási körzetek
elhatárolása ................................................................................................................................. 31
2.35.3. A tolatócsapat létszáma normál üzemi, illetve attól eltérő körülmények esetén ............. 31
2.38. Járművek fedezése, ha a fővágányokon javítási, tisztítási stb. munkát végeznek ...... 31
2.39. Tolatási mozgást szabályozó jelzők kezelése ............................................................. 32
2.40. Mozdonyok mozgásának szabályozása ...................................................................... 32
2.40.1. Az egyedül vagy legfeljebb 1 kocsival közlekedő mozdonyok, mozdonycsoportok
mozgásának szabályozására vonatkozó előírások ...................................................................... 32
2.40.3. Mozdonyok körüljáratására alkalmas vágányok kijelölése ............................................ 32
2.41. Féksaru alkalmazása ................................................................................................... 32
2.42. Szalasztható kocsik mennyisége, állandó jellegű szalasztási tilalmak és szalasztási
korlátozások ......................................................................................................................... 32
2.44. Vonat behaladása közben az állomás túlsó végén végezhető tolatások részletes helyi
szabályozása ......................................................................
Hiba! A könyvjelző nem létezik. 2.45. A vágányúttól jobbra, illetve balra fekvő vágányokon a vágányút érintése nélkül
végezhető tolatások helyi szabályozása ............................................................................... 32
2.47. Védekezés a járműmegfutamodások ellen ................................................................. 33
2.47.1. A rögzítősaruk tárolási helye, darab és sorszáma, kiadásának, visszavételének helyi
szabályozása ................................................................................................................................ 33
5
link to page 33 link to page 33 link to page 33 link to page 33 link to page 33 link to page 34 link to page 34 link to page 34 link to page 34 link to page 34 link to page 34 link to page 34 link to page 34 link to page 34 link to page 34 link to page 35 link to page 35 link to page 35 link to page 35 link to page 35 link to page 35 link to page 35 link to page 35 link to page 35 link to page 35 link to page 35 link to page 35 link to page 35 link to page 35 link to page 36 link to page 36 link to page 36 link to page 36 link to page 36 link to page 36 link to page 36 link to page 36 link to page 36 link to page 36 link to page 36 link to page 36 link to page 37 link to page 37 link to page 38 link to page 38 link to page 38 link to page 38 link to page 38 link to page 38
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
2.47.2. A rögzítősaruk elhelyezéséért, eltávolításáért, felügyeletéért, használhatóságának
ellenőrzéséért felelős személyek kijelölése .................................................................................. 33
2.47.4. Páros féksaruk, illetve a helyette alkalmazható féksaruk tárolására kijelölt hely,
használhatóságuk ellenőrzéséért felelős személy kijelölése ........................................................ 33
2.48. Járműkapcsolások ....................................................................................................... 33
2.48.1. Csavarkapoccsal végzett járműkapcsolás esetén a rögzítősaru használatára, illetve
használatának tilalmára vonatkozó részletes helyi előírások ..................................................... 34
2.49. Figyelési, tájékozódási és értesítési kötelezettség ...................................................... 34
2.49.1. A forgalmi szolgálattevőkre vonatkozó tájékozódási kötelezettség helyi szabályozása .. 34
2.50. Engedélykérés- adás ................................................................................................... 34
2.50.1. Az engedélykérés-adás bizonyítására kijelölt szolgálati hely megnevezése .................... 34
2.50.2. Gépi engedélykérés helyi szabályozása ........................................................................... 34
2.52. Meggyőződés a vonat megérkezéséről (elhaladásáról). ............................................. 34
2.52.1. A vonatok teljes megérkezésének (elhaladásának) megállapítására kijelölt dolgozók
felsorolása ................................................................................................................................... 34
2.53. Rendelkezések közlése a vonatszemélyzettel ............................................................. 35
2.53.1. Az Írásbeli rendelkezés kiállításának, kézbesítésének módja, a kiállításra és kézbesítésre
jogosultak meghatározása ........................................................................................................... 35
2.54. A vonatok mozdonyvezetőinek felhatalmazása indításra, áthaladásra ....................... 35
2.54.3. A szolgálati helyre vonatkozóan a vörös-fehér árbocú főjelző melletti közlekedés
szabályozása ................................................................................................................................ 35
2.57. Menetrend szerint áthaladó vonatok megállítása a szolgálati helyeken ..................... 35
2.57.1. A menetrend szerint áthaladó vonatok megállításának módja ........................................ 35
2.59. Tolatási tevékenység végzését bizonyító „Tolatószemélyzet teljesítmény nyilvántartó
lap” kiállítására, rögzítésére, továbbítására kijelölt pályavasúti dolgozó (vasúti
társaságonként) ..................................................................
Hiba! A könyvjelző nem létezik. 2.60. Egyedi engedéllyel rendelkező rakszelvényen túlérő küldeményt továbbító vonatról
értesített forgalmi szolgálattevő által értesítendők körére vonatkozó helyi előírások
szabályozása ........................................................................................................................ 35
2.61. Általános érvényű (típus) engedéllyel rendelkező típusküldemények továbbítása
esetén betartandó, az állomásra és a rendelkezési szakaszra (szakaszokra) vonatkozó
korlátozások ......................................................................................................................... 35
2.62. Az állomás (szolgálati hely) vágányainak rendkívüli küldemények továbbítása
szempontjából történő csoportba sorolására vonatkozó előírások ...................................... 36
2.63. A túlsúlyos küldemények továbbítása esetén az állomás (szolgálati hely) nem
vonatfogadó vágányaira vonatkozó korlátozások szabályozása .......................................... 36
2.64. A gyalogosok közlekedésére és a szolgálati helyek megközelítésére szolgáló
közlekedési útvonalak kijelölése, erre a célra a kerékpár használatának lehetősége.
Kézikocsik, targoncák és egyéb közúti járművek közlekedési útvonalainak kijelölése, a
vágányokon való áthaladásuk engedélyezésének módja, valamint az életvédelmi kerítésen
— szolgálati célú közlekedés érdekében — létesített zárható átjáró használatának feltételeit
............................................................................................................................................. 36
4. A vasúti járműmérlegek használatára, a gépi rakodási engedélyek kiadására és a
rakterületek kezelésére vonatkozó előírások helyi szabályozása ........................................ 37
4.2. Az állomási rakodóvágányok és a hozzájuk tartozó rakodóterületek kijelölésére
vonatkozó helyi előírások szabályozása. Rakodások engedélyezése .................................. 37
5. Pályavasúti informatikai rendszerek kezelésével kapcsolatos helyi szabályozás ......... 38
5.1. Az állomáson a szolgáltatások (alap, járulékos, kiegészítő, mellék, egyéb)kezelését
végző számítógépes munkahelyek felsorolása .................................................................... 38
5.1.1. A munkahelyek adatai, az egyes munkahelyeken végzett feladatok meghatározása 38
5.1.1.2. A számítógép meghibásodása esetén a helyettesítő munkahely /szolgálati hely kijelölése
..................................................................................................................................................... 38
6
link to page 39 link to page 39 link to page 39 link to page 39 link to page 39 link to page 39 link to page 39 link to page 40 link to page 41 link to page 41 link to page 41 link to page 41 link to page 43 link to page 43 link to page 43 link to page 43 link to page 43 link to page 43 link to page 43 link to page 45
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
5.2. Szolgáltatások kezelése az informatikai rendszerben ................................................... 39
5.2.1. Részletes feladatkiírás készítésére vonatkozó előírások .................................................... 39
5.2.2. A részletes feladatkiíráson nem kezelt szolgáltatások teljesítésével kapcsolatos helyi
szabályozás .................................................................................................................................. 39
5.3. Vonat összeállítás rögzítése az informatikai rendszerben ............................................ 39
5.3.1. Külső vonatfelvétel végrehajtása pályavasúti szolgáltatás keretében ............................... 39
5.3.2. Külső vonatfelvétel végrehajtása vasútvállalati munkavállalókkal. ................................. 39
5.4. A vonatok készre jelentésével kapcsolatos helyi szabályozás. ..................................... 40
5.5. Szolgálat átadás –átvétel szabályozása, le nem zárt, naplózás alatti teljesítmények
átadásával kapcsolatos eljárás ............................................................................................. 41
5.7. A belső adatrögzítői tevékenységgel, valamint az adattovábbítási és rögzítési
rendszerrel (Call-Center) kapcsolatos helyi előírások szabályozása ................................... 41
6. A szolgálati hely helyi sajátosságai, különleges viszonyai miatt szükséges
szabályozások .......................................................................................................................... 43
6.1. A mozdonyok kulcsainak őrzésére, átadás-átvételére vonatkozó helyi előírások
szabályozása ........................................................................................................................ 43
6.2 Az informatikai rendszerekbe történő belépéshez szükséges kódokkal, azok tárolási
helyével, használatával kapcsolatos helyi előírások szabályozása ...................................... 43
6.3. Zártcsoportú e-mail rendszer kezelésével kapcsolatos szabályozás ............................. 43
6.4. Napi lassújel kimutatás kezelésével, kézbesítésével kapcsolatos szabályozás ............. 45
7
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
1. Általános előírások
1.1. Az állomás fekvése szelvényszám szerint (villamosított, nem villamosított vonalon,
vonalakon), szomszédos állomások, nyíltvonali szolgálati helyek szelvényszám szerinti
felsorolása. Az állomáson valamint a távvezérelt, távkezelt szolgálati helyen üzemelő
biztosítóberendezés típusa
Komoró állomás normál és széles vágányhálózattal rendelkezik. Az állomás torzított
helyszínrajzát az I. sz. melléklet tartalmazza.
Komoró állomás normál vágányzata a 100 sz. - Transz európai vasúti áruszállítási hálózathoz
tartozó - Budapest Nyugati pu. - Cegléd - Szolnok - Záhony oh. kétvágányú villamosított
fővonalon helyezkedik el az 530+30 - 546+00 számú szelvények között.
Szomszédos állomások:
100 sz. fővonalon:
Az állomáshoz a fővonalon Fényeslitke, illetve Tuzsér állomások felől önműködő
térközbiztosító berendezéssel felszerelt- kétvágányú pálya csatlakozik. Az önműködő
térközbiztosító berendezés az állomásközt mindkét irányból két-két térközre osztja.
284/4 sz. vonalon:
Az állomás kezdőpont felőli végén Fényeslitke - Déli rendező felé villamosított egyvágányú
önműködő térközös pályával csatlakozik. Az állomásköz egy térköznek minősül,
vonatbefolyásolásra kiépített.
A végpont felőli oldalon ágazik ki a Komoró - Eperjeske - Átrakó - Komoró közötti
villamosított vonali vágány, amely szintén egyvágányú vonatbefolyásolásra kiépített
önműködő térközös pálya. Ez szintben keresztezi a 129-l30 sz. szelvényben a széles vágányt,
valamint az Olajátfejtő telepről kiágazó összekötő vágányt.
Komoró széles vágányhálózata
A Komoró- Záhony egyvágányú nem villamosított vonalon fekszik.
Szomszédos állomások:
400/e vonalon:
Az állomás a széles vonal kezdőpontja, Komoró- Záhony vonal rendelkező állomása. A
kezdőpont felől ágazik ki Fényeslitke Ipari park vonali vágánya, amely egyvágányú pálya. A
végpont felől egyvágányú, nem villamosított, állomástávolságú közlekedésre berendezett
pályával csatlakozik Tuzsér állomáshoz.
Komoró állomás lejtviszonyai az I. sz. melléklet szerint a következők:
Fényeslitke - Déli rendező irányába 3,5‰ a legnagyobb emelkedő.
Fényeslitke állomás irányába mindkét vágányon 2,3‰ a legnagyobb emelkedő.
Tuzsér állomás irányába 1,0‰ a legnagyobb emelkedő.
Eperjeske Átrakó állomás irányába 4,7‰ a legnagyobb emelkedő.
Szélesen Tuzsér állomás irányába 0,3‰ a legnagyobb emelkedő.
Szélesen az ipari park irányába 3,5‰ a legnagyobb emelkedő.
Komoró Állomáson D.55 típusú biztosítóberendezés üzemel.
8
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
1.2. Az állomás területén működő egyéb szakágak, illetve vállalkozó vasúti társaságok és
külső vasúti vállalkozások felsorolása, azok vágány-összeköttetései, elhatárolása
Záhony-Port vállalkozó vasúti társaság olajátfejtő telepe
Az olajtelep kettős vágánykapcsolattal rendelkezik, s így az Erdért saját célú vasúti
pályájának összekötő vágányából, valamint a Közvámraktár összekötő vágányából az 53-55.
sz. kitérőn keresztül szolgálható ki.
Az olajtelep kezdőpont felőli végén az 50, 52. sz., a végpont felőli végén az 59. sz. kitérő,
valamint a KS1-es kisiklasztó saru, a T9, T15-ös tolatásjelzők találhatók. Az olajátfejtő telep
400e vonalhoz csatlakozó széles vágányon a páros és páratlan oldalról is kiszolgálható.
Normál nyomtávon a telep kiszolgálása csak a végpont felől biztosított.
1.3. Az állomás szolgálati helyeinek (helyiségeinek) felsorolása
Forgalmi jellegű:
Felvételi épületben:
-Forgalmi iroda
Egyéb jellegű:
Felvételi épületben:
- Biztosítóberendezés jelfogó helyisége
- Távközlési szerelvényszoba
1.4.
A
vonatok
követési
rendje,
állomásközönkénti
bontásban
(térközi,
állomástávolságú). Vonali biztosítóberendezés, vonatbefolyásolási rendszer
Jól működő biztosítóberendezés esetén:
Komoró-Tuzsér, állomások között, a bal és a jobb vágányon, önműködő biztosított
térközi közlekedés,
Komoró-Fényeslitke állomások között, a bal és a jobb vágányon, önműködő biztosított
térközi közlekedés,
Komoró-Eperjeske Átrakó állomás önműködő biztosított térköz, jelfeladással (az
állomásköz egy térköznek minősül)
Komoró-Fényeslitke Déli rendező, önműködő biztosított térköz, jelfeladással (az
állomásköz egy térköznek minősül)
Komoró-Tuzsér állomások között széles nyomtávon állomástávolságú közlekedés
Komoró- Fényeslitke Ipari park között szélesen nyomtávon állomástávolságú
közlekedés.
A vonatbefolyásoló rendszer típusa normál nyomtávon az önműködő térközös pályákon
EÉVB 75Hz.
9
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
1.5. Az állomási vágányok számozása, jelölése, rendeltetése, az állomási átmenő
fővágányok megjelölése. A vágányok használható hossza, lejtviszonyai, a szolgálati
helyek jelfeladásra kiépített és ki nem épített vágányainak felsorolása
Az állomás normál nyomtávú vágányai:
Vágány
Rendeltetése
TAF-TSI azonosító
Vágá
Hozzáf
Megj
neve
ny
érés
egyz
kitérő
kitérő
besor
és
végpont y
y
kezdőpont
n
n
olása
o
o
álható
álható
za
isz
isz
(m)
za
(m)
aszn
ss
aszn
ss jtv
jtv
onatbefolyásolá
ípusa
atároló
atároló
H
o
o
h
felé H
h Le felé kezdőpont felé
Le
végpont felé V
s t
H
kezdőpont felől
H
végpont felől
I
vonatfogadó és 811 0‰ 75
Hz 16
11
55-14142-01-1
F
nyílt
indító
sínáram
fővágány
kör
mindkét
irányból
II
bal
átmenő 811 0‰ 75
Hz 12
5
55-14142-01-2
E
nyílt
fővágány
sínáram
kör
mindkét
irányból
III
jobb
átmenő 996 0‰ 75
Hz 18
7
55-14142-01-3
F
nyílt
fővágány
sínáram
kör
mindkét
irányból
V
vonatfogadó-
811 0‰
nincs
20
9
55-14142-01-5
F
nyílt
indító fővágány
VI
vonatfogadó-
600 0‰
nincs
22
38
55-14142-01-6
D
nyílt
indító fővágány
VI
kihúzó vágány 30
0‰
nincs
ütk
22
55-14142-01-
nincs
cson
öző
homlok
ka
bak
VII
vonatindító
531 0‰
nincs
40
9
55-14142-01-7
B
nyílt
fővágány
VII.
közforgalmú
100 0‰
nincs
27
ütk
55-14142-01-
nyílt
cson
rakodóvágány
öző
7cs
ka
bak
Kitér rakodó vágány 500 0‰ nincs
52
59
55-14142-01-
nyílt
ő I
Kit1
Kitér rakodó vágány 500 0‰ nincs
50
59
55-14142-01-
nyílt
ő II
Kit2
Az I.-II.-III. sz. vágányok villamos felső vezetékkel ellátott vágányok. Az V.-VII. sz.
vágányok felső vezeték nélküli vágányok, így azokon vonatközlekedés vagy tolatás csak
diesel üzemű mozdonnyal történhet. A VII. sz. vágány kezdőpont felőli végén, mintegy 100 m
hosszban felsővezeték található, mely villanymozdonnyal történő vonatindítást tesz lehetővé.
10
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
Az állomás széles nyomtávú vágányai:
Vágány
Rendeltetése
TAF-TSI azonosító
Vágá
Hozzáf
Megj
neve
ny
érés
egyz
kitérő
kitérő
besor
és
végpont y
y
kezdőpont
n
n
olása
o
o
álható
álható
za
isz
isz
(m)
za
(m)
aszn
ss
aszn
ss jtv
jtv
onatbefolyásolá
ípusa
atároló
atároló
H
o
o
h
felé H
h Le felé kezdőpont felé
Le
végpont felé V
s t
H
kezdőpont felől
H
végpont felől
I
II
vonatfogadó és 800 0‰ nincs
108 103 55-44206-01-
indító
SZ2
fővágány
III
átfejtő vágány
642 0‰
nincs
106 105 55-44206-01-
SZ3
IV
átfejtő vágány
725 0‰
nincs
106 107 55-44206-01-
SZ4
V
gépkörbejáró
725 0‰
nincs
104 107 55-44206-01-
vágány
SZ5
A széles vágányt a 101 sz. kitérő és a bejárati jelző között az Komoró- Eperjeske Átrakó
közötti vonal pályaszintben keresztezi.
A III, IV, V. széles vágányok mindkét végén az olajtelepet lehatároló kapuk vannak felállítva.
A kapuk kezelésére vonatkozó rendelkezéseket a Komoró Olajátfejtő telep kiszolgálására
készült végrehajtási utasítás tartalmazza. Az Olajátfejtő telep a 135+25 sz. és a 137+56 sz.
szelvények közé épült.
A széles V. sz. vágányon a G bejárati jelző felőli kapu nyitott, illetőleg a zárt állapotot
ellenőrző SV. V. VK jelzésű villamos retesz van kiépítve, melynek kezelése a D. 55 típusú
biztosítóberendezés Kezelési Szabályzatában (VII. sz. melléklet) foglaltak szerint történhet.
A Fejrovatos előjegyzési napló vezetésekor, a vágányút beállítás elrendelése alkalmával a 6.
sz. rovatban betűvel, minden más esetben római számmal történik a vágányok előjegyzése.
A váltók és vágányok számozását, elhelyezkedését, a helyhez kötött berendezések helyét az
állomás torzított helyszínrajza szemlélteti (I. sz. melléklet).
A széles I. vágány nem épült meg.
1.5.1. Ro-La forgalom lebonyolítására kijelölt vágányok (vágánykapcsolatok) felsorolása
A Ro-La vonatok a II. és III. vágányokon, valamint a 2,4,14,16,1,3,13,15,19. számú kitérőkön
közlekedhetnek egyenes és kitérő irányba is.
11
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
1.5.2. Utasperonok hossza, szélessége, sínkorona feletti magassága, (sk0, sk15, sk30 sk55)
burkolata, az utasok részére kijelölt megközelítési útvonal meghatározása
Az 535-539. számú szelvényekben lévő II.-III. sz. vágányok közötti emelt peron szélessége 6
méter, hosszúsága 390 méter, sínkorona feletti magassága 300 mm sk30. Térkő burkolatú.
Megközelítése az állomásépületben lévő utas várótermen, a kiépített átjárókon és a hozzá
csatlakozó járdákon keresztül lehetséges.
1.6. A vázlatos helyszínrajzon feltűntetett adatokra, objektumokra, berendezésekre
vonatkozó rövid leírás
Komoró állomáson az I. sz. vágány mellett az 535 sz. szelvényben található a felvételi épület,
a felvételi épület végpont felőli oldalán található az 536. szelvényben a raktár épület.
Az állomást mindkét végén széles és normál vágányainál a bejárati oldalon a helyes és
helytelen vágányon egyaránt az Integra – Dominó berendezésbe bekapcsolt biztosított fény
bejárati jelzők fedezik.
1.6.1. Helyhezkötött jelzők felállítási helye, megjelölése, rendeltetése. Figyelmeztető jelek
felsorolása. Törpe tolatásjelzők felsorolása a hozzá tartozó váltók számának
megjelölésével. A szolgálati helyekre rendszeresített hordozható jelzők, jelzőeszközök
felsorolása darabszám szerint
Vágányok számozása: normál nyomtávon I-VII-ig, széles nyomtávon II-V-ig római
számokkal
Kezdőpont felől
A jelző helye
A jelző
Menet-
Karok,
Szolgálati hely
irány Szelvényszám Jele, fények
Rendeltetése
(állomás, nyíltpálya)
oldala
száma száma
Komoró
bal
527+39
A
5
Bejárati jelző
Komoró
jobb
527+39
B
5
Bejárati jelző
Komoró
jobb
39+46
C
5
Bejárati jelző
Komoró
jobb
D
5
Bejárati jelző széles
Komoró-Fényeslitke
bal
515+25
514a
3
Bejárati
jelzőre
előjelzést
adó
térközjelző
Komoró-Fényeslitke
jobb
515+25
514b
3
Bejárati
jelzőre
előjelzést
adó
térközjelző
Komoró
jobb
140+35
KFS1 -
figyelembe
nem
veendő
Komoró
jobb
140+35
KSF2 5
Kijárati jelző szélesen
Komoró
jobb
533+27
K1
5
Kijárati jelző
Komoró
jobb
533+27
K2
5
Kijárati jelző
Komoró
jobb
533+01
K3
5
Kijárati jelző
Komoró
jobb
533+23
K5
5
Kijárati jelző
12
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
Komoró
jobb
533+65
K6
5
Kijárati jelző
Komoró
jobb
534+09
K7
5
Kijárati jelző
Végpont felől
A jelző helye
A jelző
Menet-
Karok,
Szolgálati hely
irány Szelvényszám Jele, fények
Rendeltetése
(állomás, nyíltpálya)
oldala
száma száma
Komoró
jobb
27+16
H
5
Bejárati jelző
Komoró
jobb
128+30
G
5
Bejárati jelző széles
Komoró
jobb
546+67
E
5
Bejárati jelző
Komoró
bal
546+67
F
5
Bejárati jelző
Komoró
jobb
117+29
J
4
Fatároló
kiágazást
fedező jelző
Komoró
jobb
119+85
L
4
Fatároló
kiágazást
fedező jelző
Komoró-Tuzsér
bal
559+95
558a
3
Bejárati
jelzőre
előjelzést
adó
térközjelző
Komoró-Tuzsér
jobb
559+95
558b
3
Bejárati
jelzőre
előjelzést
adó
térközjelző
Komoró
jobb
118+30
Gej
3
Széles G bejárati jelző
előjelzője
Komoró
jobb
132+50
VSF1 -
figyelembe
nem
veendő
Komoró
jobb
132+00
VSF2 5
Kijárati jelző szélesen
Komoró
jobb
134+50
VS5
5
Kijárati jelző szélesen
Komoró
jobb
541+26
V1
5
Kijárati jelző
Komoró
jobb
541+26
V2
5
Kijárati jelző
Komoró
jobb
541+06
V3
5
Kijárati jelző
Komoró
jobb
541+26
V5
5
Kijárati jelző
Komoró
jobb
541+26
V6
5
Kijárati jelző
Valamennyi bejárati és kijárati jelző kiegészítésre kerültek Hívójelzés feloldása jelzéssel.
Előjelző az állomás területén nincs, az önműködő térközjelzők, valamint be-, és kijárati jelzők
előjelzést adnak a következő főjelzőn várható jelzésre is.
Komoró széles és Fényeslitke Ipari park közötti vágányszakasz a 149+00 számú szelvényig
van forgalomba helyezve. A járható vágányrész vége 2 db a vágányra helyezett betonaljjal és
Megállj jelzővel fedezve van. Ezen vágányszakasz csak tolatás céljára használható.
A tolatási mozgást szabályozó jelzők "T" betűvel és arab számokkal vannak jelölve.
Komoró állomáson:
a T1 jelű tolatásjelző a 24+42. szelvényben az ERDÉRT saját célú vasúti
pályáról történő kihúzást,
13
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
a T3 jelű tolatásjelző az 1+10 szelvényben az ERDÉRT saját célú vasúti
pályáról és a Közvámraktár területéről az állomási vágányok felé történő
tolatási mozgásokat,
a T5 jelű tolatásjelző a 0+96 szelvényben az állomás normál vágányzatáról az
ERDÉRT, a Közvámraktár és Eperjeske Átrakó felé történő tolatást,
a T7 jelű tolatásjelző az 544+46 szelvényben a normál kihúzó vágányról (régi
mérleg csonka) engedélyezi, vagy tiltja meg a tolatást,
T9 a 22+35 szelvényben, T15 jelű tolatásjelző a 543+95 szelvényben a kitérő I-
II. töltővágányokat,
T11 a 133+72 szelvényben, T17 jelű tolatásjelző a 540+50 szelvényben a
széles lefejtő III. vágányról,
T13 a 133+72 szelvényben, T19 jelű tolatásjelző az 540+50 szelvényben a
széles lefejtő IV. vágányról szabályozzák a tolatást.
Megállás helye jelző:
Komoró állomáson a II. sz. vágány felvételi épület előtti részén az 535+31. sz. szelvényben a
személyszállító vonatok megállási helyének megjelölésére szolgál.
Csak a villamos mozdonyokra vonatkozó jelzők:
- Kitérő I-II. vágányok között a kezdőpont felőli oldalon a 13+50. számú
szelvényben található ,,Villamos mozdony állj!” jelző, mely mindkét vágányra
érvényes.
- Kezdőpont felőli oldalon a VII. vágány mellett az 533+10. szelvényben ,,Villamos
mozdony állj!” jelző, mely csak kitérő irányba álló váltón át közlekedő menet
részére érvényes.
- Kezdőpont felőli oldalon a 22/a váltó mellett az 533+00. szelvényben
lévő,,Villamos mozdony állj!” jelző, mely csak kitérő irányba álló váltón át
közlekedő menet részére érvényes.
- Kezdőpont felőli oldalon a VII. vágány fölött az 534+00. szelvényben lévő
,,Villamos mozdony állj!” jelző.
- A végpont felőli oldalon a 15. váltó mellett a 402+00. szelvényben lévő,,Villamos
mozdony állj!” jelző, mely csak kitérő irányba álló váltón át közlekedő menet
részére érvényes.
Hordozható jelzőeszközök:
Forgalmi irodában:
- 2 db piros színű jelzőtárcsa (közúti „Megállj” jelzés adásához.)
- 7 db vörös fényű jelzőlámpa
- 2 db sárga fényű jelzőlámpa
- 1 db fehér fényű jelzőlámpa, melynek fehér fénye zöld színűre változtatható
- 1 db nappali vonatindító jelzőeszköz
- 1 db jelzőzászló
A helyi raktár épületében:
- 7 db Megállj jelző
- 7 db Megállj jelző előjelzője
14
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
1.6.2. A váltók számozása, állítási és biztosítási módjuk szerinti csoportosítása, ha van
váltójelző, akkor annak típusa (ábralemeze vagy forgólapos). A 40 km/h sebességnél
nagyobb sebességű váltók, váltókapcsolatok felsorolása és az azokon alkalmazható
sebesség meghatározása
Normál nyomtávon:
Az állomás kezdőpont felőli végén a 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22/a, 22/b. sz. váltók
villamos úton központból állított, biztosított váltók.
Az állomás végpont felőli végen az 1, 3, 5, 7, 9/a, 9/b, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25, 27. sz.
váltók villamos úton központból állított, biztosított váltók.
Az olajátfejtő váltóinak számozása a kezdőpont felőli oldalon 50, 52, a végpont felőli oldalon
59. sz. A váltók központi állításúak, váltójelzővel felszerelve nincsenek.
Az 52. sz. kitérő műszaki ok miatt a forgalomból tartósan kizárva.
Széles nyomtávon :
Az állomás kezdőpont felőli végén a 102, 108. sz. váltók villamos úton központból állított,
biztosított váltók. A 104, 106 számú váltók helyszíni állítású, váltózárral felszerelt váltók. A
helyszíni állítású váltók váltójelzőinek típusa ábralemezes forgólapos, fényvisszaverős
kialakítású.
Az állomás végpont felőli végen 101, 103, 105, 107 számú váltók villamos úton
központból állított, biztosított váltók.
A széles I. vágány nem épült meg, ezért a 103 és 108. számú kitérők egyenes irányban
biztonsági betéttel le vannak zárva.
Valamennyi váltó a biztosítóberendezésbe be van kötve.
Váltófűtő berendezéssel ellátott váltók:
8, 10, 15, 18, 101, 103, 102, 108.
A váltófűtő berendezés típusa: Heat point holland villamos váltófűtő berendezés.
1.6.3. Helyhez kötött védelmi berendezések, vágányzáró szerkezetek felsorolása, helye
Kisiklasztó saru:
Az olajtelep átfejtő vágányainak védelmére a kitérő I.-II. sz. vágányt a KS1 jelű kisiklasztó
saru biztosítja.
A végpont felőli oldalon az átfejtő széles III. sz. vágányt a KS3 jelű, a széles átfejtő IV. sz.
vágányt a KS5 jelű, az egyszárnyas olajtelepi kapukkal szerkezeti függésben lévő kisiklasztó
saruk biztosítják.
- KS1 jelű kisiklasztó saru a normál 55,
- KS3 jelű kisiklasztó saru a széles 105,
- KS5 jelű kisiklasztó saru a széles 107. sz. váltóval van függésben.
A kisiklasztó sarukat villamos motorral központilag kell állítani.
Vágányzáró sorompók:
A kezdőpont felőli oldalon a széles III. vágányt a VS4, a széles IV. vágányt a VS6 jelű
vágányzáró sorompók biztosítják.
Ütközőbak van:
- A VI. csonka vágány kezdőpont felőli végén
- A VII. csonka vágány végpont felőli végén
- A kitérő II. vágány kezdőpont felőli végén.
Földkúp van:
15
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
- A kitérő I. csonka vágány kezdőpont felőli végén
1.6.4. Űrszelvénybe nyúló műtárgyak felsorolása
A széles III.-IV. sz. vágányok és a kitérő I-II. sz. vágányok között olajátfejtő berendezések
kerültek beépítésre, melynek szerelvényei űrszelvénybe nyúlnak.
Űrszelvénybe nyúló létesítmények mellett tolatás csak fokozott óvatossággal és csak úgy
végezhető, hogy a tolatásban részt vevők, vagy más személyek ne kerüljenek az űrszelvénybe
nyúló létesítmény és a tolt kocsisor közé. A tolatás szabályozását ilyen esetben a kocsisor
külső oldaláról kell végezni.
1.7. Értekezési lehetőségek, rádiós és térhangos körzetek, állomási távbeszélő
kapcsolatok, vasúti távbeszélő rendszer, hangrögzítő berendezések. Az egy-egy
távbeszélő, rádiós körzethez tartozó szolgálati helyek, a távbeszélő hívójelek, valamint a
hangrögzítővel kiegészített távbeszélő és rádiós kapcsolatok, szolgálati helyek részletes
felsorolása. Irányítói elérhetőségek
Forgalmi iroda:
- Helyi távbeszélő: a forgalmi iroda és a villamos szakaszmérnökség közötti
összeköttetést biztosítja.
- Állomásközi
távbeszélő: engedélykérésre használható Fényeslitke állomás,
Fényeslitke Déli rendező, Eperjeske Átrakó, Tuzsér - és Komoró forgalmi
szolgálattevője között.
- Utasítást adó hangszórós távbeszélő: a forgalmi iroda és a
- T1: az állomás páratlan végén lévő váltókörzet
- T2: az állomás páros végén lévő váltókörzet
- T3: Fényeslitke Déli Rendező IV. sz. szolgálati hely váltókörzete
- Utas külső-belső irányába.
üzemi CB vonal száma
hangrögzítővel ellátva
Komoró
03/77-33
nem
Fényeslitke
03/78-38
nem
Tuzsér
03/73-33
nem
Eperjeske átrakó
03/72-33
nem
Villamos
szakasz- 03/ 79-44, 42-55
nem
mérnökség Kisvárda
Záhony főüzemirányító
03/33-19
igen
Debrecen főüzemirányító
03/13-07
igen
Postai távbeszélő az információs központban van, hívószáma:06 1 513-77-30.
Utasítást adó hangszórós távbeszélő:
A forgalmi irodába van telepítve az utasítást adó hangszórós távbeszélő berendezés, mely utas
tájékoztatásra és utasítás adására, valamint nyugtázására egyaránt alkalmas. Körzetei:
- T1: az állomás páratlan végén lévő váltókörzet
- T2: az állomás páros végén lévő váltókörzet
- Utas külső-belső
16
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
Az utastájékoztató hangszórók az előcsarnokban, a váróteremben és a peronon vannak
elhelyezve.
Rádiós tolatási körzet:
Komoró állomáson egy rádiós körzet van kiépítve a tolatási mozgások lebonyolítására.
A tolatási rádió az 1. csatornán működik. Mind a széles, mind a normál vágányokon történő
tolatás alkalmával ugyanazon csatorna szolgál az értekezés lebonyolítására. Fentiek miatt
különös figyelemmel kell lenni az adott és vett közlemények utasításszerű nyugtázására. A
saját célú vasúti pályahálózatok és a rakodóhelyek kiszolgálása csak jól működő rádióval
felszerelt mozdonnyal történhet.
Hangrögzítő berendezéssel vannak ellátva a következő kommunikációs csatornák:
- Komoró tolatási rádió
1.8. A villamos felsővezetéki rendszerhez kapcsolódó előírások, állomási kapcsolókert,
kapcsolási helyek, szakaszolók elhelyezése, valamint földelő rudak tárolási helye és
darabszáma. Térvilágítási körzetek és azok kapcsolásának módja
A villamos felső vezeték kapcsolókertje a felvételi épület kezdőpont felőli oldalán van
elhelyezve. Állandóan lezárt, kulcsát a forgalmi szolgálattevő a forgalmi irodában elhelyezett
kulcsszekrényben tartja elzárva. Az állomás felső vezeték hálózatának kapcsolási rajzát a II.
sz. melléklet tartalmazza.
Kapcsolást csak az arra kiképzett dolgozók végezhetnek. A kapcsolásra jogosított dolgozók
névsorát az ÁVU 4. számú melléklete tartalmazza.
A kapcsolók jelölése a következő:
Bpb
Budapest bal
Bpj
Budapest jobb
Znb
Záhony bal
Znj
Záhony jobb
Á.b.
II-III. vágány
Á.j.
IV-V. vágány
áj
VII. vágány és Eperjeske Átrakó vonal felé
ö.j.
Összekötő jobb
ö.b.
Összekötő bal
Fé
Fényeslitke Rendező
A szakaszolók ki-bekapcsolása a forgalmi irodában elhelyezett kapcsolószekrényen lévő
gombok megnyomásával távműködtetéssel történik.
A Villamos szakaszmérnökség utasításadásra jogosított dolgozóinak névjegyzékét az ÁVU V.
sz. melléklete tartalmazza. A szükségessé váló földelések elvégzésére 4db földelő rúd van
elhelyezve a lezárt váróteremben.
A nyílt hozzáférésű (közforgalmú) rakodóterületen történő rakodások, lefejtések:
17
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
A nyílt hozzáférésű (közforgalmú) rakodóterületeken tartósan rakodás és/vagy mobil le és
átfejő berendezéssel fejtési tevékenységet csak Üzemeltetői Engedéllyel rendelkező ügyfelek
végezhetnek. Az Üzemeltetői Engedély meglétét, érvényességét a rendelkező forgalmi
szolgálattevő ellenőrzi.
Rakodási engedélyek kiadása:
Rakodási engedélyt kell kiadni minden olyan esetben, ha a rakodást végző a felsővezetéki
berendezést közvetlenül, vagy közvetve megközelíti. A Rakodási engedélyt a rendelkező
forgalmi szolgálattevő adja ki a rakodást végzőknek. A fuvarozást végző vasúttársaság csak a
Rakodási engedély kiállítása után engedélyezheti a rakodás elvégzését. A rakodás befejezése
után a rakodást végző a Rakodási engedélyt köteles a kiállítónak visszaszolgáltatni.
Rakodási engedély kiadása előtt ellenőrizni kell a rakodógép Üzemeltetői engedélyét.
Komoró állomáson a következő térvilágítási körzetek vannak.
- Széles pu. teljes körzete,
- ERDÉRT összekötő vágány teljes körzete,
- A 100 fővonal teljes körzete,
- II-III. sz. vágányok között lévő utas peron,
- I. sz. vágány mellett lévő oszlopsor.
- Az „A” és „B” jelű bejárati jelzők és az SR2. sorompó közötti terület.
A térvilágítási körzetek kapcsolói a forgalmi irodában vannak elhelyezve, kezelésük,
esetleges hibák bejelentése a rendelkező forgalmi szolgálattevő feladata.
1.9.Az utastájékoztatásra vonatkozó helyi előírások meghatározása
1.9.1. Szolgálati hely típusa
Egyéb állomás.
1.9.2. A szolgálati helyre rendszeresített utastájékoztató berendezések fajtái
MAVOX KAB 31 típusú hangosbemondó készülékkel történik az utasok tájékoztatása.
Kezelője az állomáson szolgálatot teljesítő rendelkező forgalmi szolgálattevő. A
vonatkésésekről a rendelkező forgalmi szolgálattevőt a záhonyi forgalmi főüzemirányító
tájékoztatja, melyet a Fejrovatos előjegyzési naplóban elő kell jegyezni. A vonatkésésekről
további információ nyerhető a FOR és EMIG rendszerekből.
1.9.3. Utas tájékoztató körzetek, ezen kívül mely szolgálati helyek utas tájékoztatása
történik az állomásról
Az állomásnak egy külső utas tájékoztató körzete van mely az utasok le- és felszállására
kijelölt helyen, valamint a váróteremben ad tájékoztatást a vonatközlekedésről.
1.9.4. Az állomási utas peronok megközelítési időnormatívája perc értéke. A szolgálati
hely típusának és az utas peronok megközelítési időnormájának figyelembevételével a
hangos utas tájékoztatást a vonatok érkezéséhez-indulásához képest milyen időpontban
kell elvégezni
Az állomási utas peronok megközelítési időnormatívája 3perc.
18
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
A rendelkező forgalmi szolgálattevőnek érthetően és a vonat tényleges és menetrend szerinti
érkezése előtt legalább 3 perccel kell a hangos utas tájékoztatást elvégezni.
1.9.5. Az állomás rendelkezik-e szigetperonnal. Amennyiben az állomás nem rendelkezik
szigetperonnal, illetve a szigetperon nem alul- vagy felüljárón keresztül közelíthető meg,
szabályozni kell, hogy vonattalálkozás alkalmával a később érkező vonatról az érkezést
megelőzően mikor szabad hangos utas tájékoztatást adni
Az állomás szigetperonnal rendelkezik mely szintbeli járdán keresztül közelíthető meg.
Elkerülhetetlen esetben, ha az állomáson vonattalálkozás lebonyolítása szükséges, a később
érkező vonatról az utas tájékoztatást csak akkor szabad végrehajtani, ha a korábban érkező
vonatról az utasok le-és felszállása befejeződött, és az érkező utasok a peront már elhagyták.
1.9.6. Állomásokon az utas peronok szélességének és megközelítési módjának
figyelembevételével szabályozni kell, hogy a menetrend szerint áthaladó vonatokról kell
e hangos utas tájékoztatást adni
A menetrend szerint áthaladó vonatok érkezése előtt az állomáson tartózkodó utasokat a
közlekedésről tájékoztatni kell.
1.9.8. A MÁV-START Zrt. által készített és átadott Utas tájékoztató szövegkönyv
módosítását, karbantartását végző munkavállaló
Az Utas tájékoztató Szövegkönyv elkészítése, karbantartása a MÁV-START Zrt.
munkavállalójának a feladata. Menetrendváltozás, vágányzári menetrend bevezetése előtt a
MÁV-START megküldi e-mailben az állomásfőnöknek és a forgalmi koordinátornak, akik
kinyomtatják és eljuttatják a forgalmi szolgálattevőhöz.
Az esetenkénti közlemények bemondására szolgáló szövegek (vágányzár, átszállásos
vágányzár, különvonat stb.) forgalmi szolgálattevőhöz történő eljuttatása szintén az
állomásfőnök és forgalmi koordinátor feladata.
1.9.9. Az utas tájékoztató berendezések használhatatlansága esetén a bejelentésre, illetve
az élőszavas utas tájékoztatás végrehajtására vonatkozó előírások
A rendelkező forgalmi szolgálattevő az utas tájékoztató berendezés használhatatlansága
esetén élőszóval köteles tájékoztatni az utasokat a vonatközlekedésről. A hibát a távközlési
diszpécsernek kell azonnal bejelenteni.
1.9.10. Rendkívüli események esetén a MÁV-START Zrt. személyszállítási
tevékenységet ellátó munkavállalóinak értesítésére vonatkozó előírások
Rendkívüli esemény bekövetkeztekor követendő értesítési kötelezettség:
a hangosbemondó készülék kezelését végző forgalmi szolgálattevő, szolgálati
közleményben haladéktalanul kéri az érintett személyszállító vonat, vezető
jegyvizsgálójának bejelentkezését. Bejelentkezést követően közli vele a rendkívüli
eseményre vonatkozó szükséges információkat,
az érintett személyszállító vonat, vezető jegyvizsgálója, a forgalmi szolgálattevő
telefonszámán vagy az utasítást adó hangosbemondó készüléken, haladéktalanul
értesíti a forgalmi szolgálattevőt a rendelkezésre álló információkról.
19
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
1.9.11. Állomáson (megállóhelyeken) alkalmazandó papír alapú utastájékoztató
hirdetmények fajtái. Az utastájékoztató hirdetmények kihelyezésével, pótlásával,
módosításával, eltávolításával megbízott munkavállalók
Érkező-induló vonatok jegyzéke:
Az Érkező-induló vonatok jegyzékének megfelelő mennyiségben és tartalommal történő
készítése, kihelyezése, azok rendelkezésre állásának biztosítása, pótlása, módosítása az
állomásfőnök és a forgalmi koordinátor feladata.
Menetrendváltozásra figyelmeztető felhívás:
A MÁV-START Zrt. által elkészített, MÁV Zrt. részére elektronikus úton átadott Vágányzári
menetrendi információ első oldalát tartalmazó utastájékoztató hirdetmény. Az állomáson a
Menetrendváltozásra figyelmeztető felhívás kihelyezése, pótlása, eltávolítása minden esetben
az állomásfőnök és a forgalmi koordinátor feladata.
Az ,,Állomási rend” és a ,,Váróterem nyitvatartása” kihelyezése, pótlása, eltávolítása minden
esetben az Állomásfőnökség feladata.
1.9.12. Utastájékoztató hirdetmények ellenőrzésére vonatkozó előírások
Az utastájékoztató hirdetmények ellenőrzése, hiánya esetén pótlása az állomásfőnök és a
forgalmi koordinátor feladata.
1.10. Az egyes szolgálati helyeken (helyiségekben) a szolgálat ellátásához szükséges
utasítások, szabályzatok, segédkönyvek, VU-k, rendeletek listája, elérhetősége. A
Parancskönyv tárolási helye
EVIG elnök vezérigazgatói utasításban előírt utasítások, rendeletgyűjtemények materiális
példányai a forgalmi irodában elhelyezett szekrényben találhatóak, valamint az engedélyezett
dokumentumok a Pályavasúti intranet portálon a forgalmi szolgálattevő számítógépén
elérhetőek elektronikus formában:
https://palyaintranet.mav.hu/forgalom/ksz_/forgalom/Forgalmiirodairendeletekgyujtemenydo
kumentumai alatt.
A forgalmi irodában van elhelyezve:
- F.1. JELZÉSI UTASÍTÁS
- F.2. FORGALMI UTASÍTÁS
- F.2. FORGALMI UTASÍTÁS FÜGGELÉKEI
- F.3. UTASÍTÁS AZ ÜZEMIRÁNYÍTÁSI ÉS OPERATÍV ÜZLETÁGI
IRÁNYÍTÁSI SZOLGÁLATELLÁTÁSÁRA
- MENETRENDI SEGÉDKÖNYV II. KÖTET
- E.2. FÉKUTASÍTÁS
- E.101.
ÁLTALÁNOS
UTASÍTÁS
A
MÁV
VILLAMOSÍTOTT
VONALAINAK ÜZEMÉRE
- E.102. UTASÍTÁS A FELSŐVEZETÉKES VILLAMOS ÜZEMI MUNKA
VÉGZÉSÉRE
Területi hatállyal kiadott dokumentumok:
- Területi Téli Forgalmi Rendelkezés
- Üzemviteli Végrehajtási Utasítás /ERDÉRT, Calberson/.
20
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
Helyi Dokumentumok:
1. Komoró Állomási Végrehajtási Utasítása és mellékletei
2. A kapcsolódó tevékenységek végrehajtására vonatkozó Megállapodás
3. MVSz helyi Függeléke, mellékletei.
4. Téliforgalmi Végrehajtási Utasítás
Az utasítások, segédletek materiális példányainak javítását a rendelkező forgalmi
szolgálattevő végzi.
A Parancskönyv helye a forgalmi iroda.
1.11. Elsősegélynyújtásnál figyelembe vehető és használható eszközök tárolási helye, a
foglalkozás-egészségügyi orvos, a háziorvos, az ügyeletes orvos, a kórházak és egyéb
ellátást biztosító egészségügyi intézmények név- és címjegyzéke. Elsősegély nyújtására
kiképzettek névsora. Véralkohol-vizsgálati doboz, alkoholszonda, alkoholteszter tárolási
helye
Egészségügyi, és egyéb ellátást biztosító egészségügyi intézmény
megnevezése
címe
telefonszáma
Üzemorvos
Tuzsér, Lónyai út 37.
74-94
Körzeti orvos
Komoró, Ady Endre út 2.
0645/ 449-007
Orvosi ügyelet
Kisvárda, Szentgyörgy tér 7
06-45-415-047
Városi kórház
Kisvárda Árpád u. 26.
45/ 415-255.
Mentők:
Kisvárda, Árpád út 28
104, 112
A forgalmi irodában található 1 db mentődoboz.
A véralkohol doboz tárolási helye: forgalmi iroda
Alkoholszonda tárolási helye: forgalmi iroda
Alkoholteszter tárolási helye: Állomásfőnöki iroda Tuzsér.
Elsősegély nyújtásra kiképzett dolgozó az állomáson nem áll rendelkezésre.
1.12. Rendőrség, mentők, tűzoltóság, katasztrófavédelem, polgárőrség, vasútőrök,
önkormányzat, vadásztársaság, illetve a szolgálati helyen jelen lévő és vasúti
tevékenységet végző vállalkozó vasúti társaságok és külső vállalkozások címe,
telefonszáma
Védelmi szervezetek, intézmények, valamint a szolgálati helyen jelen lévő vasúti és egyéb
vállalkozó tevékenységet végző társaságok, vállalkozások
megnevezése
címe
telefonszáma
Rendőrség
Záhony, Zalka Máté út 2.
45/ 425-011, l07
Mentő
Kisvárda, Árpád u. 28
415-257, 104
Katasztrófavédelem
Kisvárda, Mátyás Király út 109
0645/420-420, 105
Vasútőrség
Záhony
32-29, 32-82,
06/30/922-6517
Polgármesteri hivatal
Komoró, Ady Endre út 2
06/45-449-197
Vadásztársaság
Kisvárda
0645/ 405-506
06-20-928-1344
Megyei Rendőrkapitányság
Nyíregyháza
42-424-606
Városi Ügyészség
Kisvárda
42-502-500
21
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
VBO biztonsági megbízott
Záhony
70-46,
06-30-953-5236
A vegyi elhárítók értesítése Záhony főüzemirányítóján keresztül történik. Üzemi
telefonszáma: 33-19
A vállalkozó vasúti társaságok elérhetőségeit az ÁVU mellékletét képező Megállapodások
tartalmazzák.
1.13. A dohányzásra kijelölt helyek meghatározása
A felvételi épületben dolgozóknak a felvételi épület előtt, a kerékpár tároló területén
engedélyezett a dohányzás.
22
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
2. A forgalmi szolgálat végzésére vonatkozó előírások
2.1. A szolgálati hely technológiájához igazodó létszám meghatározása
Az állomás technológiájához szükséges létszám:
1 fő rendelkező forgalmi szolgálattevő
Az állomás technológiájához szükséges minimális létszám:
1 fő rendelkező forgalmi szolgálattevő
2.2. A szolgálatra jelentkezés szabályozása
A rendelkező forgalmi szolgálattevőnek szolgálatra munkanapokon- jelenléte esetén- az
állomásfőnöknél vagy a forgalmi koordinátornál, egyéb időpontban vagy ha nincs jelen az
állomásfőnök vagy forgalmi koordinátor, a szolgálatot átadó rendelkező forgalmi
szolgálattevőnél kell jelentkezni, aki köteles meggyőződni annak szolgálatképes állapotáról.
A szolgálatátadás - átvétel végrehajtását az állomásfőnök szúrópróbaszerűen köteles ellenőrzi.
A jelentkezés idejére vonatkozó rendelkezéseket a Szolgálati beosztás tartalmazza.
2.3. Az állomásbejárás, körzetbejárás szabályozása
2.3.1. Az állomásbejárásra, körzetbejárásra kötelezettek felsorolása és a tevékenység
végrehajtásának helyi szabályozása
Komoró állomáson a rendelkező forgalmi szolgálattevőnek szolgálatátvétel után egy órán
belül csak akkor kell állomásbejárást tartania ha:
- a biztosítóberendezés nem üzemszerűen működik vagy
- az állomási fő és mellékvágányokon járműmegfutamodás ellen biztosított mozdony
nélküli szerelvények, kocsik, kocsicsoportok vannak. Ebben az esetben az
állomásbejárásnak csak erre a területre kell kiterjednie.
Az állomásbejárás megtörténtének tényét és eredményét a Fejrovatos előjegyzési napló
következő sorába elő kell jegyezni.
Az állomásbejáráshoz a főüzemirányítótól engedélyt kell kérni, ill. érdeklődni kell a forgalmi
helyzetről a tekintetben, hogy az eltávozásnak van-e akadálya. A vonalirányító engedélyét az
alábbiak szerint a Fejrovatos előjegyzési napló külön sorában elő kell jegyezni: …óra …perc
az állomásbejárás megkezdhető. Főüzemirányító neve. A befejezést: …óra …perc az
állomásbejárás befejezve. Név.
Amennyiben az állomásra az adott szolgálatban külső forgalmi szolgálattevő van vezényelve,
az állomásbejárást ő köteles elvégezni.
2.4. Szolgálatátadás-átvétel helyi szabályozása
2.4.1. Szolgálatátadás-átvétel folytatólagos szolgálat esetén az egyes munkakörökre
vonatkozó részletes helyi szabályozással
Komoró állomáson a rendelkező forgalmi szolgálattevő a Kollektív Szerződés Helyi
Függelékében meghatározott időben személyesen, szóban és írásban adják át a szolgálatot,
amit a Fejrovatos előjegyzési naplóban kell előjegyezni.
Szolgálatátadáskor az állandóan átadandó tárgyak jegyzékét a Fejrovatos előjegyzési napló
fedőlapjának belső oldalán fel kell tüntetni, a szolgálatátadás szövegében erre utalni kell.
23
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
2.5. Forgalmi szolgálattevő(k) részletes munkabeosztása. A szolgálati helyen szolgálatot
teljesítő valamennyi forgalmi szolgálattevő részletes munkabeosztása, teendőik és
hatáskörük elhatárolásával
A rendelkező forgalmi szolgálattevő személyes váltásra kötelezett, munkarendjét a Kollektív
Szerződés Helyi Függeléke tartalmazza. Szolgálatát megszakítás nélküli munkarendben látja
el.
Feladata:
- Szervezi, irányítja és lebonyolítja a vonatközlekedést és a tolatási mozgásokat.
Felhatalmazza a mozdonyvezetőt az indulásra. Ennek végrehajtása során gondoskodik a
vonatközlekedés és a tolatási mozgások biztonságos lebonyolításáról. Engedélyt kér és ad.
A vonatokat fogadja és megfigyeli.
- A normál és széles vágányhálózaton irányítja a forgalmi szolgálat lebonyolítását.
Kapcsolatot tart a szomszédos állomások rendelkező forgalmi szolgálattevőivel, valamint a
záhonyi főüzemirányítóval. Tolatási mozgások végrehajtásához normál és széles
pályaudvaron váltót állít.
- A biztosítóberendezést a Kezelési Szabályzatban leírtak alapján kezeli, hiba, vagy zavar
esetén a szükséges intézkedéseket megteszi.
- Vezeti a Fejrovatos előjegyzési naplót, melyben valamennyi adott- és vett közleményt
köteles előjegyezni. Vezeti a Villamos üzemi naplót, Hibaelőjegyzési könyvet, a
Feszültségmentesítési nyilvántartást, Vágányzár és lassújel- előjegyzési könyvet,
nyilvántartja az állandó jellegű rendeleteket.
- A szükséges Írásbeli rendelkezéseket kiállítja és kézbesíti a vonatok részére.
- Elvégzi a szükséges felsővezetéki kapcsolásokat.
- Valamennyi érkező-, induló- és áthaladó vonatot köteles a forgalmi iroda előtti téren várni,
megfigyelni és meggyőződni azok teljes be-, illetve kihaladásáról.
- Az állomáson felhatalmazza a mozdonyvezetőt indulásra.
- Kezeli a FOR00 rendszert, és elvégzi a szolgáltatás naplózást.
- Munkaideje alatt - mint a végrehajtó szolgálat vezetője - köteles ellenőrizni munkahelye
rendjét, felszerelésének állapotát, használhatóságát és azt, hogy a dolgozók az előírt
munkavédelmi intézkedéseket és forgalombiztonsági szabályokat betartják-e. Felügyeli a
térvilágítási körzeteket.
- A felügyeletére bízott területen munkát végzők felé – tekintet nélkül arra, mely üzletág,
szakág munkavállalója vagy idegen fél – rendelkezési jogosultságával biztosítja a
vonatközlekedés és tolatás biztonságos lebonyolítását. Kompetenciájába tartozó
kérdésekben önálló döntésre jogosult.
- Balesetek és rendkívüli események alkalmával az Értesítési Rend szerint elvégzi a
szükséges értesítéseket és intézkedik a távirati jelentés leadására.
- Szükség esetén letölti és kinyomtatja, majd kézbesíti a Call centerben elkészített VTK-kat.
- A forgalmi iroda FOR termináljára telepített zárt csoportú e-mail rendszert - a vonatkozó
utasítások rendelkezéseinek megfelelően - kezeli.
- Az állomás területén ellenőrzi a feloszlatott vonatok megfutamodás elleni biztosítását.
- Részt vesz a Pályavasúti Üzletág minőségirányítási rendszer fenntartásában, fejlesztésében.
2.14. Jelzők, váltók, helyiségek kivilágításának szabályozása, az állomási, valamint
nyíltvonali helyhez kötött jelzők lámpáinak gondozására vonatkozó helyi előírások a
gondozásukkal megbízott munkakörök felsorolásával
Komoró állomás fényjelzői állandóan bekapcsolt állapotban vannak.
A központi állítású váltók váltójelzővel felszerelve nincsenek. A 104, 106 számú helyszíni
állítású váltók váltójelzőinek típusa ábralemezes forgólapos, fényvisszaverős kialakítású.
24
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
Az utazóközönség helységekben, illetve területen a rendelkező forgalmi szolgálattevő a
világítási naptárban előírtaknak, az energiatakarékosság figyelembevételével a szükségletnek,
illetve közbiztonságnak és vagyonvédelemnek megfelelően kezeli a világítási kapcsolókat.
Tolatás esetén a tolatási körzet kivilágításáról köteles gondoskodni.
2.15. Az állomáshoz tartozó sajátcélú vasúti pályahálózat felsorolása, a kiszolgálás
módja
Komoró állomás területéről kettő sajátcélú vasúti pálya kerül kiszolgálásra:
* az ERDÉRT TUZSÉR Kft. (továbbiakban: Erdért),
* CALBERSON HUNGARIA Kft. (továbbiakban Calberson),
Az ERDÉRT TUZSÉR Kft. saját célú vasúti pályahálózat:
Az Erdért saját célú normál vasúti pályahálózata a Budapest Nyugati pu. - Cegléd - Szolnok -
Záhony oh. kétvágányú villamosított fővonalból a 9. sz. kitérővel ágazik ki, melynek torzított
helyszínrajzát a (IX. sz. melléklet) tartalmazza. Az ipartelep kapuján belülről a 9/1. sz. kitérőn
keresztül ágazik ki az ipartelep területén kívülre az ún. Erdért kihúzó vágány, mely földkúppal
van lezárva.
CALBERSON HUNGARIA Kft. saját célú vasúti pályahálózat:
Az Erdért saját célú vasúti pályahálózat területi megosztásával jött létre. Normál nyomtávú
vágány hossza 397 vágány folyóméter, torzított helyszínrajzát az Erdért torzított
helyszínrajza tartalmazza, (IX. sz. melléklet).
A saját célú vasúti normál pályahálózat kiszolgálásának részletes szabályozását az Üzemviteli
Végrehajtási Utasítások tartalmazzák.
2.17. Váltógondozás
2.17.1.Váltógondozási körzetek kijelölése
Az állomás négy váltógondozási körzetre van osztva.
Normál I. sz. váltókörzet: 1, 3, 5, 7, 9/a, 9/b, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25, 27 sz. váltók, 53,
55, 57, 59. váltók.
Normál II. sz. váltókörzet: 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22/a, 22/b sz. váltók, 50, 52.
váltók.
Széles I. sz. váltókörzet: 101, 103, 105, 107 sz. váltók.
Széles II. sz. váltókörzet: 102, 104, 106, 108 sz. váltók.
2.17.2. A váltók gondozására kötelezettek kijelölése
A váltók gondozását a Pályafentartási Főnökég dolgozói végzik a Forgalmi Csomóponttal
kötött Megállapodás alapján.
25
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
2.17.3. A váltógondozás helyi technológiájának szabályozása függetlenül attól, hogy a
tevékenységet mely szakszolgálat végzi
A
váltógondozás során alkalmazandó technológia: A váltógondozás megkezdése előtt a
forgalmi szolgálattevőnél kell jelentkeznie a Pályafentartási Főnökég váltótisztítást végző
dolgozóinak. Váltógondozásra engedély a jó láthatóságot biztosító védőmellényt viselő,
faékkel rendelkező dolgozónak adható. Az adott engedélyt az időpont és a körzet
megjelölésével a Fejrovatos előjegyzési naplóba kell bejegyezni és azt a váltógondozó köteles
aláírni.
A váltókat csak nappal, vonat- és tolatásmentes időben szabad tisztítani. Amennyiben vonat
vagy tolatási mozgás válik szükségessé, az addig nem végezhető, míg a rendelkező forgalmi
szolgálattevő a figyelésre kötelezett dolgozót nem értesítette, vágányutat érintő váltótisztítás
esetén a tisztítás felfüggesztésére nem utasította, és ezt a figyelésre kötelezett dolgozó vissza
nem nyugtázta. Értekezési lehetőség valamennyi állomáson lehetséges a váltókörzetben
elhelyezett utasítást adó hangszórós berendezés segítségével. Ennek segítségével kell a
tisztítandó váltó számát közölni a rendelkező forgalmi szolgálattevővel, aki forgalmi
helyzettől függően engedélyt ad a munkavégzésre. A váltókat a távolbalátás korlátozottsága
esetén tisztítani nem lehet.
A váltók tisztítása: a váltók kenését lehetőleg száraz időben kell végezni. A szükséges
biztonságtechnikai intézkedések után a váltót az egyik állásban az előírt faékkel rögzíteni kell.
A sínszékről és annak közeléből a felhalmozódott olajsarat el kell távolítani (télen a havat és
jeget is). Az így előkészített sínszéket NICRO K-3s tisztítóval vízteleníteni és zsírtalanítani
kell. A sínszéket a tisztítószer elpárolgása előtt tiszta gyapottal szárazra kell törölni. A tiszta
és száraz sínszéket ezután Termocup 1200 anyaggal vékonyan be kell kenni. A sínszékek,
kampózár, ill. zárnyelves csúcssínrögzítő bekenése után a váltót a másik állásba kell állítani és
az előbbiekben ismertetettek szerint ezeket a sínszékeket is meg kell tisztítani, ill. le kell
kenni. A Termocup paszta vízben oldhatatlan, az eső nem mossa le. Téli időjárási viszonyok
mellett a lekezelt kitérőre fagyálló kenhető.
2.18. A váltók szabványos állásának közlése
Komoró állomáson:
Egyenes:
1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17,19, 21, 23, 25, 27. sz. váltók
2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22 sz. váltók
50, 52, 53, 55, 57. sz. váltók
Komoró széles:
Egyenes:
101,103,102, 104, 108. sz. váltók
Kitérő: 105, 107, 106. sz. váltók
2.20. A vágányút beállításához szükséges idők vágányutankénti meghatározása,
valamint a berendezés használhatatlansága esetén a vágányút beállításához szükséges
idők meghatározása vágányutanként
A D. 55. biztosítóberendezés használhatósága esetén, valamennyi lehetséges vágányút
viszonylatában a vágányút beállításához szükséges idő 2 perc.
26
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
A D. 55. biztosítóberendezés használhatatlansága esetén a vágányút beállításához szükséges
idő vágányutanként a következő:
A bal vágányról:
- Tuzsér felől az I. sz. vágányra
13 perc
- Tuzsér felől az II. sz. vágányra
13 perc
- Tuzsér felől a III. sz. vágányra
21 perc
- Tuzsér felől az V. sz. vágányra
24 perc
- Tuzsér felől a VI. sz. vágányra
27 perc
A jobb vágányról:
- Tuzsér felől az I. sz. vágányra
21 perc
- Tuzsér felől az II. sz. vágányra
21 perc
- Tuzsér felől a III. sz. vágányra
18 perc
- Tuzsér felől az V. sz. vágányra
21 perc
- Tuzsér felől a VI. sz. vágányra
24 perc
- Fényeslitke állomás felől a helyes vágányról az I. sz. vágányra
21 perc
- Fényeslitke állomás felől a helyes vágányról a II. sz. vágányra
21 perc
- Fényeslitke állomás felől a helyes vágányról a III. sz. vágányra
15 perc
- Fényeslitke állomás felől a helyes vágányról a V. sz. vágányra
18 perc
- Fényeslitke állomás felől a helyes vágányról az VI. sz. vágányra 24 perc
- Fényeslitke állomás felől a helytelen vágányról az I. sz. vágányra 12 perc
- Fényeslitke állomás felől a helytelen vágányról a II. sz. vágányra 12 perc
- Fényeslitke állomás felől a helytelen vágányról a III. sz. vágányra 18 perc
- Fényeslitke állomás felől a helytelen vágányról a V. sz. vágányra 21 perc
- Fényeslitke állomás felől a helytelen vágányról az VI. sz. vágányra 27 perc
- Eperjeske Átrakó felől I. sz. vágányra
24 perc
- Eperjeske Átrakó felől II. sz. vágányra
24 perc
- Eperjeske Átrakó felől III. sz. vágányra
21 perc
- Eperjeske Átrakó felől V. sz. vágányra
24 perc
- Eperjeske Átrakó felől a VI. sz. vágányra
18 perc
- Fényeslitke Déli rendező pályaudvar felől az I vágányra 21 perc
- Fényeslitke Déli rendező pályaudvar felől a II. vágányra 21 perc
- Fényeslitke Déli rendező pályaudvar felől a III. vágányra 15 perc
- Fényeslitke Déli rendező pályaudvar felől az V. vágányra 12 perc
- Fényeslitke Déli rendező pályaudvar felől a VI. vágányra 18 perc
Széles vágányhálózaton:
Tuzsér felől a II. vágányra 15 perc.
Fényeslitke Ipari park felől a II. vágányra 15 perc.
Induló vonatok esetében ugyanezen vágányutanként ugyanezen időket kell figyelembe
venni.
2.21. A vágányút ellenőrzése
Ha az állomáson a vágányfoglaltságot jelző D55 biztosítóberendezés jól működik, a vágány
utat az ellenőrző berendezés megtekintésével kell ellenőrizni.
Ha a berendezés használhatatlan, köteles meggyőződni a vágányút szabad voltáról vonatok
érkezése, indulása, illetve áthaladása előtt a rendelkező forgalmi szolgálattevő a vágányút
áttekintésével köteles végrehajtani.
27
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
2.21.1. A vágánybejárások szabályozása
Ha az állomás területén a távolbalátás korlátozott és a vágányfoglaltságot jelző
biztosítóberendezés használhatatlan a vágányút ellenőrzést rendelkező forgalmi szolgálattevő
végzi a vágány tényleges bejárásával. A bejárás megtörténtét a Fejrovatos előjegyzési
naplójában kell előjegyzi.
2.21.2. A forgalmi szolgálattevő(k) vágányút áttekintési kötelezettségének szabályozása
A rendelkező forgalmi szolgálattevő a vágányutat csak a biztosító-berendezés
használhatatlansága esetén köteles áttekinteni, illetve az F. 2 sz. Forgalmi Utasításban előírt
esetekben.
2.23. A váltók használhatóságának ellenőrzése
2.23.1. A váltók használhatóságának helyszíni ellenőrzése szolgálat átvételkor és
ellenőrzések alkalmával
Jól működő biztosítóberendezés esetén a váltók használható állapotát a berendezés jelzi. A
berendezés használhatatlansága esetén, szolgálatátvétel után állomásbejárást kell tartani, és
ennek alkalmával kell meggyőződni a váltók használhatóságáról.
Az állomásfőnök, vagy a forgalmi koordinátor hetente egyszer tart állomásbejárást, ekkor a
bejárás útvonalába eső váltók használhatóságáról köteles rátekintéssel meggyőződni és a
Fejrovatos előjegyzési napló, következő sorába elő kell jegyezni.
2.23.2. A használhatóság ellenőrzése állandóan lezárt váltóknál
Komoró állomáson állandóan lezárt váltók (104, 106, 108, 103) használhatóságáról az
állomásbejárás alkalmával, és legalább szolgálatonként egy alkalommal kell meggyőződni. A
használhatóság ellenőrzésének tényét a Fejrovatos előjegyzési napló, következő sorában kell
előjegyezni.
2.24. A váltók állítása
2.24.1. Váltóállítás vonat részére. A váltóállításra kötelezettek meghatározása
Komoró állomás területén a 104, 106. sz. kitérők kivételével, valamennyi váltó a D. 55.
biztosítóberendezésbe van bekapcsolva. A vonatok részére a váltókat a rendelkező forgalmi
szolgálattevő állítja.
2.24.2. Váltóállítás tolatás részére. A váltóállításra kötelezettek meghatározása
Komoró állomás területén a 104, 106, sz. kitérők kivételével, valamennyi váltó a D. 55.
biztosítóberendezésbe van bekapcsolva. A tolatás részére a váltókat a rendelkező forgalmi
szolgálattevő állítja. A széles pályaudvar páros végén szükségessé váló tolatások részére a
104, 106. számú váltókat a vonali tolatásvezető által kijelölt személy állítja.
2.25. Mellékvágányokban és más szolgálati helyek területén lévő vágányzatban található
lezárható váltók felsorolása, azok lezárásának és felnyitásának szabályozása
28
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
Komoró állomáshoz tartozó Erdért saját célú vágányzatában az 53/2b. sz. kitérő lezárható
váltó. A váltót csak az Erdért kiszolgálásának idején szabad felnyitni. Részletes
rendelkezéseket a Kezelési Szabályzat tartalmaz.
2.26. Állandóan zárva tartandó váltók
2.26.1. Szabványos állásukban állandóan zárva tartandó váltók kijelölése és felsorolása
Komoró állomáson állandóan zárva kell tartani egyenes irányban a 104, 106 sz. kitérőket.
2.27. Váltózár- és védelmi berendezés másodkulcsok
2.27.1. A váltózárak és védelmi berendezések másodkulcsainak őrzésére kijelölt
szolgálati helyek felsorolása
Komoró állomáson az állandóan zárva tartandó váltók (103, 104, 106, 108) és a VS2, VS4,
VS6 vágányzáró sorompó, valamint az 53/2b sz. váltó másodkulcsait Tuzsér állomáson az
Állomásfőnöki irodában elhelyezett páncélszekrényben kell őrizni.
2.27.2. Biztonsági betéttel lezárható váltók váltószám és terelési irány szerinti
felsorolása. Az alkalmazott biztonsági betétek fajtái, darabszáma és azok tárolási helye
Komoró állomáson „U”alakú biztonsági betétek és a hozzájuk tartozó rögzítő lapok, a lakatok
a forgalmi irodában elhelyezett kulcsszekrényben vannak elzárva. Összesen 26 db.
A 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20 sz. váltók és
Az 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 101, 103, 102, 108 sz. váltók mindkét
irányban lezárhatók biztonsági betéttel.
2.29. Váltóellenőrzés központi állítású váltóknál
Komoró állomáson , ha a biztosítóberendezés jól működik a váltók helyes állását a berendezés
jelzi.
2.29.1. A váltóellenőrzés megtartásának szabályozása villamos úton központból állított
váltóknál a berendezés meghibásodása esetén
Ha a biztosítóberendezés ellenőrzőfényeinél zavar mutatkozik, akkor az állomás teljen
területén a rendelkező forgalmi szolgálattevő tart váltóellenőrzést a vágányút teljes
bejárásával. A vágányútban érintett váltókat biztonsági betéttel lezárja, a biztonsági betétek
kulcsait a kulcsszekrényben elzárja. A rendelkező forgalmi szolgálattevő az általa végrehajtott
váltóellenőrzés tényét a Fejrovatos előjegyzési napló következő sorában az alábbi szöveggel
jegyzi elő:
„ …. óra….perc…..sz. vonat részére vágányút ellenőrzést tartottam a ……sz.
vágány szabad, a …….. sz. váltó egyenes (kitérő) irányban biztonsági betéttel lezárva”
aláírás. Ha lehetséges, a külső forgalmi szolgálattevőt is be kell vonni a váltóellenőrzésbe.
2.30. Váltóellenőrzés váltózáras váltóknál
Komoró állomáson a 104, 106 sz. váltókon végzett tolatás alkalmával a váltó helyes
állásáról az állításukkal megbízott vonali tolatásvezető, vagy vonali kocsirendező
köteles meggyőződni.
29
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
2.33. Állomási, nyíltvonali útátjárók szelvényszáma, sorompók jele, száma, kezelő
szolgálati hely megnevezése, biztosítás módja, az útátjáró mely közutat keresztezi (közút
száma, közterület neve), vasúti gyalogos átkelőhely helye, szelvényszáma
Komoró -Fényeslitke állomások között:
nyíltvonali útátjárók
Közút
Szelvény Sorompó
Sorompó
Biztosítás
Kezelő szolgálati hely
megnevezése/
száma
jele
száma
módja
száma
508+86
As508
As508
Fényeslitke
fény-
4115
félsorompó
Állomási útátjárók:
Közút
Szelvény Sorompó
Sorompó
Biztosítás
megnevezése/
száma
Kezelő szolgálati hely
jele
száma
módja
száma
fény-
25+62
SR1
SR1
Komoró
félsorompó
4115
532+11
SR 2
SR 2
fény
Komoró
-
Ady Endre
félsorompó
utca
Komoró- Tuzsér állomások között:
nyíltvonali útátjárók
Közút
Szelvény Sorompó
Sorompó
Biztosítás
Kezelő szolgálati hely
megnevezése/
száma
jele
száma
módja
száma
565+66
AS 565
AS 565
Tuzsér
fény-félsorompó
Márta utca
Komoró- Fényeslitke Déli rendező állomások között:
nyíltvonali útátjárók
Közút
Szelvény Sorompó
Sorompó
Biztosítás
Kezelő szolgá
megnevezése/
száma
lati hely
jele
száma
módja
száma
35+28
AS 35
AS35
Komoró
fénysorompó
Ungvári utca
Valamennyi fénysorompó vonat által vezérelt.
2.33.1. Nyíltvonali útsorompók felsorolása, melyek használhatatlansága esetén a
vonatszemélyzetet értesíteni kell, illetve az útátájárót jelzőőrrel fedezni kell
A nyíltvonali sorompókra a rálátás az alábbi távolságoktól számítva szabad:
- AS. 508. jelű esetén:
a jobb vágány felől
csökkentett 600 m,
a bal vágány felől
csökkentett 600 m,
- AS. 35. jelű esetén:
csökkentett 300 m,
- AS. 565. jelű esetén:
a jobb vágány felől
csökkentett 600 m,
a bal vágány felől
csökkentett 600 m.
2.34. A tolatás engedélyezése
Tolatást az állomás teljes területén a rendelkező forgalmi szolgálattevő Írásbeli
rendelkezés kiállításával engedélyezhet.
30
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
2.34.1. Fővágányt nem érintő, illetve nem veszélyeztető tolatások engedélyezésére
vonatkozó előírások
Az Erdért, valamint a Calberson saját célú vasúti pályahálózatának tolatási művelettel
történő kiszolgálását a rendelkező forgalmi szolgálattevő engedélyezheti.
2.34.2. Gépészeti, műszaki, pályavasúti és egyéb szolgálati ág, továbbá vasúti ipari üzem
vágányzatán végzendő tolatások engedélyezésére és lebonyolítására vonatkozó előírások
Komoró olajátfejtő telep, valamint a Közvámraktár tolatási művelettel történő kiszolgálását a
rendelkező forgalmi szolgálattevő engedélyezheti. Ezen rakodóvágányok tolatási művelettel
történő kiszolgálását vonali tolatócsapat végzi.
2.35. Tolatásvezető kijelölése
2.35.1. Több tolatócsapat egy szolgálati helyen belüli egyidejű tevékenységét irányító
személy kijelölése
Komoró állomáson több tolatócsapat egyidejű tevékenységének irányítását a rendelkező
forgalmi szolgálattevő látja el.
2.35.2. Több tolatócsapattal végzett egyidejű tolatások alakalmával a tolatási körzetek
elhatárolása
Amennyiben a széles és normál tolatás egy időben válna szükségessé, a rendelkező forgalmi
szolgálattevő köteles gondoskodni arról, hogy a két tolatási vágányút egymást ne keresztezze
(széles-normál átszelés).
2.35.3. A tolatócsapat létszáma normál üzemi, illetve attól eltérő körülmények esetén
A tolatócsapat technológiai létszáma 1 fő vonali tolatásvezető, 1 fő vonali kocsirendező.
Abban az esetben, ha a tolatócsapat létszáma bármely oknál fogva nem biztosított, a
tolatásvezető úgy köteles a tolatást szabályozni, hogy az üzembiztonsági szabályok ilyenkor is
betarthatók legyenek. A tolatás csak annyi kocsival végezhető, hogy a jelzések jól
megfigyelhetők legyenek, illetve a tolatott kocsisor megfékezettsége mindenkor biztosítva
legyen.
Az állomás I, II, III, V, VI, VII. vágányain kocsi ki-, és besorozás bejárásos tolatással max. 5
kocsival egyedül végezhető. Abban az esetben, ha a tolatócsapat létszáma bármely oknál
fogva nem biztosított, a tolatásvezető úgy köteles a tolatást szabályozni, hogy az
üzembiztonsági szabályok ilyenkor is betarthatók legyenek. A tolatás csak annyi kocsival
végezhető, hogy a jelzések jól megfigyelhetők legyenek, illetve a tolatott kocsisor
megfékezettsége mindenkor biztosítva legyen.
2.38. Járművek fedezése, ha a fővágányokon javítási, tisztítási stb. munkát végeznek
Ha az állomás valamely fővágányán rendkívüli okból javítási, tisztítási munka elvégzése válik
szükségessé, a munka csak a rendelkező forgalmi szolgálattevő engedélyével végezhető. A
munkavezető a munkálat megkezdése előtt köteles a rendelkező forgalmi szolgálattevőtől
31
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
írásban engedélyt kérni, melyet a Fejrovatos előjegyzési naplóba be kell jegyezni és alá kell
írni.
Az engedély után, a szerelvény fedezéséről a munkavezető köteles gondoskodni, a vágány
védelméről a rendelkező forgalmi szolgálattevő gondoskodik, a Forgalmi Utasítás szerint.
A munka befejezését a munkavezető köteles a rendelkező forgalmi szolgálattevőnek írásban
bejelenteni.
Ha egy adott vágányon lévő kocsin, kocsikon vagy kocsisoron egyidejűleg több munkát
(tevékenységet) is végeznek (pl. takarítás közben végzett féktuskó csere, csapszegpótlás, stb.),
akkor az adott munkavégzés megkezdését, befejezését munkálatonként külön-külön köteles
bejelenteni a Vállalkozó vasúti társaság, az F.2. sz. Forgalmi Utasításban foglaltak szerint.
2.39. Tolatási mozgást szabályozó jelzők kezelése
A tolatást - lehetőséghez képest - lezárt vágányúton kell végezni, az esetlegesen érintett
tolatásjelzőket a rendelkező forgalmi szolgálattevő tolatás részére kezeli a biztosítóberendezés
Kezelési Szabályzatában foglaltak szerint.
2.40. Mozdonyok mozgásának szabályozása
2.40.1. Az egyedül vagy legfeljebb 1 kocsival közlekedő mozdonyok, mozdonycsoportok
mozgásának szabályozására vonatkozó előírások
A vonatra érkező gép mozdonyvezetőjét a rendelkező forgalmi szolgálattevő személyesen
tájékoztatja a mozgás mikénti végrehajtásáról, ezután a mozgást az utasítást adó hangszórós-
berendezésen, vagy rádión adott közleményekkel és kézi jelzéssel köteles szabályozni.
A vonatról távozó gép mozdonyvezetőjét a rendelkező forgalmi szolgálattevő helyszínen
köteles tájékoztatni a mozgás mikénti végrehajtásáról. Ezt követően a mozgást a rendelkező
forgalmi szolgálattevő az utasítást adó hangszórós-berendezésen vagy rádióval adott
közleményekkel és kézi jelzésekkel szabályozza.
A széles pályaudvaron körüljáró mozdonyokat minden esetben a vonali tolatásvezető vagy
vonali kocsirendező köteles kísérni.
2.40.3. Mozdonyok körüljáratására alkalmas vágányok kijelölése
Gépkörüljárásra normálon elsősorban a II. sz. és III. sz. vágányokat, szélesen az V. sz.
vágányt kell használni.
2.41. Féksaru alkalmazása
Komoró állomáson féksaruval fékezni tilos.
2.42. Szalasztható kocsik mennyisége, állandó jellegű szalasztási tilalmak és szalasztási
korlátozások
Az állomás területén szalasztani tilos!
2.45. A vágányúttól jobbra, illetve balra fekvő vágányokon a vágányút érintése nélkül
végezhető tolatások helyi szabályozása
Tolatás a vágányúttól jobbra, illetve balra fekvő vágányokon a vágányút érintése vagy
metszése nélkül csak terelési lehetőség mellett végezhető.
32
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
2.47. Védekezés a járműmegfutamodások ellen
2.47.1. A rögzítősaruk tárolási helye, darab és sorszáma, kiadásának, visszavételének
helyi szabályozása
Komoró állomáson a járműmegfutamodások megakadályozására 15 db rögzítő sarut kell
állandóan kéznél tartani. A rögzítő saruk Ko1-Ko15-ig jelöléssel vannak ellátva. Tárolási
helye a forgalmi iroda előtt erre a célra kialakított tartón van.
A rögzítő saruk átadását / visszavételét/, vágányra helyezését /eltávolítását/ a Fejrovatos
előjegyzési napló következő sorába az alábbi szöveggel kell előjegyezni:” ……jelű rögzítő
saru a ……sz. vágányon álló jármű kerekei alá (alól) az állomás páros vagy páratlan végén
lehelyezve (eltávolítva)”.
Tolatási mozgások lebonyolításakor a rögzítősaruk kiadása a vonali tolatásvezető, vezető
jegyvizsgáló részére Írásbeli rendelkezésen, visszavétele a Fejrovatos előjegyzési naplóban
történik.
A rögzítősaruk visszavételét /eltávolítását/ a Fejrovatos előjegyzési napló következő sorába az
alábbi szöveggel kell előjegyezni: ”……jelű rögzítősaru a ……sz. vágányon álló jármű
kerekei alól eltávolítva aláírás”.
2.47.2. A rögzítősaruk elhelyezéséért, eltávolításáért, felügyeletéért, használhatóságának
ellenőrzéséért felelős személyek kijelölése
Az állomásra, feloszlatásra érkezett szerelvény megfutamodás elleni biztosítása a Vállalkozó
vasúti társaság feladata.
Tolatás megkezdése előtt és befejezése után a rögzítő saruk elhelyezése és vágányról való
eltávolítása a tolatásvezető felelőssége.
A rendelkező forgalmi szolgálattevő a saruk vágányra helyezéséről és eltávolításáról –a
lehetőségeihez képest-köteles meggyőződni.
A rögzítő sarukat a raktárban, erre a célra rendszeresített tartón, lánccal és lakattal lezárva
kell tárolni. A lakat kulcsát a rendelkező forgalmi szolgálattevő a kulcsszekrényben őrzi. A
rögzítő sarukat szolgálatátadáskor írásban és ténylegesen sorszám, jelölés és hely szerint kell
átadni.
Használhatóságának ellenőrzése az állomásfőnök, ill. az általa megbízott dolgozó feladata,
amit hetente egyszer kell a Fejrovatos naplóban dokumentálni.
2.47.4. Páros féksaruk, illetve a helyette alkalmazható féksaruk tárolására kijelölt hely,
használhatóságuk ellenőrzéséért felelős személy kijelölése
Komoró állomáson 1 db normál és 1 db széles nyomtávon használható páros féksaru van
rendszeresítve. A széles nyomtávra rendszeresített páros féksaru összekötő rúdjának közepe
egy 10 cm hosszban vörös színnel van megjelölve. A páros féksaruk tárolási helye a forgalmi
iroda előtt van.
Használhatóságának ellenőrzése az állomásfőnök ill. a forgalmi koordinátor feladata, amit
hetente egyszer kell a Fejrovatos naplóban dokumentálni.
2.48. Járműkapcsolások
Komoró állomáson kapcsolásra kötelezett dolgozó nincs.
33
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
2.48.1. Csavarkapoccsal végzett járműkapcsolás esetén a rögzítősaru használatára,
illetve használatának tilalmára vonatkozó részletes helyi előírások
Járműkapcsolások esetén a járművek álló helyzetben történő kapcsolásának biztosítása
céljából az állomásra rendszeresített rögzítősaruk használhatóak.
2.49. Figyelési, tájékozódási és értesítési kötelezettség
2.49.1. A forgalmi szolgálattevőkre vonatkozó tájékozódási kötelezettség helyi
szabályozása
Személyszállító vonatok bármely ok miatt bekövetkezett 10 perc, vagy annál nagyobb
késéséről a rendelkező állomások forgalmi szolgálattevői illetve a forgalmi szolgálattevők is
kötelesek egymást tájékoztatni. Tájékozódik az elszállításra váró utasok mennyiségéről,
nagyobb létszámú utas forgalom esetén köteles értesíteni a főüzemirányítót. Köteles a
vonatforgalmat úgy szabályozni, hogy az utasok biztonságát ne veszélyeztesse. Köteles
biztosítani a térvilágítást az ÁVU 11. mellékletében leszabályozottak szerint.
2.50. Engedélykérés- adás
2.50.1. Az engedélykérés-adás bizonyítására kijelölt szolgálati hely megnevezése
Az ellenmenet kizáró biztosítóberendezés használhatatlansága esetén tanúként kell bevonni:
Komoró - Tuzsér állomások között széles nyomtávon, valamint a helytelen vágányra történő
engedélykéréskor Tuzsér alsó forgalmi irodájában szolgálatot teljesítő külső forgalmi
szolgálattevőt.
Komoró – Fényeslitke - Déli rendező között, Fényeslitke – Déli rendezői fogadón a külső
forgalmi szolgálattevőt.
Komoró- Eperjeske Átrakó között Fényeslitke állomás rendelkező forgalmi szolgálattevőjét.
Komoró - Fényeslitke állomás között a helytelen vágányra Kisvárda állomás forgalmi
szolgálattevőjét.
2.50.2. Gépi engedélykérés helyi szabályozása
A FOR00 Felhasználói kézikönyvben a Gépi engedélykérés (GEN) szabályaiban
meghatározottak szerint kell elvégezni.
2.52. Meggyőződés a vonat megérkezéséről (elhaladásáról).
2.52.1. A vonatok teljes megérkezésének (elhaladásának) megállapítására kijelölt
dolgozók felsorolása
A biztosítóberendezés fényeinek kiértékelésével, a berendezés használhatatlansága esetén a
zárjelző tárcsa meglétének ellenőrzésével kell meggyőződni a vonatok teljes megérkezéséről.
A rendelkező forgalmi szolgálattevő valamennyi vonatot a forgalmi iroda előtt olyan helyen
állva köteles várni, hogy a vonat teljes be ki és áthaladása alatt megfigyelhető legyen
. A
személyszállító vonatokat a mozdonyvezető indításra felhatalmazását követően a
szigetperonon kell megfigyelni.
34
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
2.53. Rendelkezések közlése a vonatszemélyzettel
2.53.1. Az Írásbeli rendelkezés kiállításának, kézbesítésének módja, a kiállításra és
kézbesítésre jogosultak meghatározása
Az állomás területén a vonatok részére adandó Írásbeli rendelkezések kiállítására és
kézbesítésére a rendelkező forgalmi szolgálattevő jogosult. Az Írásbeli rendelkezéseket
elsősorban a FOR00 rendszer segítségével gépi úton kell előállítani és kinyomtatni, mely
történhet a 3 lapos gépi Írásbeli rendelkezés nyomtatvány használatával, vagy szabványos A4-
es lap használatával 2 vagy 3 példányban. Szükség esetén a kézi Írásbeli nyomtatvány is
használható.
2.54. A vonatok mozdonyvezetőinek felhatalmazása indításra, áthaladásra
2.54.3. A szolgálati helyre vonatkozóan a vörös-fehér árbocú főjelző melletti közlekedés
szabályozása
A kijárati jelző
használhatatlansága esetén a jelző mellett Szabad az elhaladás jelzést adni
nem kell.
2.57. Menetrend szerint áthaladó vonatok megállítása a szolgálati helyeken
2.57.1. A menetrend szerint áthaladó vonatok megállításának módja
Komoró állomáson valamennyi vonatfogadó vágány mellett egyéni kijárati jelző van, melyre
a bejárati jelzők előjelzést adnak, ezért a menetrend szerint áthaladó vonatokat a kijárati
jelzők kezeletlenségével kell megállítani az állomáson.
2.60. Egyedi engedéllyel rendelkező rakszelvényen túlérő küldeményt továbbító vonatról
értesített forgalmi szolgálattevő által értesítendők körére vonatkozó helyi előírások
szabályozása
Az állomásról induló rendkívüli küldeményekhez a továbbítási engedélyt a vállalkozó vasúti
társaság munkavállalója kéri meg. A rendelkező forgalmi szolgálattevő a pályavasúti
informatikai rendszerben ellenőrizni köteles az RK engedélyt és az abban szereplő estleges
korlátozásokat. A vonat indítása előtt a rendelkező forgalmi szolgálattevő köteles értesíteni a
főüzemirányítót, melynek tényét elő kell jegyezni a Fejrovatos előjegyzési naplóba.
Az állomásra érkező illetve az áthaladó vonatok esetében is köteles meggyőződni –FOR
rendszerben – az RK engedély meglétéről
2.61. Általános érvényű (típus) engedéllyel rendelkező típusküldemények továbbítása
esetén betartandó, az állomásra és a rendelkezési szakaszra (szakaszokra) vonatkozó
korlátozások
A rendelkezési szakaszon továbbított 11-22-33-44-55-66-88-99. típusjelű küldeményekre, az
általános feltételeken túlmenően korlátozás nincs.
A 77. típusjelű küldeményekre B korlátozás van. Az ilyen küldeményt továbbító vonat az
állomás BCDEF jelű vágányaira a vonatszemélyzet állandó megfigyelése mellett 10 km/ó.
sebességgel haladhat be, az állomáson a szomszédos vágányokon csak álló járművek
35
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
lehetnek, ezeknek a járműveknek, valamint a rakszelvényen túlérő küldeményt továbbító
vonatnak is a biztonsági határjelzőn legalább 30 méterrel beljebb kell lennie.
Az állomásról induló rendkívüli küldeményekhez a továbbítási engedélyt a vállalkozó vasúti
társaság munkavállalója kéri meg. Az Üzemirányító Központ az általános érvényű
engedélyről a pályavasúti informatikai rendszerben történő rögzítéssel értesíti a forgalmi
szolgálattevőt.
2.62. Az állomás (szolgálati hely) vágányainak rendkívüli küldemények továbbítása
szempontjából történő csoportba sorolására vonatkozó előírások
Az állomási vágányok a H.6. Utasítás szerint a következő csoportba vannak sorolva:
Vágány
Csoport
I.
F
II.
E
III.
F
V.
F
VI.
D
VII.
B
2.63. A túlsúlyos küldemények továbbítása esetén az állomás (szolgálati hely) nem
vonatfogadó vágányaira vonatkozó korlátozások szabályozása
HÜSZ 3.3.1.1. mellékletének a „Rendkívüli
küldemény esetén alkalmazható
Vágány
Megjegyzés
határterhelés” rovatban szereplő
tengelyterhelés értéke/ korlátozás
VI.
nem közlekedhet
VII.
nem közlekedhet
2.64. A gyalogosok közlekedésére és a szolgálati helyek megközelítésére szolgáló
közlekedési útvonalak kijelölése, erre a célra a kerékpár használatának lehetősége.
Kézikocsik, targoncák és egyéb közúti járművek közlekedési útvonalainak kijelölése, a
vágányokon való áthaladásuk engedélyezésének módja, valamint az életvédelmi
kerítésen — szolgálati célú közlekedés érdekében — létesített zárható átjáró
használatának feltételeit
Az átrakó vágányokat az olajtelepről a normál, valamint a széles vágányokon keresztül lehet
megközelíteni. A kapuval szemben a felsorolt vágányokon át kijelölt közlekedési út van
kiépítve, melyet a kocsisor megszakításával mindenkor szabadon kell tartani, s a
munkaterületeket ezen keresztül kell megközelíteni.
Az olajtelepet az állomás felől a VII. –széles II. sz vágányok között lehet megközelíteni.
Az Erdért telepet az állomási útátjárón át a régi 4. sz. főútvonalon, majd a fatelepi sorompótól
az ERDÉRT üzemi útján közelíthető meg.
A váltótisztítók az állomás kezdő- és végpontja között a normál I. sz. vágány külső oldalán
közlekedhetnek.
36
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
4. A vasúti járműmérlegek használatára, a gépi rakodási engedélyek kiadására és a
rakterületek kezelésére vonatkozó előírások helyi szabályozása
4.2. Az állomási rakodóvágányok és a hozzájuk tartozó rakodóterületek kijelölésére
vonatkozó helyi előírások szabályozása. Rakodások engedélyezése
AZ ÁLLOMÁSON LÉVŐ KÖZFORGALMÚ RAKODÓHELYEK:
VII. csonka vágány.
Kiágazási váltója: 27 váltó.
Használható hossza 100m.
Burkolata zúzottkő.
Felsővezeték nincs.
Rakodási engedélyek kiadása:
A Rakodási engedélyt a rendelkező forgalmi szolgálattevő adja ki a rakodást végzőknek. A
fuvarozást végző vasúttársaság csak a Rakodási engedély kiállítása után engedélyezheti a
rakodás megkezdését. A rakodás befejezése után a rakodást végző a Rakodási engedélyt
köteles a kiállítónak visszaszolgáltatni.
Rakodási engedély kiadására jogosultak névsorát az ÁVU melléklete tartalmazza.
37
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
5. Pályavasúti informatikai rendszerek kezelésével kapcsolatos helyi szabályozás
5.1. Az állomáson a szolgáltatások (alap, járulékos, kiegészítő, mellék, egyéb)kezelését
végző számítógépes munkahelyek felsorolása
A forgalmi irodába telepített FOR munkaállomás IT száma: 1596144
A rendelkező forgalmi szolgálattevők ezen a gépen végzik a forgalmi szolgálat ellátásával
kapcsolatos számítógépes feladatok kezelését, rögzítését.
5.1.1. A munkahelyek adatai, az egyes munkahelyeken végzett feladatok meghatározása
Komoró állomáson a rendelkező forgalmi szolgálattevő feladatai:
Részletes szolgáltatásnaplózást végez, vágányspecializációt rögzít, módosít, szükség
esetén állomási vágányhelyzetet módosít.
Tény adatokat köteles naplózni a FOR00 rendszerben:
o A Komoró állomásra érkező, vagy onnan induló normál nyomtávú
tehervonatok vonateseményeinek rögzítése (beleértve a mozdonyvonatokat,
munkavonatokat, üzemi vonatokat, PISEC kiszolgáló meneteket is),
személyvonatok vonateseményeinek rögzítése, a szükséges Írásbeli
rendelkezések elkészítése. A Forgalmi naplózást a naplózandó esemény
megtörténtét követően azonnal (de legkésőbb 30percen belül) kell elvégezni.
o A Komoró állomásra és rakodó helyeire vonatkozó megrendelt szolgáltatások
naplózása. A Szolgáltatás naplózást a naplózandó esemény megtörténtét
követően egy órán belül (a szolgálat ideje alatt elvégzett eseményt annak kell
rögzítenie, akinek a szolgálatában lett végrehajtva az esemény) rögzíteni kell.
Minden más feladatot az igényekhez illeszkedően, késlekedés nélkül kell
ellátni a szolgálati főnök által előírt időben.
Szolgálati menetrendek, Írásbeli rendelkezések lassúmenet kimutatások előállítása
Hibaelőjegyzési könyv vezetése a FOR munkaállomással kapcsolatban
5.1.1.2. A számítógép meghibásodása esetén a helyettesítő munkahely /szolgálati hely
kijelölése
A terminál meghibásodása esetén a Tuzsér állomás alsó forgalmi irodába telepített IT:
1596144 sz. terminál (telefonszám: 73-38 ) veszi át a feladatokat. Amennyiben ez bármely ok
miatt nem lehetséges, a rendszerfelügyeleti szakértő 03+31-11 vagy a Területi funkcionális
felügyelet rendelkezését 03+13-51 kell végrehajtani (pl. utólagos adatrögzítés, más kijelölt
terminál részére adatszolgáltatás stb.) Ezt a tényt a rendelkezést adó nevével elő kell jegyezni
Hiba előjegyzési könyvben a dátum és időpont feltüntetésével.
Az üzemképtelen FOR terminállal rendelkező munkahelyet terminál nélküli munkahelynek
kell tekinteni és a terminál nélküli munkahelyekre vonatkozó adatközlési tevékenységet kell
végeznie. Ha az üzemszerű működés ismét lehetővé válik, akkor azt elő kell jegyezni a
Hibaelőjegyzési könyvben dátum és időpont feltüntetésével és értesíteni kell a Területi
funkcionális felügyeletet, valamint Komoró állomást.
38
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
5.2. Szolgáltatások kezelése az informatikai rendszerben
5.2.1. Részletes feladatkiírás készítésére vonatkozó előírások
Elegyfeldolgozáshoz szükséges kódok alkalmazása, helyi sajátosságoknak megfelelő kódok,
ezek alkalmazása a kiadott rendelkezéseken.
Az állomáson igényelt tolatási szolgáltatások kezelése, feladatok kiadása.
Részletes feladatkiírás készítésére vonatkozó előírások
Az SZ.1. sz. utasításban meghatározott szolgáltatások igénybevételénél a vasúttársaság
szolgáltatáspontosítást nyújt be az elvégzendő műveletek – járműazonosító, honnan hová
állítani, stb. – részletes meghatározására.
Amennyiben a Pontosításban szereplő feladatok szükségessé teszik, a rendelkező forgalmi
szolgálattevő a FOR00 naplózó rendszerből köteles a J003 Részletes feladatkiírás jelentést
elkészíteni és átadni a tolatásvezető részére. Az állomásra érkező illetve az állomásról induló
vonatokkal kapcsolatos megrendelt szolgáltatások naplózása. Az elvégzett szolgáltatást
legkésőbb egy órán belül (a szolgálat ideje alatt elvégzett eseményt annak kell rögzítenie,
akinek a szolgálatában lett végrehajtva az esemény) rögzíteni kell.
Elegyfeldolgozáshoz szükséges kódok alkalmazása, helyi sajátosságoknak megfelelő kódok,
ezek alkalmazása a kiadott rendelkezéseken.
A kódok általános kezelése az F.7. Utasítás szerint történik.
5.2.2. A részletes feladatkiíráson nem kezelt szolgáltatások teljesítésével kapcsolatos
helyi szabályozás
A részletes feladatkiíráson nem kezelt szolgáltatásokat a forgalmi szolgálattevő kezeli és
naplózza a PASS2 rendszerben.
5.3. Vonat összeállítás rögzítése az informatikai rendszerben
5.3.1. Külső vonatfelvétel végrehajtása pályavasúti szolgáltatás keretében
Kiszolgáló vonatok esetében a külső vonatfelvételt a kiszolgáló vonat vonali tolatásvezetője
végzi, és ő szolgáltatja a szükséges adatokat a belső adatrögzítő (Adatrögzítő központ munkahely)
részére.
5.3.2. Külső vonatfelvétel végrehajtása vasútvállalati munkavállalókkal.
A vonatfelvételt, járműadat felvételt a vonatot megrendelő Vállalkozó vasúti társaság hajtja
végre, vagy intézkedik e tevékenység végrehajtására.
A vonatadat felvétel módszere
A vonatadat felvétel végrehajtása, valamint az adatok pályavasút részére történő átadása, az
adatok helyessége, a vállalkozó vasúti társaság felelőssége és kötelezettsége. Az adatfelvétel
az F.7. és az SZ.1: sz. Utasításokban, a Hálózati Üzletszabályzatban, valamint a Hálózat-
hozzáférési Szerződésben foglaltaknak megfelelő módszerekkel történhet.
Az RCH esetén ettől eltérő módon is történhet. Az eltéréseket az RCH-val kötött
Megállapodás tartalmazza (18sz. melléklet).
Az adatfelvétel megkezdésének, befejezésének bejelentése, előjegyzése:
39
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
A vágányok között történő munkavégzés megkezdésének - befejezésének bejelentése, minden
esetben kötelező a Vállalkozó vasúti társaság részéről.
Ha egy adott vágányon lévő kocsin, kocsikon vagy kocsisoron egyidejűleg több munkát
(tevékenységet) is végeznek, (pl. vonatfelvétel közben végzett vonatellenőrzés, hatósági
vizsgálat, stb.), akkor az adott munkavégzés megkezdését, befejezését munkálatonként külön-
külön köteles bejelenteni.
A munkavégzés megkezdésének bejelentése után, annak befejezéséig a vágányon tolatási
munka, vonatközlekedés nem végezhető. A munkavégzés megkezdésének bejelentése után a
szomszédos vágányokon tolatási munka, vonatközlekedés végezhető.
5.4. A vonatok készre jelentésével kapcsolatos helyi szabályozás.
A nem személyszállító vonatok készre jelentése:
Elektronikus készre jelentés:
A vonat előkészítési folyamat befejezése után, ha a készre jelentés valamennyi feltétele
biztosított, a vállalkozó vasúti társaság képviselője elvégzi az informatikai rendszerben – IÜR
alrendszerben, saját informatikai rendszerében - interfész átadással - illetve az adatrögzítő
központon keresztül – a vonat Készre jelentését. A forgalmi szolgálattevő a FOR00
alrendszerből tájékozódik a vonat készre jelentéséről.
Kiszolgáló vonatok esetében a külső vonatfelvételt és a fékpróbát pályavasúti szolgáltatás
keretein belül pályavasúti munkavállaló végzi (vonali tolatásvezető). A munkafolyamat
elvégzéséről tájékoztatja a forgalmi szolgálattevőt, aki értesíti a vállalkozó vasúti társaságot.
Az értesítés vétele után a vállalkozó vasúti társasági az első bekezdésben foglaltak szerint
elvégzi a vonatok készre jelentését. A forgalmi szolgálattevő a FOR00 alrendszerből
tájékozódik a vonat készre jelentéséről.
Abban az esetben, ha a vállalkozó vasúti társaság az induló vonatot elektronikusan készre
jelentette, azonban a készre jelentett állapot nem jelenik meg a pályavasúti informatikai
rendszerben, a vállalkozó vasúti társaságot képviselő munkavállalót haladéktalanul értesíteni
kell ennek tényéről. A helyzet tisztázásáig a vonat nem indítható.
Írásban történő készre jelentés.
Abban az esetben, ha IÜR alrendszer használhatatlan, és a használhatatlanság tényét a
Területi funkcionális felügyelet megerősítette, a vállalkozó vasúti társaság képviselője, ill.
pályavasúti szolgáltatás keretein belül végzett vonatösszeállítás esetén a pályavasúti
munkavállaló köteles írásban készre jelenteni a vonatot, valamint köteles a Vonat fejadatok
FOR00 alrendszerben történő rögzítéséhez szükséges adatokat átadni a forgalmi szolgálattevő
részére. Ezek után a lehető legrövidebb időn pótolni kell a Vonatösszeállítás-közlést az IÜR
alrendszerben.
Az írásban történő készre jelentés esetén a vállalkozó vasúti társaság képviselője ill. a
pályavasúti munkavállaló a vonat előkészítési folyamat befejezése után, ha a vonat
indításának akadálya nincs,
„A … sz. vágányon, a …sz. vonat …m-el …RK küldeménnyel, Vonatbefolyásoló
berendezéssel / Éberségi berendezés, CSM-el / Figyelésre kötelezettel indításra kész, a
40
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
mozdonyszemélyzet elérhetősége:……..…………………(aláírás/óra/perc)” szöveggel a
Fejrovatos naplóba tett bejegyzéssel jelenti készre a vonatot.
Mozdonyvonatok készre jelentése
A vonatok készre jelentése a vonatot közlekedtető a Vállalkozó vasúti társaság feladata.
A készre jelentés tényét és a vonat készre jelentett állapotának időpontját a PASS2
informatikai rendszerben rögzíteni kell.
A rögzítést végezheti az IÜR alrendszerben biztosított párbeszédablakban, informatikai
rendszerek közötti adatátadással a Vállalkozó vasúti társaság vagy amennyiben a készre
jelentés informatikai rendszeren kívül történik továbbá vonat-összeállítási adatok nélküli
vonatközlekedés esetén a FOR00 alrendszerben a rendelkező forgalmi szolgálattevő, vagy a
pályahálózat működtetője. Minden esetben a vállalkozó vasúti társaság felelőssége, hogy a
készre jelentés valamennyi feltétele biztosított legyen.
MÁV-START ZRT. személyszállító, illetve szerelvényvonatok esetén:
Valamennyi (személyszállító-, szerelvény) vonat készre jelentése interfészen keresztül
elektronikusan történik. A vonat felvételét követően a rögzített adatokkal együtt (e-VTK) a
készre jelentés állapot is automatikusan továbbításra kerül a PASS2 rendszerbe. A forgalmi
szolgálattevők a FOR00 alrendszerből tájékozódnak a vonat indulásra készre jelentéséről.
Amennyiben a zárt csoportú e-mail rendszerben nem érkezik meg az eVTK, a vezető
jegyvizsgáló kézi VTK-t ad át a forgalmi szolgálattevő és a mozdonyvezető részére egyaránt.
A vezető jegyvizsgáló a leadott papír alapú vonatterhelési kimutatás „A vonat indulásra kész,
illetve Indulásra kész” rovataiban, aláírás és óra, perc bejegyzésével, ilyen rovat hiányában a
vonatterhelési kimutatás fejrészében „A …sz. vonat (…RK küldeménnyel), Vonatbefolyásoló
berendezéssel / Éberségi berendezés, CSM-el / Figyelésre kötelezettel indulásra kész, a
mozdony személyzet elérhetősége:……..………………… óra, perc, aláírás” bejegyzéssel és
a vonatterhelési kimutatás forgalmi irodában történő leadásával végzi a vonat készre
jelentését.
5.5. Szolgálat átadás –átvétel szabályozása, le nem zárt, naplózás alatti teljesítmények
átadásával kapcsolatos eljárás
A szolgálatot átadó dolgozónak a rendszerből ki kell jelentkezni.
A szolgálat átadás-átvétel előjegyzésében közölni kell a szolgálat zavartalan folytatásához
szükséges tudnivalókat. Lehetőség szerint minden teljesített szolgáltatást, eseményt, be kell
naplózni 60 percen belül (amennyiben nem történik rendkívüli esemény). Ha indokolt az
elmaradás, akkor azt át kell adni szolgálatátadáskor.
5.7. A belső adatrögzítői tevékenységgel, valamint az adattovábbítási és rögzítési
rendszerrel (Call-Center) kapcsolatos helyi előírások szabályozása
Adatrögzítő központok:
Elsődleges: adatrögzítő központ, Záhony
KÓD: 33.
Tel.: 06-30/504-4878
41
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
01/48-78
FAX: 03/32-39
Másodlagos: adatrögzítő központ, Eperjeske Rendező
KÓD: 32.
Tel.: 06-30/504-4878
01/48-78
FAX: 03/74-30
42
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
6. A szolgálati hely helyi sajátosságai, különleges viszonyai miatt szükséges
szabályozások
6.1. A mozdonyok kulcsainak őrzésére, átadás-átvételére vonatkozó helyi előírások
szabályozása
Komoró állomáson a lezárt RCH és MÁV START Zrt. vontatójárművek kulcsait és
tartozékait a mozdonyvezetőnek a forgalmi irodába kell leadni-átvenni.
A vontatójármű kulcsának jól látható azonosítóval kell rendelkeznie, ennek hiányában az
átvételt meg kell tagadni.
A kulcsok és tartozékok át- és visszavételét az erre a célra felfektetett nyilvántartáson kell
elismerni, a rovatok megfelelő kitöltésével, valamint az átvevő illetve a visszavevő
aláírásával. A nyilvántartás rovatait a forgalmi szolgálattevő köteles kitölteni, melyet a
kulcsot átadó, illetve visszavevő mozdonyvezető az adatok helyességének megállapítása
köteles aláírásával igazolni.
A mozdony kulcsának forgalmi szolgálattevő részére történő átadása nem jelenti a felelősség
átvállalását a megfutamodás elleni biztosítás és a mozdonyra előírtak szerinti lezárása
tekintetében.
Az átvett kulcsok őrzése nem jelenti a mozdonyok őrzését, vagyonvédelmét.
A mozdonyvezetőtől átvett kulcsot a forgalmi szolgálattevő köteles zárt kulcsszekrényben
őrizni, azt arra illetéktelen személynek át nem adhatja.
A forgalmi szolgálattevő szolgálatátadás alkalmával az átvett kulcsokat és a nyilvántartást,
írásban és ténylegesen köteles átadni.
A MÁV-START Zrt. képviselője előzetesen telefonon értesíti a forgalmi szolgálattevőt arról,
hogy ki és mikor jelentkezik az őrzésre átadott kulcsért.
6.2 Az informatikai rendszerekbe történő belépéshez szükséges kódokkal, azok tárolási
helyével, használatával kapcsolatos helyi előírások szabályozása
A rendelkező forgalmi szolgálattevő a következő informatikai rendszereket használja:
IÜR
PASS2, FOR 00
OUTLOOK zártcsoportú e-mail rendszer.
A PASS2 rendszerek felhasználóneveit a rendszergazda, jelszavait minden munkavállaló saját
maga tartja nyilván. A zártcsoportú e-mail rendszer címe:
[email protected].
6.3. Zártcsoportú e-mail rendszer kezelésével kapcsolatos szabályozás
A forgalmi szolgálattevők zárt csoportú e-mail rendszer kezelésének részletes szabályozását
külön utasítás tartalmazza.
Komoró állomáson a levelezési rendszert a rendelkező forgalmi szolgálattevő kezeli.
E-mail címek:
Virtuális fax szám:
Forgalmi iroda:
[email protected]
03-55-24
Helyi szabályozás:
- Záhony- Nyíregyháza rendelkezési szakaszra kiadott sebességkorlátozás elrendelő,
megszüntető táviratokat a forgalmi szolgálattevő köteles kinyomtatni és tartalmát a
Lassúmenet- és vágányzár előjegyzésben előjegyezni.
43
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
- Írásbeli rendelkezés kiállítására és kézbesítésére történő felkérést a rendelkező
forgalmi szolgálattevő adhat le, az F. 2. sz. Forgalmi Utasítás vonatkozó pontjai
alapján.
- A vonat útvonalában fekvő rendelkező állomáson (állomásokon) menetrend szerint
áthaladó vonatok részére kézbesítendő Írásbeli rendelkezés anyagának lekérése a
rendelkező forgalmi szolgálattevő kötelessége.
- A vonat útvonalában fekvő rendelkező állomáson (állomásokon) menetrend szerint
áthaladó vonatok részére megküldött anyag alapján történő Írásbeli rendelkezés
kiállítása a rendelkező forgalmi szolgálattevő kötelessége.
- A Rendkívüli küldemények továbbításával kapcsolatos engedélyeket a rendelkező
forgalmi szolgálattevő köteles kinyomtatni és a „Rendkívüli Küldemények”
elnevezésű mappában gyűjteni.
- Az érkezett Vágányzári utasításokat, Feszültségmentesítési utasításokat (amennyiben
készült - Végrehajtási Utasításokat is) a rendelkező forgalmi szolgálattevő köteles
kinyomtatni és tartalmát a Lassúmenet- és vágányzár előjegyzési könyvben, illetve a
Feszültségmentesítések előjegyzésében előjegyezni.
- A biztosítóberendezés kikapcsolási utasításokat a rendelkező forgalmi szolgálattevő
köteles kinyomtatni és a Lassúmenet- és vágányzár előjegyzési könyvben elhelyezni.
- Balesetek, rendkívüli események, munkabalesetek bejelentését a helyszínen lévő
szolgálati vezető, vagy a rendelkező forgalmi szolgálattevő végzi a zárt csoportú e-
mail rendszeren keresztül.
A hatályos Értesítési Rend szerinti távirati mintákat a levelező rendszer „Távirati
minták” almappája tartalmazza.
A rendkívüli eseménynek megfelelő mintát a „Továbbküldés” gombbal kell
megnyitni!
A csatolmányt (mellékletet) meg kell nyitni, a szükséges adatokkal ki kell tölteni, a
mellékletet be kell zárni és menteni.
Címzettek megadása nem szükséges, mivel a minta alapértelmezve tartalmazza ezeket.
Ezt követően a levelet el kell küldeni.
A levelező rendszeren keresztül történő értesítés nem mentesít az egyéb előírt (pl.:
azonnal távbeszélőn, mobiltelefonon történő) értesítési kötelezettség alól!
- Üzemirányító szolgálat értesítését olyan, a vonatközlekedést zavaró forgalmi
nehézményekről - amelyek nem igényelnek azonnali forgalomszabályozási
beavatkozást -, a rendelkező forgalmi szolgálattevő végzi.
- Forgalmi szolgálattevők által, más állomásoknak továbbított azon információk és
tájékoztatások, amelyek a forgalmi szolgálat zavartalan ellátásához szükségesek: a
rendelkező forgalmi szolgálattevő végzi.
Eljárás a zárt csoportú e-mail rendszer használhatatlansága esetén:
A levelezési rendszer használhatatlansága esetén, a rendszert kezelő munkavállaló
haladéktalanul köteles gondoskodni annak mielőbbi helyreállítása felől (hibabejelentés)
rendszerfelügyeleti szakértő 03+31-11 vagy a Területi funkcionális felügyelet 03+13-51.
44
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
A rendszer tényleges helyreállításáig valamelyik szomszédos állomás zárt e-mail levelező
rendszerét kell használni a levelezés lebonyolítására.
6.4. Napi lassújel kimutatás kezelésével, kézbesítésével kapcsolatos szabályozás
Az érintett mozdonyszemélyzet lassúmenetekről történő értesítésének részletes szabályozását
a „Lassúmenetek nyilvántartására, a lassúmenet kimutatások előállítására és az érintett
személyzet értesítéséről” szóló EVIG utasítás tartalmazza.
Lassúmenetek nyilvántartásának vezetése:
Komoró állomáson az elrendelt, megszüntetett lassúmeneteket (előre látott, előre nem látott,
állandó, ideiglenes, fővágány, mellékvágány) a rendelkező forgalmi szolgálattevő a
„Vágányzár- és lassúmenet nyilvántartás” elnevezésű előjegyzésben köteles vezetni.
A Vágányzár- és lassúmenet nyilvántartásban csak azokat a lassúmeneteket kell kéziratilag
nyilvántartani, amelyek az érvényben lévő napi kimutatásban nem szerepelnek.
A változás jelentés kezelése (Napi - fővágányokra vonatkozó - kimutatás)
Az új napi kimutatás hatályba lépésekor a rendelkező forgalmi szolgálattevő köteles
egyeztetni a Vágányzár- és lassúmenet nyilvántartás adatait az informatikai rendszerben
megjelenített változás-jelentés, adataival.
Az egyeztetést követően észlelt hiányosságokról a pályafenntartási diszpécsert a „forgalmi
szolgálattevők zártcsoportú e-mail rendszerén” tájékoztatni kell.
Ha valamely előző napon a Vágányzár- és lassúmenet nyilvántartásban előjegyzett lassúmenet
nem jelent meg a változás-jelentésben, vagyis az új napi Kimutatás nem tartalmazza, de
továbbra is érvényben van, akkor azt ismételten elő kell jegyezni a Vágányzár- és lassúmenet
nyilvántartásban. A lassúmenetet (eltérést) fel kell írni a forgalmi iroda fali táblájára és a
lassúmenetről a közlekedő vonatok mozdonyszemélyzetét Írásbeli rendelkezésen értesíteni
kell.
Ha valamely előző napra vonatkozóan lemondott lassúmenet az új Kimutatásban megjelenik,
a helyzetnek megfelelő közleményről az érintett vonatok mozdonyszemélyzetét Írásbeli
rendelkezésen értesíteni kell.
A rendszer helyes működése esetén a tárgynapra vonatkozó új Kimutatás összesítése és
megjelenítése után a Vágányzár- és lassúmenet nyilvántartás tárgynapra érvényes
sebességkorlátozást nem tartalmazhat. A Kimutatásba megjelenített (bekerült) lassúmeneteket
a Vágányzár- és lassúmenet nyilvántartásból vízszintes vonal áthúzással törölni kell.
Pályaműködtetői kapacitásigényekhez kapcsolódó lassúmenetek:
Az előre tervezett pályaműködtetői kapacitásigényekhez kapcsolódóan (vágányzár,
feszültségmentesítés, biztosítóberendezési kikapcsolás) bevezetett és elrendelt lassúmeneteket
a Vágányzár- és lassúmenet nyilvántartásban kell előjegyezni, az adott Pályaműködtetői
kapacitásigény előjegyzésével együtt. Ezeket a pályaműködtetői kapacitásigényekhez
kapcsolódó lassúmeneteket csak akkor lehet, illetve kell törölni a Vágányzár- és lassúmenet
nyilvántartásból, ha a változás-jelentés adataival történő egyeztetés során megállapítható,
hogy azok a napi lassúmenet Kimutatásban szerepelnek vagy az érvénytartamuk megszűnése
előtt lemondásra kerültek.
A
pályaműködtetői
kapacitásigényeket
(vágányzár,
feszültségmenetesítés,
biztosítóberendezési kikapacsolás) csak akkor lehet az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatályos
előírásai szerint vezetett Vágányzár- és lassúmenet nyilvántartásból törölni, ha azok
érvénytartama megszűnik, vagy az érvénytartamuk megszűnése előtt lemondásra kerültek.
A kimutatások kézbesítése:
45
ÁLLOMÁSI VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS KOMORÓ
Közlekedő vonatok mozdonyszemélyzetének értesítése
Az induló vonatok mozdonyszemélyzetének értesítésére szolgáló Kimutatás(oka)t a
Pályavasúti Intranet portálról egy példányban ― a szolgálati helyen lévő nyomtató adottságai
szerint egy vagy kétoldalas kivitelben ― A/4-es méretben ki kell nyomtatni és írásbeli
rendelkezéssel a mozdonyszemélyzet részére kell kézbesíteni, a következő minta szerint:
„A … számú vonat a … számú (több Kimutatás kézbesítése esetén azok egyedi azonosító
számát külön-külön felsorolva) egyedi azonosítóval rendelkező Kimutatás alapján
közlekedik.”
A kimutatás(okat) személyszállító- és szerelvényvonatok esetében a vonat FOR00
menetrendje szerinti teljes útvonalra, nem személyszállító vonat esetében, a „Lassúmenetek
nyilvántartására, a lassúmenet kimutatások előállítására és az érintett személyzet értesítéséről”
szóló EVIG utasítás 4.2.1. pontjában foglaltak szerint kell kinyomtatni és kézbesíteni.
Tolatást végző mozdonyok mozdonyszemélyzetének értesítése
Fényeslitke állomáson minden tolatást végző mozdony személyzetét az állomás
mellékvágányaiban és saját célú vágányaiban érvényben lévő lassúmenetekről írásbeli
rendelkezésen kell értesíteni. Az állomás átmenő fővágányain és fővágányain lévő
lassúmenetekről a kiszolgáló vonatok személyzete a napi lassúmenet kimutatást már a
vonatindító állomáson megkapja.
46
